Hou jy daarvan om te reis?’n Moderne mens het geen idee hoe dit is om by die huis te sit en nêrens heen te gaan nie. Maar om reis per motor gemaklik en aangenaam te maak, het jy 'n goeie motor nodig om te reis, jy moet die beste roetes ken, en natuurlik alles vooraf beplan.
Voorbereiding vir die reis: 'n tegniese probleem
As jy binnekort vakansie hou, wat jy beplan om op 'n motor te gaan, moet jy alles sorgvuldig voorberei. Die eerste ding om te doen is om uit te vind of jou motor gereed is om te reis. Dit sal nie oorbodig wees om tegniese diagnostiek van die motor, sy onderstel, enjin uit te voer, die vlak van vriesmiddel en remvloeistof na te gaan nie.
Hoe om te bepaal of jou motor geskik is vir reis? Eerstens moet jy dink hoe goed jy al sy "sere" ken. Byvoorbeeld, as een of ander ernstige ineenstorting langs die pad voorkom, kan jy dit self regmaak of kan dit in die eenvoudigste vulstasie reggemaak word? Aan die ander kant is dit belangrik om te kiesmotor gebaseer op sy betroubaarheidsgradering. Kom ons gaan dus aan na 'n ander vraag: watter motor om te kies.
Minibus - gesinsmotor
As 'n persoon daarvan hou om per motor te reis, sal resensies oor 'n spesifieke motor help om die regte keuse te maak.
Om te besluit watter motor jy gelukkig sal wees op 'n reis, moet jy dink oor wie jy beplan om saam te gaan. Wanneer jy byvoorbeeld’n reis met kinders per motor beplan, is dit belangrik om te onthou dat jy baie goed sal moet saamneem. So in hierdie geval het jy 'n groot stam nodig. Watter motors om te oorweeg? Baie sal saamstem dat 'n minibus in hierdie geval universeel sal word. Dit laat jou toe om die spasie in die kajuit gerieflik te organiseer en baie goed in die bagasieruim te rangskik.
Wat as jy 'n motorreis in Rusland beplan? Onthou dan die kwaliteit van ons paaie. Jy het dus’n motor nodig wat jou sal toelaat om gemaklik oor hobbels te ry, en terselfdertyd sal jou rug nie soos na’n pak slae voel nie. Dit sal heel waarskynlik logies wees om 'n motor met wiele van ten minste R-16 te kies, aangesien hulle die hobbels in die pad beter sal uitwerk.
Subkompakte luikrug- of raam-SUV?
Oor die algemeen duur die debat oor watter motor beter is waarskynlik so lank as wat die motorbedryf bestaan. Daar is egter tipiese stadsmotors, soos kompakte luikrugmotors, en veldrymotors, raam SUV's. Heel waarskynlik sal nie die een of die ander die titel van "Beste" verdien niemotor vir reis". Alhoewel daar dikwels reisigerresensies oor sulke motors is, moet jy dus nie te veel daaroor bekommer nie.
In die eerste geval is die motor baie klein, en dit sal gemaklik in hom net in die voorste sitplekke wees, wat beteken dat jy saam op 'n reis kan gaan. Daarbenewens het dit 'n klein gewig, en dit kan langs die baan "gegooi" word. Maar op so 'n motor kan jy nie bang wees vir jou beursie nie, aangesien dit nogal 'n bietjie petrol verbruik, en die rit sal redelik begrotingsmatig blyk te wees.
Wat raam-SUV's betref, dit is baie groot, algehele motors, hulle hanteer die kwaliteit van ons paaie perfek, wat beteken dat reis per motor in Rusland beplan kan word op plekke waar 'n gewone passasiersmotor nie kan verbykom nie. So 'n motor word ook gerespekteer op die pad, dit is nie skrikwekkend om met aankomende vragmotors rond te ry nie, en daar is gewoonlik meer as genoeg spasie in. Maar hulle het ook nadele. Aangesien die motor “geslyp” is vir veldry, kan jy nie sterk troos daarvan verwag nie. Maar, sowel as aansienlike spoed - die motor is nie vir die autobahn nie. Ja, en jy moet by vulstasies gaan inloer, indien nie meer gereeld nie, dan natuurlik duurder - die tenk is immers nogal groot, en soms verbruik sulke motors 14 liter diesel per honderd kilometer.
Crossovers
Onlangs is die segment van oorkruisings – subkompak, kompak, medium en volgrootte – in groot aanvraag. Hierdie motors, in die teenwoordigheid van hoë grondvryhoogte en vierwielaandrywing, word soos 'n gewone passasiersmotor beheer en laat jou baie gemaklik voel op die pad. Buitendien,daar is ook genoeg spasie in, so dit is waarskynlik 'n goeie opsie vir 'n klein gesin.
Die meeste crossovers kom met 'n outomatiese ratkas, wat selfs nuwelingbestuurders in staat stel om hierdie motor maklik te bestuur. Hierdie groot motors maak voorsiening vir meer selfversekerde verbysteek, en die lengte maak hulle beter op die baan.
Praktiese sedans, ruim stasiewaens
Vir baie middeljarige motoriste, wanneer hulle 'n motor koop, is daar nie eens 'n vraag nie: natuurlik 'n sedan. Dié motor het’n redelike lang asafstand, wat’n voordeel op die baan gee, asook’n ruim kattebak. Die geraas van die agterwielboë sal feitlik nie in die kajuit gehoor word nie, aangesien dit nie net 'n akoestiese rak is wat van die kattebak skei, soos in 'n luikrug nie, maar 'n laag klankisolasie. Aan die ander kant is dit nie gerieflik genoeg om goed in’n sedan te laai nie – bakdekselskarniere meng dikwels in. Dan kom nog 'n reismotor tot die redding - die stasiewa.
Hierdie motor is baie gerieflik om 'n verskeidenheid bagasie te laai. Nou is daar selfs stasiewaens met 7 sitplekke. Weliswaar, as jy in sewe ry, dan sal daar glad nie plek vir bagasie wees nie – die kattebak bly soos dié van die klein Oka. Maar daar is ook nadele in hierdie motor - as jy van plan is om na 'n groot stad te reis, as gevolg van die lengte van die motor, kan daar 'n probleem wees met maneuver en parkering.
Minibusse
Natuurlik is daar 'n ander manier van vervoer - minibusse. En nou is dit nie net nieoor die Gazelle. Baie vervaardigers van buitelandse motors het besluit dat dit baie praktiese motors is. Wat is hul voordele? Baie spasie vir passasiers, nie spasie in die kattebak opgeneem nie. Boonop kan bagasie tussen die sitplekke gestapel word. Baie moderne minibusse het baie rakke, laaie in die kajuit, wat veral deur jong ouers waardeer sal word. Wel, as jy skielik weg is sonder om te oornag - jy kan altyd verwyder, die sitplekke skuif en die dubbelmatras uitsit.
Voorbereiding van passasiers
Dit is ongetwyfeld belangrik om sorg vir passasiers by die voorbereiding in te sluit. Almal moet die nodige dokumente, medisyne, reiskussings insamel – dié wat om die nek pas en jou toelaat om nie jou spiere te verrek terwyl jy jou kop vashou nie. Dra asseblief gemaklike klere en skoene.
Roetekeuse
Boonop is dit belangrik om te dink oor die roete van reis per motor. In 'n dag sal dit waarskynlik moeilik wees om meer as 1000 km te oorkom. Daarom moet verblyfplekke ook vooraf versorg word om nie in die middel van 'n onbekende stad sonder rus te wees nie. Natuurlik, as julle saam reis, kan julle in die motor oornag, maar watter soort vakansie is dit?
So, kom ons sê 'n persoon hou daarvan om met die motor deur Rusland te reis. Roetes in hierdie geval sal help om die goeie ou "Yandex" te lê. Ons sal egter vir eers na 'n paar van die gewildste opsies kyk en presies uitvind waaroor om te dink.
Odeplekke van die Krasnodar-gebied
Dit is nogal logies dat wanneer die vakansie aanbreek, mense geneig is om see toe te gaan. En in verband metdie jongste gebeure en spronge in wisselkoerse is nie aan die buiteland nie. Daarom, in die somer, gaan baie mense per motor op reis deur Rusland. Roetes na sulke nedersettings soos Dzhubga, Arkhipo-Osipovka, Gelendzhik, Anapa, Sochi, ens., is lank gelede deur baie bestudeer. Is dit moeilik om by die Swartsee-kus uit te kom?
Kom ons sê iemand beplan om met die motor van Moskou af te reis. Seker die moeilikste deel van die pad is die afrit uit Moskou self. Dit is geen geheim dat daar dikwels verkeersknope op die Moskou-ringpad is nie, so dit lyk logies om laat in die nag te vertrek om alles rustig verby te gaan. Dit is die beste om die roetes in daglig te reis. So jy wil minder slaap, en die hoofligte van aankomende motors verblind nie, en inderdaad - in die nag moet 'n persoon slaap. Die afstand na Anapa, byvoorbeeld, is amper 1500 km, dit is nogal moeilik om hulle in 'n dag te ry. Daarom maak dit sin om na Rostov-on-Don te kom, waar om te oornag. Dit is belangrik om nie te vergeet om 'n hotelkamer vooraf te bespreek nie, aangesien dit nou nie 'n probleem is om dit via die internet te doen nie. En in die oggend, met 'n fris kop, sal 'n goed uitgerusde en uitgerusde bestuurder sy reis kan voortsit en sy gesin veilig na die langverwagte see neem.
Rusland, Goue Ring
Van watter ring praat ons? Ja, dit is presies waarna baie toeriste enige tyd van die jaar streef, selfs buitelanders. Dit is stede soos Rostov die Grote, Soezdal, Ivanovo, Sergiev Posad, ens. Hierdie stede verstom met hul argitektuur en kulturele erfenis. So 'n rit per motor is selfs geskik vir diegene wat so lank nie gery het nie en bang is vir lang afstande. Iemanddink dat jy hulle op die bus van die reisagentskap kan besoek. Natuurlik, maar hoeveel beter is dit om onafhanklik van enigiemand te wees, kyk net wat vir jou interessant is, en spandeer soveel tyd in elke stad as wat jy wil.
Hierdie roete het 'n baie ontwikkelde infrastruktuur, wat beteken dat daar geen probleme met vulstasies, hotelle, kafees sal wees nie. En al gebeur iets skielik met die kar, sal hulp nie lank hoef te wag nie.
Karelia
Dis regtig waar die skoonheid van die natuur is! Die bekende Witsee, ysige bergriviere en natuurlik visvang! Dit is goed om met 'n hoë grondvryhoogte na Karelië te gaan, verkieslik allewielaandrywing. As jy in die warm seisoen gaan, sal dit veral aangenaam wees om die natuur en landskappe te geniet. En die crossover sal jou na plekke naby die water neem, 'n tent en ander kamptoerusting sal in sy kattebak ingaan, daar is ook 'n plek vir visstokke. En nou, pragtige sonsondergange in die aand, en uitstekende visvang in die oggend!
Baikal
Om by hierdie ongelooflike mooi plekke uit Sentraal-Rusland te kom, moet jy deeglik voorberei. Ons praat immers nie van etlike honderde kilometers nie, maar van etlike duisende! Hier moet jy onthou om jou motor deeglik na te gaan, 'n blikkie petrol, enjinolie, antivries, 'n gereedskapstel saam te neem. En gee natuurlik spesiale aandag aan beplanning. Na alles, hoe nader aan die Ooste van Rusland, hoe minder infrastruktuur, die paaie verskil nie in hul kwaliteit nie, en die afstande tussen nedersettings is groter. Dit is nie verbasend dat die droom van baie motoriste wat met persoonlike vervoer reis, is om te besoek nieBaikal.
Resultaat
Natuurlik, om nie al die plekke te lys waarheen jy met 'n privaat motor moet gaan nie! En die keuse vir die volgende vakansie is altyd vir almal. Sowel as die vraag watter motor beter is om te reis. Jy kan baie oor hierdie onderwerp praat, maar die beste is die een wat aan jou behoort.
