Hoe om vinnig en sonder probleme by die Krim te kom? Optimale roetes na die Krim

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Vir baie Russiese burgers is die anneksasie van die Krim 'n belangrike gebeurtenis. Baie vrae bly egter onopgelos. Dit is geen geheim dat die toerismebesigheid die hoofinkomste na die begroting van die skiereiland bring nie, en in onlangse jare het dit vinnig verdwyn. Sanatoriums en hotelle het hul eertydse prag verloor, infrastruktuur laat veel te wense oor, toeristeroetes "begroei met gras". Tans bewillig die Russiese regering groot bedrae geld om oordontspanning in die Krim te laat herleef, en hierdie somer is die skiereiland gereed om tienduisende toeriste te ontvang. 'n Probleem het egter ontstaan op die manier van integrasie van die republiek - die vervoerkomponent. Hoe om vandag na die Krim te kom, wanneer die pad deur die Oekraïne se grondgebied gesluit is? Hoe om by die skiereiland te kom, om hierdie staat te omseil? Hoeveel geld en tyd sal jy moet spandeer? Dit sal in die artikel bespreek word.

Tydelik besette gebied

Op 27 April 2014 het die Verchovna Rada van Oekraïne 'n wet aangeneemaangaande die Krim-skiereiland, volgens een van die bepalings waarvan nou buitelanders spesiale toestemming moet kry om die Oekraïens-Krim-grens oor te steek. Dit blyk dus dat die roete na die Krim per land (per trein of motor) deur die Oekraïne van nou af feitlik onmoontlik is, want byna niemand besluit om na Kiev te gaan om 'n spesiale permit te kry nie. En’n poging om die grens daarsonder oor te steek, sal met’n boete of arrestasie strafbaar wees. Vanaf 27 Mei in Rusland kan die verkoop van kaartjies vir treine wat deur die Oekraïense grondgebied na die Krim gaan, opgeskort word, aangesien daar nog nie finaal ooreengekom is oor treinskedules met die Staatsadministrasie van Spoorwegvervoer van Oekraïne nie. Soos almal weet, is daar geen landgrens tussen die vasteland van Rusland en die skiereiland nie, so hoe kom jy by die Krim? Daar is twee opsies: óf per lug óf deur die Kerch-straat.

Vliegtuie eerste

Natuurlik is die vlug die vinnigste en gerieflikste manier om by die skiereiland uit te kom. Vanaf 25 April het Aeroflot-vliegtuie vanaf Sjeremetjevo Internasionale Lughawe in die rigting van Moskou-Simferopol begin vlieg. Met alle fooie is die prys van 'n eenrigtingkaartjie 4 duisend roebels, en 'n retoervlug kos 7,5 duisend roebels. Vanaf 1 Junie sal Aeroflot daagliks 8 vlugte vanaf Moskou na Simferopol bedryf. Ander lugrederye bied ook bekostigbare tariewe, die koste van kaartjies begin soms vanaf 3 duisend roebels, maar dit is nog lank nie beskikbaar vir elke vlug nie. Vlugte na Simferopol word ook gereeld vanaf ander Russe uitgevoerstede: St Petersburg, Krasnodar, Rostov-on-Don, Orenburg. Daar is planne om lugkommunikasie met Kazan, Surgut, Omsk, Mineralnye Vody, Kirov, Grozny te bewerkstellig. Jy moet sorg dat jy vooraf 'n kaartjie koop, anders is daar dalk nie gratis sitplekke vir die datums wat jy nodig het nie.

Enkelkaartjie

Vir daardie mense wat nie anders as per trein na die Krim kan kom nie, het die verkoop van enkelreiskaartjies op 28 April begin wat see-, bus- en spoorverkeer kombineer. Aanvanklik het die Ministerie van Vervoer berig dat dit eers vanaf die begin van Junie moontlik sou wees om sulke kaartjies te koop, maar die spesialiste van die departement het daarin geslaag om alle organisatoriese kwessies voor skedule op te los. Reeds op die eerste dag van verkoping, 28 April, is meer as honderd gekombineerde kaartjies verkoop, en teen 5 Mei was byna sewehonderd reisdokumente verkoop. U kan 'n enkelkaartjie in enige stad by die spoorwegkaartjiekantoor koop, maar hou in gedagte dat die uitverkoping die dag voor die reisdatum eindig, aangesien die operateur vooraf al die inligting oor die aantal passasiers moet hê. So, hoe om na die Krim te kom op so 'n reisdokument? By die loket, saam met die treinkaartjie, sal jy 'n gekombineerde instapkaart "bus-veerboot-bus" gegee word. Dus word passasiers vanaf hul stad (of 'n ander stad waarvandaan treine op die vereiste roete vertrek) eerste per trein aangebied om by een van die naaste spoorwegstasies aan die kruising te kom - Anapa of Krasnodar. Gaan dan oor na die bus, wat na die hawe "Kaukasus" sal gaan, daar gaan oor na die seeveerboot, die volgendena Kerch, dan weer oor na die bus en reeds op dit om jou bestemming te bereik. Die Ministerie van Vervoer het lank gedink oor hoe dit vir mense goedkoper sou wees om na die Krim te kom, wat Oekraïens grondgebied omseil, en het besluit dat sulke intermodale vervoer die beste opsie is. Kom ons praat dan oor die geld- en tydkoste vir 'n reis op 'n enkelkaartjie.

Moskou-Krim: hoe om by die skiereiland uit te kom?

Gaan deur die Kerch-kruising sal passasiers omtrent dieselfde prys as voorheen kos op 'n direkte spoorwegroete deur die Oekraïne, maar die rit sal baie meer tyd neem. Byvoorbeeld, nou kos 'n kaartjie vir 'n tweedeklas-wa van die Moskou-Anapa-trein 2400 roebels, die aankoop van 'n enkelkaartjie op die Anapa-Simferopol-roete sal 350 roebels kos, 'n totaal van 2750 roebels. Verlede jaar het 'n kaartjie vir 'n direkte Moskou-Simferopol-trein wat deur die Oekraïne gaan presies dieselfde prys gehad. Weliswaar het hierdie trein Simferopol binne 20 uur bereik, maar dit sal nou 28 uur neem om by Anapa te kom, en 30 uur na Krasnodar (hoëspoedtreine word nie in ag geneem nie). Dan moet die houers van 'n enkelkaartjie na die bus na die hawe "Kaukasus" gaan - die pad vanaf Anapa sal nog 1,5 uur neem, vanaf Krasnodar - 3 uur. Hierby voeg ons 'n reis na die Krim-kus per veerboot - 40 minute. In die hawe van "Crimea", anderkant die seestraat, wag toeriste weer vir busse wat hulle na rusplekke sal neem. Die afstand na Sevastopol is 300 kilometer, jy kan in gemiddeld 5 uur ry, na Simferopol - 210 km (4 uur), na Sudak enFeodosia - 150 km (3, 15 uur), na J alta - 281 km (5 uur), na Evpatoria - 289 km (5 uur).

Dus, volgens die mees minimale skattings, sal die pad na Simferopol vanaf Moskou (via Anapa) jou 34 uur neem. Dit is teoreties. In die praktyk sal dit 'n orde van grootte langer neem, want ons het nie die tyd vir oorplasings, verkeersknope, ensovoorts in ag geneem nie. Maar die grootste probleem vandag is die spoed van die kruising deur die Kerch-straat. Ten spyte van die feit dat sy in intensiewe modus werk, is die saak gewoonlik nie beperk tot 40 minute nie.

Vir verwysing

Die vaste koste van 'n enkelkaartjie is:

• Van Anapa: na Sevastopol - 430 roebels, na Evpatoria - 420 roebels, na Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 350 roebels, na Kerch - 150 roebels
• Vanaf Krasnodar: na Sevastopol - 830 roebels, na Evpatoria - 820 roebels, na Simferopol, Sudak, Feodosia, J alta - 750 roebels, na Kerch - 250 roebels.

Krim: hoe om daar met die motor te kom

Van die Europese deel van die land tot by die Krasnodar-gebied, moet jy langs die M4 Don-federale snelweg gaan – dit is een van die modernste en hoëgeh alte-paaie in Rusland. Vir reisigers uit die ooste (van die Wolga-streek, die Oeral, vanaf Siberië) sal die roete deur Saratov-Balashov-Novokhopersk-Kalach-Boguchar met 'n afrit na dieselfde M4-hoofweg aantreklik wees. Neem asseblief kennis: vanaf die M4-hoofweg 90 kilometer suid van Rostov-on-Don, draai af by die Leningradskaya-bord en ry verder deur Kislyakovskaya-Leningradskaya-Timashevsk-Slavyansk-on-Kuban-Temryuk na die hawe van Kavkaz. Leer dat die M4 vyf sal hêtolpad gedeeltes. Gedurende die dag (van 07:00 tot middernag) sal jy 290 roebels moet betaal, snags - 205 roebels.

Kruising, kruising! Linkeroewer, regteroewer…

Nou weet jy hoe om per land by die Krim te kom. Die paaie van diegene wat per motor reis en diegene wat op 'n enkelkaartjie (per trein, dan per bus) reis, sal uiteindelik op 'n punt saamvloei - aan die westelike punt van die Taman-skiereiland, vanwaar hulle die Kerch-straat sal oorsteek. Dit is nie breed nie, slegs 4 kilometer, maar totdat die brug gebou is (dit sal na verwagting nie vroeër as 2018 verskyn nie), moet veerbote gebruik word. Nou vaar drie veerbote deur die seestraat: die nuutste motor-passasiersboot "Nikolay Aksenenko", wat eers aan die einde van 2013 in werking is, die motorveerboot "Yeisk" en die veerboot-ysbreker "Kerchinsky-2".

Oorkant die Straat op 'n katamaran

Ook, vanaf 1 Mei, is gereelde vlugte van hoëspoed-katamarans "Sochi-1" en "Sochi-2" geopen. Hulle hardloop na Kerch nie net vanaf die hawe "Kavkaz" nie, maar ook direk vanaf Anapa. Die reis langs die roete "Anapa-Kerch" sal ongeveer twee uur duur en sal 1000 roebels kos. Daar is vier vlugte per dag. 'n Katamaran wat van die hawe "Kaukasus" na Kerch beweeg, oorkom die pad binne gemiddeld 30 minute, 'n kaartjie daarvoor kos 162 roebels. Hy kry dit reg om agt vlugte per dag te maak. Katamarane is ontwerp om driehonderd passasiers te vervoer, dit is tweedekskepe van veertig meter, met panoramiese binneglas, toegerus metlugversorgers. Volgens die ANO "Unified Transport Directorate" is albei vaartuie in staat om daagliks 3 600 mense te vervoer.

Van Rusland na Rusland

Ons hoop dat die artikel dit vir jou duidelik gemaak het hoe om na die Krim te kom met verskillende vervoermiddels. Maar ons sal diegene wat besluit om per motor te reis, aanraai om geduldig te wees. Die feit is dat groot toue motors by die kruising ophoop. Verkeersknope bereik sewe kilometer lank. En as die busse nie in 'n algemene tou staan en betreklik vinnig die veerboot binnegaan nie (tydverliese oorskry as 'n reël nie twee uur nie), dan moes bestuurders en passasiers van motors op die Mei-vakansie vir tien in die ry wag. of meer ure, en vragmotors het vir 'n paar dae "vasgeval". Die owerhede moes dringend maatreëls tref: tente met water en kos is elke vyfhonderd meter opgeslaan en noodhulpposte is georganiseer. En om die wagproses op te helder, het hulle 'n verhoog opgerig en bekende Kuban-groepe genooi om op te tree.

Ten slot

Nadat elkeen die artikel gelees het, sal elkeen self bepaal hoe hy die beste by die Krim kan kom. Natuurlik is vervoerlogistiek nog nie op 'n ideale manier gebou nie, maar die organiseerders van vervoer doen alles moontlik om ononderbroke werk te vestig. Mense wat egter vir lang ure in die ry vir die veerboot moes wag, sê hulle het nie hul positiewe gesindheid verloor nie. Miskien was dit in die spesiale gees van die heldhaftige stede van die Krim? In die katedraal van St. Vladimir in Sevastopol wat verby die venster flits,die Swallow's Nest-kasteel wat oor die see naby J alta hang, of die bedwelmende reuk van Simferopol-seringe?