Om 'n vliegtuig te mis is 'n baie irriterende probleem. So 'n begin kan die hele komende vakansie oorskadu. Maar dit is baie meer onaangenaam om by die lughawe aan te kom as jou vliegtuig nog by die gangpad is, en hulle laat jou nie in nie en sê dat die inkloktydperk verstryk het. Wat moet jy weet om sulke situasies te vermy? Hoe lank neem dit om vir 'n vliegtuig aan te meld? En wat is hierdie vreemde prosedure wat "inboek" genoem word? Hulle sê dat dit nou aanlyn gedoen kan word, 'n paar dae voor die vlug. Hoe om te wees en waar om bagasie te gee aan diegene wat op die internet "ingeboek" het? Ons sal al hierdie kwessies in ons artikel dek.
Wat is vliegtuigkaartjieregistrasie
Passasiers wat op 'n vliegtuig klim, verskil fundamenteel van die plasing van mense in grondvervoer. Die kaartjie dui slegs die kajuitklas (besigheid of ekonomie) aan, maar nie die sitplek nie. Dit is te wyte aan die feit dat, afhangende van die vulling van die kajuit, passasiers so versprei word dat daar geen vrag op enige deel van die vliegtuig is nie. Plekke word dus reeds aangedui byregistrasie. Boonop word groot bagasie van die passasiers van die vliegtuig geneem, wat nie in die kajuit vervoer word nie, maar in die vragkompartement van die voering. Dikwels het lugdienste gewigsbeperkings op sulke tasse en sakke. Onbegeleide bagasie word geweeg by die inklok, en passasiers word 'n toeslag gehef vir oortollige gewig. Die vliegtuigkaartjie word omgeruil vir 'n instapkaart. Dit dui die tyd van inklim en die hek aan waardeur dit uitgevoer sal word.
Registrasieproses
Soos jy kan sien, is "inboek" lastig. Onbegeleide bagasie moet in karre gelaai word en na die vragruim van die vliegtuig oorgeplaas word. En passasiers moet deur die inspeksie van persoonlike besittings by die beheerpunt gaan vir vlugveiligheid. En vir diegene wat oorsee reis, meld ook aan by grenswagte en doeanebeamptes. So, wat moet jy doen om sonder enige moeite vir 'n vliegtuig in te meld? By die lughawe aangekom, sal jy dadelik 'n elektroniese telbord sien, wat alle vlugte, hul nommers, bestemmings lys. Daar is ook die tyd van registrasie en die toonbank waar hierdie prosedure uitgevoer word. As jy besigheidsklas vlieg, hoef jy nie tou te staan nie. Die lughaweklerk by die inkloktoonbank kan deur verskeie mense gelyk genader word as hulle saam vlieg (gesinne, vriende). Hulle kry dus plekke naby. Nadat jy jou oorgroot bagasie ingeboek het en jou instapkaart ontvang het, kan jy voortgaan na die sekuriteitskontrolepunte.
Aanlyn registrasie
Sedertdie internet verskyn het, het hierdie diens beskikbaar geword vir gevorderde reisigers. Deur elektronies in te meld, kan jy nie net lang toue vermy nie, maar ook jou gunstelingsitplek in die kajuit kies. Daar is immers 'n verskil tussen hoeveel die inboek vir 'n vliegtuig aanlyn begin en direk by die lughawe. Lugrederye ding mee om hierdie soort diens te lewer. Aeroflot, byvoorbeeld, laat jou toe om vier-en-twintig uur voor vertrek aanlyn in te meld. Pegasus - in twee-en-sewentig uur. En die lugdiens Ryanair laat jou toe om feitlik "jou bagasie in te check" en baie realisties 'n sitplek in die kajuit te bespreek selfs vyftien dae voor die verwagte vertrek. Wat moet so 'n passasier doen? Druk jou instapkaart uit en gee dit saam met jou paspoort by die lughawe. Wat om te doen met bagasie? Los dit op die aflaaitoonbank. As jy nie een gekry het nie, teken dan jou tasse in sonder 'n tou by die plek van registrasie van jou vlug.
Wanneer om by die lughawe aan te kom
Natuurlik moet jy nie na die ontvangstoonbank reg voor die gordyn hardloop nie. Maar dit maak geen sin om’n hele paar uur onnadenkend in die vertreksaal te wag totdat jou vlug op die elektroniese telbord vertoon word nie. Dit is nodig om 'n goue middeweg te vind - daardie tydperk wanneer die verloop van al die nodige prosedures nie belaai met moeite sal wees nie. Om dit te doen, moet jy weet hoeveel die inboek vir die vliegtuig begin. Dit hang van verskeie faktore af. Eerstens vanaf die lughawe. Tweedens, of dit 'n binnelandse of internasionale vlug is. EN,uiteindelik, van die vervoermaatskappy self. As passasiers gedwing word om deur paspoortgrensbeheer te gaan, dan verhoog die inkloktyd vir die vliegtuig natuurlik met 'n halfuur. Vir binnelandse vlugte word inklok twee uur voor die aanvang aangekondig. En in internasionale onderskeidelik twee en 'n half uur voor vertrek.
Hoe lank neem dit om vir 'n vliegtuig aan te meld
Maar baie passasiers is meer bekommerd oor iets anders. Na alles, selfs al het u baie vroeër as die aankondiging van registrasie aangekom, kan u daarvoor wag. Alhoewel dit ietwat vervelig sal wees - daar is immers geen belastingvrye winkels in die inboeksaal nie. Maar dit is baie erger om by die lughawe aan te kom nadat die inkloktoonbank gesluit is. Laat passasiers word nie meer op die vliegtuig toegelaat nie. Wanneer kom hierdie tyd? Die antwoord op die vraag oor die sluiting van inklok vir 'n vlug hang ook van verskeie faktore af. En bowenal vanaf die lughawe. Gewoonlik eindig registrasie wanneer passasiers op die skip begin klim. Dit is belangrik dat alle reisigers deur die “mou” gaan of met spesiale busse by die gangpad uitkom. Op gereelde vlugte moet jy wag vir passasiers wat ingeboek het, maar in belastingvry vas is. Inklok sluit gewoonlik veertig minute voor die vertrektyd wat op die kaartjie aangedui word.
Laekoste
Laekostediensverskaffers werk in 'n eenvoudiger modus. Vir goedkoop kaartjies kry passasiers spartaanse diens en word gedwing om aan die uiters streng vereistes van die maatskappye te voldoen. En dit gaan nie net oor die gebrek aan kos aan boord nie. Dit is die gewigsbeperking.onbegeleide bagasie, en die feit dat sitplekke in die kajuit opgeneem word, soos in 'n bus: wie eerste sit, kry 'n sitplek. Laekostevlugte word gewoonlik vertraag, en hulle arriveer laat by hul bestemming. Maar kaartjiepryse is so aantreklik dat jy sulke ongerief kan verduur. So hoe lank eindig registrasie vir 'n laekostevliegtuig? Dit hang af van die maatskappy. Maar gewoonlik wissel hierdie tyd binne vyf-en-veertig minute voor vertrek. Die aanlyn-inklok-sperdatum is gewoonlik drie (Pegasus) of vier (Ranair) uur voor die kaartjie begin.
Charter-vlugte
Hierdie vliegtuie, wat deur reismaatskappye gehuur is om passasiers op die gespesifiseerde roete te vervoer, het hul eie kenmerke. Charters, soos laekoste, het minder gemaklike sitplekke in die kajuit. Maar dit is nie die grootste ongerief nie. Huurvliegtuie styg tussen geskeduleerde vlugte op. En as daar enige mislukking is, is dit hulle wat aangehou word. Maar charterpassasiers moet nog ten volle voorbereid wees vir vertrek. Gewoonlik word die kaartjie self 'n paar dae voor vertrek aan die toeris oorhandig - dit maak nie saak dat die kaartjie lank gelede betaal is nie. Hierdie vlug kan nie gekanselleer of herskeduleer word na 'n geriefliker tyd vir jou nie. Inligting oor hoeveel die registrasie vir die vliegtuig eindig, word verskaf deur die reisagent wat die kaartjie verkoop het.
Lughawekenmerke
As die spilpunt klein is, met een of twee sitkamers, dan kan die tydraamwerk vir die inklokprosedure nader aan die vertrektyd verskuif word. Maar op groot lughawens'n langer inklok vir die vliegtuig word voorsien. Domodedovo kondig inklok twee uur voor die tyd aan vir binnelandse vlugte en twee en 'n half of drie uur vooraf vir internasionale vlugte. Inklok sluit 40 minute voor vertrek. Dieselfde tydraamwerke word by Sheremetyevo gestel. In die hoofstad Vnukovo begin inklok twee uur en eindig dertig tot veertig minute voor die vlug.
