Die lughawe in Lipetsk is 15 km vanaf die middestad geleë en het nie net federale nie, maar ook internasionale betekenis. Dit het die laaste status betreklik onlangs ontvang, eers in 2008, maar vir die eerste keer kon passasiers eers na 7 jaar voordeel trek uit so 'n voordeel.
Geskiedenis van Lipetsk-lughawe
'n Omstrede oomblik - wanneer om die geskiedenis van die lughawe te begin. Van die oprigting van die gebou of vanaf die begin van die funksionering van die struktuur? Wat die Lipetsk-lughawe betref, is dit onmoontlik om die skepping van die vlugeenheid self uit te laat en uit die annale te skrap, lank voordat die gebou gebou is. Daarom moet sy storie juis hieruit begin skryf.
50's van die vorige eeu het nie net vir Lipetsk-lughawe betekenisvol geword nie, maar ook vir die stad. In 1954 het dit die hoofstad van die streek met dieselfde naam geword, en 'n jaar later het die toekomstige lughawe 'n lugvaarteskader verkry. Boonop was die aanloopbane aanvanklik reg in die stad geleë. Terselfdertyd het 'n vlugskool begin funksioneer, wat vandag nog beskikbaar is.
Die eskader het eers in die lente van 1961 na die plek verskuif waar die Lipetsk-lughawe nou gebou is. Daarna het die lugvaartonderneming sy kapasiteit vergroot. Daarom is in 1966 'n volwaardige gebou gebou om die gerief van passasiers te verseker. Ditvoorsiening gemaak vir die akkommodasie van nie meer as 100 gaste op 'n slag nie.
In 1971 is die aanloopbaan herbou, wat opgehou het om grond te wees en 'n kunsmatige oppervlak gekry het. Passasiersverkeer het aansienlik toegeneem as gevolg van vlugte na die meeste groot stede van die USSR.
Die 90's het die hele land geraak. Die lughawe het opgehou werk soos bedoel. Die perseel was in motballe, asook die toerusting wat sonder werk gebly het. Die aanloopbaan is uitsluitlik vir sakevervoer gebruik. Eers 10 jaar later het die situasie na normaal teruggekeer.
Byna heeltyd is verbeterings en heropbouwerk uitgevoer waar moontlik. Die lughawe het nuwe moderne toerusting ontvang om groter lugverkeerveiligheid en kontinuïteit van bedryf te verseker selfs in swak sigtoestande. Die aanloopbaan is volledig hertoegerus in ooreenstemming met internasionale standaarde. Alle dienste is ook herorganiseer.
Vlugroetes
Rusline, Saratov Airlines en S7 bedryf gereeld die roete Lipetsk - Domodedovo-lughawe. Boonop lewer Rusline passasiers af na St. Petersburg, Yekaterinburg en Sochi, en Saratov Airlines na Simferopol.
Die lughawe, hoewel dit internasionale status ontvang het, is nog nie bevestig nie. Flight Lipetsk - Milan, wat in Mei 2015 opgevoer is, bly die enigste een.
Die lughawe kan byna enige vliegtuig met 'n maksimum opstyggewig van tot 60 ton ontvang,asook alle soorte helikopters.
Lipetsk-lughawe: foto's, infrastruktuur en ligging
Lipetsk-lughawe laat passasiers toe om redelik gemaklike tyd deur te bring terwyl hulle vir hul vlug wag. Die wagkamer is ruim, daar is spysenieringspunte, winkels, 'n apteek, geldbanke. Dit is moontlik om OTM'e en beta alterminale te gebruik.
Passasiers wat lank vir hul vlug moet wag, kan die hotel of sakesitkamer gebruik, wat alles het wat jy nodig het vir gemaklike wag of werk selfs op die pad. Bagasie kan by bagasieberging ingeboek word en, sonder om tyd te mors, gaan verken Lipetsk, wat 'n drie-eeuse geskiedenis het. Individuele diens vir BBP-passasiers word ook verskaf. Moeders met kinders sal in spesiaal georganiseerde kamers vir hulle kan rus. Vir noodgevalle is daar 'n mediese sentrum waar hulle noodhulp kan verskaf. Die sekuriteitstelsel werk ook goed by die lughawe.
Die lughawe het 'n amptelike internethulpbron waar dit moontlik is om data te bekom oor aankoms, vertrek en dienste wat verskaf word. Dieselfde inligting kan verkry word deur Lipetsk Lughawe te skakel. Vir die gerief van passasiers kan jy kaartjies deur die webwerf koop, en vir sommige vlugte kan jy ook voorlopige aanlyn inklok doen.
Hoe om by die lughawe uit te kom?
Jy kan met 'n privaat motor vanaf Lipetsk na die lughawe kom. Daar is 'n gerieflike toegangstelsel en parkeerplek. Jy kan ook openbare vervoer gebruik.
Daar is ten minste tweebusvlugte wat passasiers na die lughawe vervoer sonder oordragte. Dit is die 119de en 148ste roetes. Jy kan binne ongeveer 20 minute daar kom.
