Dnepropetrovsk Internasionale Lughawe is 'n belangrike vervoersentrum. Ons kan sê dat dit die belangrikste lughekke van die suidooste van die Oekraïne is. Dnepropetrovsk self is nie net 'n groot miljoen-plus stad (die vierde grootste in die Oekraïne), maar ook 'n industriële sentrum. Baie mense kom hierheen vir besigheid. Sommige reisigers beskou Dnepropetrovsk Internasionale Lughawe as 'n gerieflike verbindingspunt. Sewe lugrederye stuur immers gereelde vlugte hierheen. En gedurende die toeristeseisoen (winter en somer), sweef talle handveste die lug in oor Dnepropetrovsk. Watter dienste kan in hierdie lughawe gevind word, lees in hierdie artikel.
Dnepropetrovsk (lughawe): hoe om by die sentrum te kom
Die spilpunt is vyf kilometer van die stadsgrense af geleë. Dit is in die suidooste van Dnepropetrovsk geleë. Om verstandig te oordeel, is die middestad met al vyftien kilometer van die lughawe geskei. In beginsel kan jy 'n taxi neem - motors met checkers en sonder hulle is dag en nag aan diens en wag vir ruiters. Maar as jy gedurende die dag in Dnepropetrovsk aankom, kan jy goedkoper openbare vervoer gebruik. Van die lughawe na die staddaar is twee vaste-roete taxi's - nommer 60 en 109. Albei volg na die spoorwegstasie, net op verskillende maniere. En al hierdie minibusse gaan deur die sentrale deel van die stad. Dit is die gerieflikste om op die sestigste nommer by die walle van die Dnieper te kom. Die lughawe is op die Zaporozhye-hoofweg geleë, naby die dorpie Stari Kodaki. Met die motor kan die stad binne twintig minute bereik word.
Geskiedenis en ontwikkeling van die lughawe
Dnepropetrovsk het sy eie lughawe gekry in die dae van die Sowjetunie, in die dertigerjare. Toe was dit 'n klein streekspilpunt wat uitsluitlik plaaslike vlugte aanvaar het. Sedertdien is die Dnepropetrovsk-lughawe herhaaldelik herstel. Die terminaal is opgeknap. Die aanloopbaan kan nou swaar vliegtuie neem. Sy lengte is amper drie kilometer. Die ruim terminaal huisves doeane- en grensdienste. Dit alles het dit moontlik gemaak om aan Dnepropetrovsk-lughawe die status van 'n internasionale een te gee. Gevolglik het die passasiersverkeer van die spilpunt ook toegeneem. In 2015 het hierdie lughawe 346 000 reisigers ontvang.
In 2010, vir die Wêreldbeker-sokkertoernooi, het die bou van 'n nuwe passasiersterminaal begin. Toe is geglo dat Dnepropetrovsk verskeie Bekerwedstryde sou aanbied. Toe dit egter verwyder is van die lys van stede wat Euro 2012 sal huisves, het konstruksie verlangsaam. Dit het eerder in die stadium van 'n gegrawe put gevries. Maar nou, met nuwe beleggers, is die bou van die terminaal hervat. Dit sal drie-vlak wees, met aparte sale vir aankoms en vertrek. Slaagterminaal moes in 2015 terug gewees het.
Telbord
Die inligtingstoonbank van Dnepropetrovsk Lughawe wat deur die klok is, sal vir jou inligting oor vlugte kan gee. Die hoofoperateur van die spilpunt is Dniproavia. Sy linne vlieg beide in die Oekraïne (na Kiev, Lvov, Ivano-Frankivsk) en in die buiteland (Bakoe, Batumi, Wene, Jerevan, Istanbul, Tbilisi, Tel Aviv). Die Griekse lugdiens EllinAir verbind Dnepropetrovsk met Thessaloniki en die eiland Korfoe (onderskeidelik twee keer en een keer per week). Die Ostrian Aelaines vlieg elke dag na Wene. Die Turkse lugdiens Turkish Airlines lewer passasiers by die lughawe van Istanbul af. Ataturk. Ukraine International Airlines bedryf gereelde vlugte na Kiev (Borispol) en Tel Aviv. Daarbenewens bedien die lughawe gedurende die toeristeseisoen die lugredery "Wind Rose". Dit bedryf huurvlugte na Sharm El Sheikh, Antalya, Larnaca, Heraklion, Burgas en Tivat.
Resensies
Gebruikers bel Dnepropetrovsk-lughawe redelik gerieflik. Daar is kafees, wagkamers, 'n belastingvrye winkel. Weens die gespanne politieke situasie by die lughawe is die vlak van sekuriteitskontroles nou verhoog, dus moet jy voor die tyd by die landingsplek aankom om tyd te hê om deur alle voorvlugprosedures te gaan. Aanmelding sluit veertig minute voor die vlug begin.
