Stasie "Sheremetyevo" bestaan nie op die metrokaart nie. Maar die begeerte om hierdie ongelukkige weglating reg te stel, het ontstaan ongeveer vanaf die tyd dat die eerste terminaal van die internasionale lughawe in werking gestel is. Slegs aanvanklik is hierdie kwessie as 'n debatteerbare een beskou, maar dit het lankal in die kategorie van konkrete projekte oorgedra. Die behoefte aan die Sheremetyevo-metrostasie het geleidelik toegeneem namate die land se hooflughawe gegroei en ontwikkel het. Gevolglik het die vloei van passasiers in beide rigtings ook gegroei. Iets moes lankal hieraan gedoen gewees het. Die situasie het veral die afgelope dekade vererger. Die Leningradskoe-hoofweg wat na die lughawe lei, is een van die besigste in Moskou. Gedurende spitstye word dit een lang, formidabele struikelblok. Om op hul vlug te klim, moet lugpassasiers 'n paar uur voor hul vertrek vertrek.
Maniere om by Sheremetyevo te kom
Die mees betroubare vervoermiddel hier is die Aeroexpress, wat gereeld vanaf die Belorussky-spoorwegstasie-platform vertrek. Miskien is net hy die enigste een wat die akkuraatheid van aankoms by die vereiste lughaweterminaal waarborg. Spoorwegvervoerhang geensins af van verkeersknope op die Leningrad-hoofweg nie. Maar jy kan ander soorte openbare vervoer gebruik om by die Sheremetyevo-lughawe te kom. Die Rechnoy Vokzal-metrostasie van die Zamoskvoretskaya-lyn is die eindpunt van verskeie openbare vervoerroetes wat passasiers 24 uur per dag by vliegtuie aflewer. En natuurlik 'n taxi, wat nog nie gekanselleer is nie. Maar dit is duur en is nie afhanklik van verkeersknope net snags nie.
Moet ons die groen lyn voortsit?
Maar dit is nog nie moontlik om 'n konkrete antwoord te gee op die vraag wanneer dit moontlik sal wees om by die Sheremetyevo-metrostasie uit te kom nie. Daar is verskeie projekte vir die ontwikkeling van die metro in die noordwestelike rigting, maar die meeste daarvan is nog in die stadium van trae bespreking. Dit wil voorkom asof die mees logiese voorstel is om die Zamoskvoretskaya-lyn verder as die Rechnoy Vokzal voort te sit, en geleidelik na die nuwe terminaalstasie, die Sheremetyevo-metrostasie, te beweeg. Maar hierdie idee kry al hoe minder ondersteuning as gevolg van die hoë projekkoste. Die koste sal baie aansienlik bly, selfs met die oop opsie om die groen lyn buite die Moskou-ringpad voort te sit.
Deur Khimki
Onlangs blyk die opsie van die sogenaamde "ligte metro" al hoe meer relevant te word. In hierdie geval moet die metrolyn na die lughawe kom"Sheremetyevo" deur die stad Khimki naby Moskou en sy omgewing. Die voordeel van hierdie projek, benewens die relatief lae koste daarvan, is dat 'n digbevolkte gebied van die Moskou-streek van 'n betroubare vervoersnelweg voorsien sal word. Maar tans ken ons net die naam van die finale stasie - die Sheremetyevo-metrostasie. Maar die vraag watter trajek die metrolyn daar sal neem, bly sonder 'n konkrete antwoord. Maar Moskoviete stel belang in hierdie antwoord.
