Bolsheokhtinsky-brug is een van die grootste ingenieurstrukture in die stad, wat die middelpunt van die noordelike hoofstad verbind met een van die mees digbevolkte gebiede - Malaya Okhta.
Die geskiedenis van hierdie brug is nogal merkwaardig. Die behoefte daaraan het in die tweede helfte van die 19de eeu ontstaan, toe dit nodig geword het om die vinnig groeiende Okhtinsky-distrik met die historiese sentrum van St. Vir 'n lang tyd was die ontwerp gefrustreerd weens die teenkanting van vervoerders wat nie hul inkomste wou verloor nie. In 1900, gelyktydig met die bou van die Drie-eenheidsbrug, is daar egter met die ontwerp van hierdie ingenieurstruktuur begin. Hulle was gelei deur 'n wonderlike ingenieur V. Bers.
Die projek van die brug, wat die trotse naam Peter die Grote ontvang het, is in 1907 goedgekeur, en in Oktober 1911 is dit plegtig geopen. Die aanwesiges was getref deur die werklik reusagtige afmetings van die struktuur, die middelste ophaalbrug met 'n lengte van 48 meter was van besondere genot.
Die Bolsheokhtinsky-brug het verskeie torings gehad, bo-op waarvan kubieke lanterns aangebring is. Op die mure van die torings is plegtig oopgemaakses borde van brons met die name van die bouers daarop geskrywe. Albei ingange na die brug is in die vorm van kragtige portale gemaak, en ongewone houers met veelvlakkige lanterns is op die pale aangebring.
Die Oktober-rewolusie van 1917 het tot talle veranderinge in die staat gelei, en die Peter die Groot-brug, wat feitlik onmiddellik na Bolsjeokhtenski herdoop is, het nie hierdie lot vrygespring nie. Daarna, as gevolg van veranderinge in die spelreëls van die Russiese taal, het hierdie gebou die naam gekry waaronder dit tot vandag toe bestaan - Bolsheokhtinsky Bridge.
Selfs tydens die konstruksie het argitekte en ontwerpers probeer om die brug so sterk en duursaam moontlik te maak, wat hulle met glans geslaag het. Die hoë geh alte van konstruksie het daartoe gelei dat die eerste herstelwerk vir hierdie ingenieurstruktuur eers in 1971 nodig was, en dit is vir 'n groot heropbou in 1993 afgelewer. As gevolg van hierdie werke is byna alle metaalonderdele vervang, en al drie spanwydtes is met graniet bedek.
Vir byna sy hele geskiedenis was die Bolsheokhtinsky-brug een van die hooftrem-are van die stad, maar in 2005 is die tremverkeer daarop gestaak, en nou is dit net vir voetgangers en voertuie bedoel.
Vanaf die brug, wat na heropbou, baie die naam van die eerste Russiese keiser begin noem het, 'n pragtige uitsig oor die historiese sentrum van St.geboue. Op hierdie plek ontmoet as't ware die bekende oudheid en die moderne gemoderniseerde lewensritme, hier kan jy die herinnering aan die verlede, die grootsheid van die hede, die helder weerkaatsings van die toekoms die beste aanvoel.
Die Bolsheokhtinsky-brug, wat net meer as honderd jaar gelede geskep is, is steeds die belangrikste deel van die stad se infrastruktuur, wat daagliks tienduisende inwoners en gaste van die stad daardeur gaan.
