Die trein "Rostov - Anapa" is 'n roete tussen groot stede in die suide van Rusland. 'n Groot aantal treinvlugte gaan deur Rostov na Anapa.
Geskiedenis van die Rostov-spoorwegstasie
Spoorweg "Anapa - Rostov" word beskou as een van die hoofrigtings wat deur passasiers in die Noord-Kaukasus gebruik word. Maar dit het nie so begin nie! Die eerste spoorlyn, wat na Rostov uitgevoer is, het in Taganrog begin. Die bou van hierdie paadjie het in 1869 geëindig. Natuurlik het niemand ter wille van een trein per dag begin om die stasiegebou op te rig nie, maar bloot 'n perron geïnstalleer soortgelyk aan moderne treinh altes in die dorpe. In die 1870's het die bou van die spoorlyn in die Noord-Kaukasus aktief voortgegaan. Verskeie meer spore uit verskillende rigtings is na die Rostov-stasie gebring, so dit het nodig geword om 'n drieverdiepinggebou vir passasiers te bou. 'n Beduidende toename in passasiersverkeer het in die vroeë jare van die 20ste eeu begin. Geskiedkundiges skryf hierdie faktor toe aan die ontwikkeling van die oordgebied van die Swart See.
Anapa-stasie
Spoorweg "Anapa - Rostov" - dit is die begin van 'n groot spoorlyn. Anapa-stasie is 'n doodloopstraat, so hierdeurdie vervoerspilpunt gaan nie verby transito-treine nie. Die tak na hierdie stad is relatief laat gebou - in 1978. Die spoorwegstasie is ook vanjaar geopen. Die gebou is in 2005 opgeknap deur gebruik te maak van energiedoeltreffende tegnologieë. Die meeste treine na hierdie stasie is seisoenaal. Baie min van hulle vertrek vanaf Anapa in die winter, en baie meer in die somer. Die belangrikste passasiersverkeer by hierdie stasie vind plaas van Junie tot September, dit wil sê, dit is gekoppel aan die seevakansieseisoen.
Die stasie aanvaar nie net passasiers nie, maar ook goederetreine. Dit is redelik maklik vir treine om hierdie stasie te bereik, aangesien 10 sypaadjies gebou is. Die stasie self het 2 platforms vir passasierstreine.
Rostov - Anapa: treinafstande en h altes
Die afstand tussen stede per spoor verskil van die lengte van die pad langs die snelweg, en is 410 kilometer. Sommige treine ry op 'n langer spoor (493 kilometer). Volgens Russiese standaarde word so 'n afstand tussen groot sentrums as klein beskou. Natuurlik is daar kleiner afstande tussen groot stede van federale onderdane, maar daar is ook meer komplekse opsies.
Die Rostov-Anapa-trein maak 5 stops langs die standaardroete. Die eerste stop vind plaas by die Starominskaya-stasie, wat 106 kilometer van Rostov af is. Die tweede is 51 kilometer na die eerste geleë. Ons praat oor die Kanevskaya-stasie. Die stoppunt Bryukhovetskaya is 44 km vanaf die tweede parkeerterrein geleë. TotaalTimashevskaya-stasie sal binne 20 km wees. Dan sal daar 83 km sonder stilhouplekke wees totdat die trein die Protoka-stasie (die laaste stop voor die eindstasie) bereik. Van die Protoka na Anapa sal die trein nog die 118 km-lopie moet oorkom. Die trein "Rostov - Anapa" lewer vinnig passasiers van een stad na 'n ander af.
Treinskedule in die rigting van Anapa
Let daarop dat sommige treine nie daagliks ry nie, maar met tussenposes van etlike dae. Die eerste vlug van die dag "Rostov - Anapa" (die treinskedule is geldig) vertrek om 00:05. Op die pad sal die trein "Moskou - Anapa" 8 uur 10 minute wees. Die tyd van aankoms by die terminaalstasie is geskeduleer vir 08:15. Die trein "Minsk - Anapa" ry elke 4 dae op ewe getalle en vertrek om 01:01 vanaf Rostov. Aankomstyd by die eindpunt - 12:00. Die reistyd is langer as die vlug wat hierbo beskryf word, want hierdie trein ry op 'n ander roete. Reisafstand 493 km. Die trein sal deur die Kushchevka-, Vyselki-, Korenovsk-, Dinskaya-, Krasnodar- en Abinskaya-stasie gaan. Om 01:04 (die datums stem nie saam met die Minsk-trein nie), vertrek die Smolensk-Anapa-vlug na Anapa (aankoms by die finale stasie is geskeduleer vir middag). Die volgende trein vanaf Moskou ry daagliks om 01:27. Hy is 9 uur 38 minute op die pad. Om 11:50 sal passasiers by die terminaal van die trein afklim. Die trein vanaf Jekaterinburg, wat om 01:59 vanaf die Rostov-stasie vertrek, sal 8 uur en 1 minuut op pad spandeer. Hierdie samestelling volgdie kortste roete met feitlik geen stilhouplekke nie. Die trein "Rostov - Anapa" (Moskou) is ook beskikbaar om 02:12. Daar sal ook min stilhouplekke wees (Kanevskaya, Timoshevskaya, Poltavskaya). Om 09:48 sal die passasiers in Anapa wees. As ons die tydsinterval van 04:00 tot 04:48 neem, sal gedurende hierdie tyd 3 treine die roete "Rostov - Anapa" volg. Die treinskedule vir hierdie roete sluit ook die vertrektyd van treine vanaf St. Petersburg, Cherepovets, Vorkuta, Kostroma, Ulyanovsk in.
Hoe om Anapa te verlaat?
Die trein "Anapa - Rostov-on-Don" is 'n vlug na 'n redelik gewilde bestemming. Verskeie treine (meestal transito) ry daagliks langs die roete, wat hierdie stede verbind. Die tyd waarvoor treine van verskillende roetes die pad van een stad na 'n ander oorkom, verskil aansienlik. Minimum reistyd is 6 uur 59 minute, maksimum is 11 uur 38 minute.
Daar is geen vroeë oggendvlugte van Anapa na Rostov nie. Die eerste trein ("Anapa - Moskou") vertrek om 9:10. In Rostov sal die trein om 16:51 wees. Die tweede Moskou-trein van die dag begin om 13:40 vanaf die Anapa-treinstasie. Passasiers sal binne 7 uur en 41 minute in die hoofstad van die Don-streek kan afklim. Die derde vlug na Moskou vertrek om 14:20. Die samestelling sal die volgende stasies volg:
- Protoka;
- Timashevskaya;
- Bryukhovetskaya;
- Kanevskaya;
- Starominskaya.
Die trein sal Rostov een in die oggend bereik.
Volgende, die trein "Anapa - Rostov-on-Don" (wat betekennie die naam van die vlug nie, maar die beginstasie en die einde van die reis van sommige passasiers) vertrek met 'n interval van 'n maksimum van 1,5 uur.
Gevolgtrekking
Passasiers sal enige tyd van die dag met die trein van Rostov na Anapa kan kom, sowel as terug. Treine na hierdie bestemmings ry met tussenposes van maksimum 2 - 3 uur.
