Vir 'n lang tyd het lugreise deel van die alledaagse lewe geword. Om per lug te reis is geriefliker, neem minder tyd en verg natuurlik minder moeite. In die kortste moontlike tyd kan jy enige plek in die wêreld wees. Geen ander vervoermiddel kan so 'n spoed bied nie. En as jy jou reis reg beplan, nadat jy voorheen al die nuanses uitgevind het, kan die koste van 'n vliegtuigkaartjie baie aangenaam wees.
Elke dag gee meer en meer mense hul voorkeur aan lugvervoer. En dit is nie verbasend nie, want die positiewe aspekte van hierdie bewegingsmetode is met die blote oog sigbaar. Die aantal lugdienskliënte groei elke dag vinnig. Gedurende al hierdie tyd kon 'n sekere deel van die mense so 'n probleem soos 'n vlugvertraging ervaar. Sy is nie meer verbaas nie. 'n Vliegtuig is 'n komplekse meganisme, en om hierdie masjien in die lug op te lig, is dit nodig om oor 'n aantal feite saam te stem. Enige fout of selfs die kleinste wanfunksie lei tot 'n vlugvertragingsprobleem. Die mees algemene redes vir vlugvertragings sal hieronder beskryf word. Daar is nogal baie soortgelyke situasies, so hulle kan weesklassifiseer in aparte groepe.
Meteorologiese situasie
Daar kan 'n hele paar redes soos dit wees. Die weer is 'n baie onvoorspelbare ding, en selfs weervoorspellers kan nie altyd 'n akkurate voorspelling verskaf nie. As gevolg van sulke redes kan die vlug dalk vertraag word, of die vaartuig moet dalk met spesiale middele behandel word voor vertrek. Die gebruik van sulke fondse is ook tydrowend.
Baie dikwels ontstaan 'n situasie dat een lugredery 'n vlug vertraag totdat die weer stabiliseer, terwyl die ander aanhou om passasiers rustig te vervoer. Sommige verstaan nie die redes vir sulke gedrag nie, ander probeer uitvind wat die persoonlike voordeel vir die maatskappy is. Trouens, die verduideliking is meer as eenvoudig, elke maatskappy het sy eie lugmasjiene, wat verskil in model en konfigurasie. Elke vliegtuig het sy eie temperatuurdrempel en bedryfstoestande. Daarom is alle aanbevelings duidelik geïmplementeer, en die maatskappy probeer om soveel as moontlik vir sy passasiers te sorg.
Geïdentifiseerde vliegtuigwanfunksies
Vliegtuig is 'n redelik komplekse meganisme, waarin selfs die kleinste besonderhede van groot belang is. Voor opstyg word die skip in alle opsigte nagegaan. Identifikasie van geringe onklaarrakings word op die plek uitgeskakel, dit is natuurlik dat hierdie tipe werk ook tyd verg. As die mislukking ernstiger is, word die vliegtuig van die vlug geneem en 'n plaasvervanger word gesoek. Sulke situasies is skaars en is ingesluit in die lys van noodgevalle. Maar tog sal passasiers by afgelewer wordverlangde bestemming.
Die meeste lugrederye hou regtig nie van hierdie soort situasie nie. Sulke vertragings laat immers altyd hul stempel op die reputasie. In die meeste gevalle is die vertraging as gevolg van geringe herstelwerk. Nadat ons van die wanfunksies van die vliegtuig geleer het, kan enige passasier paniekerig raak, en daarom verkies die administrasie om ander redes te noem waarom die vlug vertraag is.
Laat vliegtuigaankoms
Dit is die mees algemene rede vir lughawe-owerhede. Dit klink immers onskadelik en wek nie veel agterdog by passasiers nie. Daarom, baie dikwels by lughawens kan jy net so 'n regverdiging hoor vir die vertraging van vlugte. Maar wat kommerwekkend is, is dat so 'n rede in sekere gevalle nie waar is nie.
Ontwrigting van gronddienste
Vlugvertraging kan tussen aankoms en vertrek voorkom. Dit is in verband hiermee dat verskeie soorte probleme kan ontstaan. Die redes vir hierdie vertraging is onberekenbaar. In die meeste gevalle speel die menslike faktor 'n rol. Dit kan die vertraging van dienspersoneel wees, langdurige skoonmaak in die vliegtuigkajuit, of 'n lang aflaai van die bagasieruim.
In sulke situasies duur die vlugvertraging nie te lank nie, die maksimum wat dit kan neem is ongeveer 30 minute. Gewoonlik veroorsaak so 'n tyd nie veel paniek onder passasiers nie. Alles gebeur sonder senuwees, en die redes is redelik redelik. In die geval van meer ernstige situasies, wanneer die vlugvertrek vertraag word as gevolg van 'n ontwrigting in die werkgronddienste vir meer as twee uur, dan het elke passasier die reg om 'n terugbetaling van 'n deel van die kaartjieprys te eis.
Regte van passasiers
As die vlug vertraag is, maar die passasiers nie die aankondiging gehoor het wat die vertraging regverdig nie, dan is die eerste ding om te doen om die werknemer by die inkloktoonbank te kontak. In die meeste gevalle kry die passasier nie 'n duidelike antwoord op die vraag wat gestel word nie. Meestal kan jy 'n paar algemene redes hoor wat nie onnodige opgewondenheid by mense moet veroorsaak nie. En dit is logies, want enige maatskappy heg waarde aan sy reputasie.
Burger se optrede
Maak nie saak hoe die situasie ontwikkel nie, 'n pligsgetroue passasier moet 'n spesiale aantekening maak oor die vlugvertraging op sy kaartjie. Dit is hierdie merk wat rede sal gee om afslag te eis of selfs die geld vir die kaartjie terug te betaal. Dit is hierdie reg wat aan elke passasier gewaarborg word in die geval van 'n lang vlugvertraging.
Daar is spesiale regte vir lugpassasiers in die geval van 'n vlugvertraging van 30 minute tot 2 uur. Die lughawe-administrasie is verplig om gratis bagasieberging te verskaf, asook om gratis verblyf vir vroue met kinders in 'n spesiaal toegeruste kamer te verskaf.
Regte in geval van 'n vlugvertraging van 2 tot 4 uur waarborg die moontlikheid vir passasiers om twee oproepe na enige plek in die wêreld te maak. Hierdie oproepe moet deur die lugredery betaal word. Gratis koue of warm drankies word ook gewaarborg.
Vlugvertraging van 4 tot 6 uur sluit gratis kosverspreiding met 6-8 uur intervalle inure.
As die vlug vir meer as 6 uur vertraag word, moet die lugredery passasiers van slaapplek voorsien. Dit kan natuurlik nie 'n wagkamer wees nie. Die maatskappy is verplig om die hotel en alle vervoerkoste te betaal.
vergoeding
Hoe dit ook al sy, in elk geval, die vertraging in die vertrek is die vervoermaatskappy se skuld, al het die weerstoestande die rede geword. Elke passasier kan 'n deel van die kaartjieprys terugbetaal. Die maksimum deel van vergoeding is 50%. Maar terselfdertyd is die administrasie verplig om al die kontantkoste van die passasier te betaal terwyl hy vir die vlug wag. Dit kan enigiets wees - betaal vir kaartjies vir ander vervoermiddels, betaal vir besoeke aan verskeie vermaaklikheidsplekke, betaal 'n rekening in 'n restaurant of kafee. Die enigste waarskuwing is dat die passasier alle kwitansies moet verskaf, anders sal die terugbetaling nie gemaak word nie.
Spesiale geleenthede
As die passasiers met vakansie gegaan het, en die kaartjie is by die totale koste van die toer ingesluit, dan kan jy 'n eis vir betaling maak vir vermiste vakansiedae. Indien die aansoek nie binne 20 dae ingedien word nie, sal dit nie in die toekoms oorweeg word nie. Soms behels 'n vlug 'n oordrag, wat deur een lugredery uitgevoer word. Natuurlik sal die passasier nie betyds wees vir die voorgestelde tweede vliegtuig nie. Daarom moet die administrasie by aankoms sorg en die passasier absoluut gratis in 'n ander vliegtuig plaas. Verder, as 'n persoon in ekonomiese klas gevlieg het, en daar is slegs sitplekke in besigheidsklas, dan is hy verpligin 'n hoëvlak-afdeling geplaas word. As die situasie presies die teenoorgestelde gebeur het, is die maatskappy verplig om die verskil te betaal.
Hoe moet vergoeding gesoek word?
In hierdie situasie moet jy sorg vir die beskikbaarheid van bewyse van 'n vlugvertraging. Die lughaweadministrasie moet 'n sertifikaat van vliegtuigvertraging aanvra. Hierdie papier moet gestempel wees, geregverdigde redes. 'n Persoon wat op sy vlug wag, kan enige dienste gebruik. Die belangrikste ding is om kwitansies te hou, wat die tyd duidelik sal wys. Jy kan na 'n restaurant gaan, 'n hotelkamer huur, ensovoorts.
Sulke situasies word baie vinnig opgelos, want geen diensverskaffer hoef skandale te skep nie. 'n Slegte reputasie sal toekomstige werk beïnvloed, daarom is dit wenslik dat die passasier tevrede is.
Daar is ook maatskappye wat kan weier om geld terug te betaal. In so 'n situasie kan u veilig dagvaar en al die nodige dokumente aan die saak heg. Om die terugbetaling van geld deur die howe te soek is 'n moeisame proses, maar in die meeste gevalle is die waarheid altyd aan die kant van die slagoffer.
Om nie in 'n ongemaklike situasie te beland nie, moet jy altyd ekstra geld by jou hê. Inderdaad, in sulke onvoorsiene situasies kan hulle baie nodig wees.
Optrede in geval van skending van passasiersregte
Hierdie situasie is baie onaangenaam, maar om alles te laat soos dit is, is nie 'n opsie nie. Dit is nodig om geregtigheid te bereik en die geld wat spandeer is terug te gee. Eerstens moet jy al die nodige pakket dokumente afhaal, naamlik:
- Direkte vliegkaartjie. Dit moet die nodige merke oor die vlugvertraging bevat.
- Alle tjeks en kwitansies vir uitgawes wat nodig was weens die vlugvertraging.
- 'n Duidelik geskrewe brief wat alle eise en eise lys.
Alle versamelde dokumente moet in 'n koevert ingesluit word en na die hoofkantoor van die maatskappy gestuur word.
As die passasier binne 30 dae nie 'n antwoord van die lugredery ontvang het nie, kan jy veilig 'n aansoek by die hof indien. En na 'n rukkie sal geregtigheid herstel word. Die reëls en regulasies wat in die artikel beskryf word, is van toepassing op alle soorte vlugte. Selfs al word 'n huurvlug vertraag, bly die regte van passasiers dieselfde. Die vervoerder dra dieselfde verantwoordelikheid. Die verbruiker behoort in elk geval kwaliteit diens te ontvang.
