Baie interessante plekke in Rusland. Dit sluit die Chushka Spit in, 'n onopvallende en onbewoonbare hoek van grond in die Kerch-straat, maar dit is hier waar een van die belangrikste vervoerfasiliteite geleë is - die hawe van Kavkaz, wat aan die belangrikste hawens in Rusland behoort en tweede is. in die Azov-Chernomorsky-afdeling na Novorossiysk.
Ligging en geografiese kenmerke
In die noorde van die Kerch-straat is daar 'n unieke natuurlike voorwerp - die Chushka Spit. Dit begin by Kaap Achilleion en strek byna 18 kilometer suidwes tot in die Swart See. Van die westelike deel af is die kus van die spit reguit. Talle takke vertrek vanaf die ooste na die Swart See. Dit is te wyte aan die feit dat daar op die oppervlak van die spit vanaf die kant van Azof 'n konstante alluvium van sand is, wat vanaf die oostekant in die Swart See afgespoel word.
Die oppervlak van die spoeg is heeltemal saamgestel uit 'n homogene mengsel van kwartssand en skulprots. Die aantrekkingskrag van die spit is 'n vulkaan met 'n snaaksedie naam Blewak gegee deur die plaaslike bevolking vir sy kenmerkende uitbarsting.
Betekenis
By die plek van die spit is die smalste punt van die Kerch-straat. Van ouds af het handelsroetes wat die Kaukasus met die Krim verbind, deur die sanderige spit gegaan, aangesien daar geglo word dat dit hier is waar die antieke pad van die Bosporus, wat ook die "bul se pad" genoem word, geleë is. Die spoeg Chushka het nie eers vandag sy relevansie verloor nie. Hier pas 'n snelweg en 'n spoorweg na die hawe van Kavkaz, vanwaar die Noord-Kaukasus en die Krim-skiereiland deur 'n veerbootoorgang verbind word.
Oorsprong van die naam
Die spit in die Kertsj-straat het sy vreemde naam "Chushka" gekry danksy die stompneusdolfyne wat in groot getalle in hierdie deel van die see gevind word. Hulle sê ook dat hulle om onbekende redes soms aan wal spoel. Die plaaslike bevolking noem hulle bruinvisse of varke. En so het die naam gegaan - die spoeg Chushka.
Village Chushka
Die klein dorpie Chushka, geleë op die spit, behoort aan die Temryuk-distrik van die Krasnodar-gebied. Die dorpie bestaan uit 132 huishoudings. Dit is moeilik om te sê hoekom mense hier woon, aangesien die toestande van die spit heeltemal ongeskik is om te woon. Eerstens, as gevolg van die grond, bestaande uit sand en skulprots, waarop niks groei nie. En die belangrikste is dat hier nie vars water is nie. Water word hierheen afgelewer vanaf die naburige dorpie Iljitsj.
Die vorming van die dorp dateer terug na 1946, toe bouwerk op die grondgebied van die spit begin het, meer presies aan die buitewyke daarvanveerboot oorgang.’n Konstruksiespan was op die spoeg gebaseer. Waens is hierheen gebring om te bly. Nadat die bouwerk voltooi is, het die mense wat op die spit gebly het, in gate gewoon en by die plaaslike visplaas gewerk. Geleidelik begin om klein, meestal adobe huise te bou. Na die ineenstorting van die Unie het die visplaas in die vergetelheid gesink, en mense leef sonder hoop, nutteloos.
Omgewingsituasie
'n Unieke natuurlike voorwerp, wat, volgens omgewingsorganisasies, 'n werklike ekologiese ramp beleef, wat lei tot 'n skending van die natuurlike balans en die verdwyning van die spoeg, wat geleidelik onder water gaan. Dit word vergemaklik deur die teenwoordigheid van 'n oliedepot en 'n hawe hier. Daar is 'n oop oorlaai van swael en kunsmis, wat deur die wind gedra word vir baie kilometers om. Die moeilike lewe van die dorpenaars word eenvoudig ondraaglik en gevaarlik. Niemand het hulle nodig nie.
Die bestuur van die onderneming het hulle vergoeding aangebied omdat hulle na 'n ander plek verhuis het, maar dit het 'n belaglike bedrag beloop, wat nie genoeg is om 'n normale behuising aan die kus te koop nie. Bang om hul huise te verloor, het mense in die dorp gebly, swael, chemiese dampe van kunsmis inasem, aan allergieë gely en stadig uitgesterf. Saam met hulle sal die unieke Chushka Spit (Krasnodar-gebied), wat twee seë skei: die Swart en Azof, verdwyn.
Die oliedepot hou 'n groot gevaar in, wat die gebied vir baie kilometers rondom vergiftig. Tydens 'n storm in 2007 het 'n oliestorting plaasgevind, waarvan die gevolge onherstelbare skade aan die flora en fauna van die spit veroorsaak het. Volgensekoloë, die hawe en oliedepot, wat die helfte van die spit beslaan, het hierdie unieke fasiliteit in 'n nywerheidsone verander.
Port Kavkaz
Die spoeg is van strategiese belang in terme van sy posisie, as die grens tussen twee seë. Die konstruksie van die Kavkaz-hawe op die Chushka-spit is in 1953 voltooi. Die hoofdoel daarvan was en bly 'n veerbootoorgang, wat dit moontlik maak om miljoene ton vrag te vervoer, motors, treine en passasiersvervoer te vervoer. Nie ver van die hawe af nie, is 'n spoorwegstasie met dieselfde naam Kavkaz gebou. By hierdie stasie word rangeerwerk gedoen om treine te vorm wat per veerboot vervoer word.
Van 1980 tot 2004 is spoor- en passasiersverkeer deur die hawe gestop. Na die heropbou en installering van nuwe spoorwegveerbote het die hawe 'n nuwe intensiewe lewe begin lei.’n Passasiersboot het van die hawe na die Kerch Marine-stasie begin vaar. Maar gou is hierdie roete gesluit.
Die hawe bedryf vier veerbootroetes. Die hoof een gaan na die Kerch-veerbootoorgang. Die veerboot vanaf die hawe van Kavkaz loop na Varna (Bulgarye), Zonguldak (Turkye) en Poti (Georgië).
