Soms word die hoofstraat van die Russiese hoofstad die Arbat genoem, daardie deel daarvan wat aangepas is vir stap en bemeester is deur toeriste van regoor die wêreld. Diegene wat na Moskou-besienswaardighede kom kyk het en uitstappies langs die algemeen aanvaarde Moskou-roetes onderneem het, dink meer gereeld so.
Vir diegene wat daarin geslaag het om die gees van die hoofstad te voel, is daar net een hoofstraat in Moskou - Tverskaya.
Langs die Piterskaya
Vandag is dit een en 'n half kilometer van die stadshoofweg van intense motorverkeer, amper 24 uur per dag. Formeel is Tverskayastraat 'n gedeelte van die pad tussen twee pleine - Manezhnaya en Triumfalnaya. Dan begin die 1ste Tverskaya-Yamskaya straat, wat by Tverskaya Zastava Leningradsky Prospekt word. In 'n breër sin is die hoofstraat van Moskou wat Moscow Broadway genoem is: Gorkistraat uit die Sowjet-era, die roete vanaf die Historiese Museum na die Belorussky-spoorwegstasie.
Hierdie straat kom al 'n lang pad - van die eerste houtgeboue van vroeë Moskou tot die heelgesogte gebied van die metropolitaanse metropool. Dit is beïnvloed deur alle groot argitektoniese style, en was die eerste wat tegniese innovasies op die gebied van vervoer en stedelike verbetering bekendgestel het.
Begin van die 12de eeu
Tver-prinsdom was een van die sterkste van dié wat naby Moskou geleë was. Daarom het die pad daarheen van baie vroeë tye af bestaan. En van die begin af het hierdie rigting die karakter van 'n seremoniële en verteenwoordigende een aangeneem. Die hoofstraat van Moskou, wie se naam 'n geografiese rigting aan 'n belangrike naburige stad gegee het, het vinnig begin verbeter. Dit was een van die eerstes wat met 'n sterk wit klip geplavei is, die arm huise van werkers en diensmense is vervang deur handelaars- en boerhuise.
Kloosters en tempels het 'n belangrike plek ingeneem in die vorming van die voorkoms van hierdie distrik van die hoofstad. 'n Dosyn kerke en drie kloosters was op 'n klein area geleë: Moiseevsky aan die begin, Voskresensky in die middel en Strastnaya in die gebied van die huidige Pushkin-plein.
Met die stigting van die Noordelike hoofstad het die hoofstraat van die stad Moskou die betekenis van die hoofingang gekry vir die soewereine en die hof, wat van St. Petersburg na Moskou gekom het. Nie-amptelike name is aan die straat toegeken - Tsarskaya en Piterskaya.
Na die brand
Ná die Napoleontiese inval is Tverskaya herbou. Die begeerte om 'n Europese voorkoms aan die hoofstadsdeurpad te gee, kon nie die tradisionele Moskou-variasie oorkom nie. Soliede verteenwoordigende geboue, luukse hotelle en winkels afgewissel met klein winkels en plattelandse huise.
Die hoofstraat van Moskou voor die wêreldwye Stalinistiese herstrukturering het 'n breedte van nie meer as 20 m gehad nie. Dit het nie ooreengestem met sy doel as die sentrale metropolitaanse hoofweg nie.
Tegniese innovasies
Grootskaalse elektriese straatbeligting in Moskou het vanaf Tverskaya begin. Met die kroning van Nikolaas II in Mei 1896 is 99 elektriese booglampe daarop geïnstalleer. Die eerste eksperimente met die lê van asf altbeton vir sypaadjies en sypaadjies is ook in 1876 op Tverskaya uitgevoer.
Die hoofstraat van Moskou, Tverskaya, is die belangrikste element van die vervoernetwerk van die hoofstad. Dit was nog altyd die roete van verskillende soorte openbare vervoer op die grond. In 1872 is die eerste perde-spoorlyn van Tverskaya Zastava na die sentrum gelê. Konka het een van die eerste suksesvolle soorte stedelike openbare vervoer geword - in totaal is sowat 100 km perdespoorlyn oor Moskou gelê. Die geskiedenis van Moskouse trems en trolliebusse het ook op Tverskaya begin.
Groot herverspreiding
In die middel 30's van die 20ste eeu het die grootste rekonstruksie van die sentrale deel van Moskou begin. Die veranderinge het Tverskaya geraak, en hulle het begin met die hernoeming. Die hoofstraat van Moskou, wie se naam nou soos Gorkystraat geklink het, het Tverskaya en 1st Tverskaya-Yamskaya verenig.
Die stadsbeplanningsplan van 1935 het voorsiening gemaak vir 'n globale uitbreiding van die rybaan en sypaadjies van 18-20 tot 60 m. Dit was veronderstel om op buitengewone maniere gedoen te word. Baie geboue is gesloop, waaronder ware meesterstukkeargitektuur, en sommige geboue wat honderdduisende ton weeg, is tientalle meters verskuif.
Geboue, wat in 'n kort tydjie langs die nuut gemerkte rooi lyn opgerig is, het 'n stilistiese eenheid gehad, wat deur die wil van een persoon bepaal is. Saam met daardie geboue wat tydens die heropbou behoue gebly het, het hulle 'n indrukwekkende en ekspressiewe ensemble gevorm, 'n vertoonvenster van die belangrikste sosialistiese stad.
Hoofbesienswaardighede
Die voorkoms van Tverskayastraat word grootliks bepaal deur die vierkante – Pushkinskaya, Tverskaya en Triumphalnaya, hul argitektuur en monumente wat daarop geleë is. Daarbenewens is daar verskeie voorwerpe van historiese en artistieke erfenis:
- Huis nr. 1/15 - Nasionale Hotel (1903). Prominente figure van kultuur en wetenskap, politieke en openbare figure van die land en die wêreld het hier gebly.
- No. 5/6 - Postnikovsky Passage (Dolgorukov Palace). Na talle rekonstruksies het dit 'n teatergebou geword, nou is daar 'n teater na vernoem. Yermolova.
- No. 7 - Sentrale telegraafkantoor met die bekende aardbol. Monument vir Konstruktivisme (1927), gebou deur argitek I. I. Rerberg.
- No. 13 - Die gebou van die Moskou-stadsaal (Huis van Moskou-goewerneurs-generaal), 'n argitektoniese monument, die vrug van kreatiwiteit van verskillende generasies argitekte, waaronder M. F. Kazakov, I. A. Fomin, D. N. Chechulin, M. V. Posokhin en ander
- No. 21 - Engelse klub (Razumovsky Palace). Geassosieer met die name van die klassieke literatuur en kuns.
- No. 14 - Eliseevsky-winkel, gebou deur M. F. Kazakov.
- No. 10 - Filippov se bakkery.
- No. 18-b - Die gebou van die uitgewery "Russian Word" (1906).
