Die B altiese Motortonnel word naby die Sokol-metrostasie gebou, gebaseer op die Bolshaya Leningradka-projek. Die lengte van die tonnel volgens die projek bereik 2015 m, en sy geslote deel is ongeveer 1544 m. Die maksimum diepte bereik 22,5 m.
Die tonnel sal ses bane hê – drie in een rigting en drie in die teenoorgestelde rigting. Die volle opening daarvan word vir die einde van 2013 beplan. Die koste van sy konstruksie is meer as 80 miljard roebels. Na voltooiing van die werk sal die Alabyano-B altiese Tonnel as een van die rigtings van die nuwe hoofweg beskou word - die Noordwestelike Koord. Dit sal kommunikasie tussen twee distrikte van Moskou bewerkstellig: Noordoos en Suidwes. Chord sal vier distrikte verbind: CJSC, SAO, SVAO en SZAO.
Daar word beplan dat die snelweg langs die volgende strate van die Skolkovo-hoofweg sal loop: Kubinka, Vitebskaya, Krylatskaya, Yartsevskaya, Bozhenko, Nizhny Mnevniki, Alabyan, People's Militia, B altic, Akademies, Derde Nizhnelikhoborsky-gang, en na - oor die hele lengte van die Small Ring MZD op Serebryakova-gang. Die einde sal die Yaroslavl-hoofweg naby die Severyaninsky-oorbrug wees. Spoorlengtebereik 29 kilometer. Daar word ook verwag dat die nuwe Alabyano-B altiese Tonnel die verkeer langs die Volokolamskoye- en Leningradskoye-hoofweë sal vereenvoudig.
In een van die stadiums van konstruksie naby die Leningrad- en Volokolamsk-hoofweë naby die Sokol-stasie, dink hulle daaraan om nog verskeie paaie langs die Alabyano-B altiese tonnel van sy twee kante aan te lê. Op die linkergang word beplan om 'n oppervlakparkeerterrein te bou, wat 44 plekke vir motors sal hê. Daar word ook beplan om 'n 0,14 hektaar omkeer- en vestigingsgebied vir openbare vervoer te skep bo-op die bogrondse deel van die tonnel, tussen Leningradsky Prospekt en die sygang.
Die bouers het aangekondig dat die bou van die tonnel, waartydens daar soveel organisatoriese en tegniese probleme was, oor sowat drie maande voltooi sou wees. Die grootste ongerief is dat konstruksie onder 'n werklyn uitgevoer word. Die werk aan B altiyskayastraat het in die nabyheid van residensiële geboue plaasgevind, wat taamlik nie-standaard bedrywighede vereis het. Vir 'n lang tyd het bouers naby die ondergrondse rivier Tarakanovka gewerk. Hulle het baie sytakke daar teëgekom en baie tyd daaraan bestee om teen hulle te veg. Ongeveer ses maande is daaraan bestee om konstruksie in die gebied te bevorder. By hierdie geleentheid is 'n vergadering by die fasiliteit self gehou om die werk te bespoedig.
Die regering wil die unieke Alabyano-B altiese tonnel so gou moontlik van stapel stuur. Hier is egter geen haas nie, aangesien die werk doeltreffend moet wees, endikwels filigraan. Die Alabyano-B altiese tonnel is al etlike jare in aanbou. Die bouers het inwoners van tyd tot tyd ingelig oor die nuwe datums vir die bekendstelling van die tonnel: hulle het eers gesê dit sal in Mei oopmaak, toe sê hulle dit, heel waarskynlik, in Junie. Gevolglik is die langste tonnel onder Leningradka in Mei in slegs een rigting oopgemaak, en in die ander rigting word beplan om dit in Oktober 2013 oop te maak.
