Die somer is die tyd vir vakansies, en baie Russe begin reeds dink oor waar om met vakansie te gaan. Een van die gewildste oorddorpe in ons land is Adler. Elke jaar bring honderde treine vakansiegangers van regoor die land hierheen. Onlangs is baie treine in handelsmerke omskep, en dit het ietwat geriefliker geword om daarin te reis.
Koop kaartjies
Om see toe te reis is altyd 'n plesier. Om 'n goeie vakansiebui nie bederf te word nie, moet jy vooraf kaartjies koop. Daar is meer as genoeg mense wat in die vakansietyd per trein by Adler wil kom, en daar is dalk eenvoudig nie reisdokumente vir die beplande dag by die loket nie. Dit is beter om kaartjies ten minste 'n maand voor die reis te bespreek. Vandag, as jy wil, kan jy jouself red om lank in die ry te staan deur 'n kaartjie deur die Russiese Spoorweë se webwerf of internetbankdienste te bestel.
Op die tyd wat in die reisdokument aangedui word, moet jy by die stasie aankom, moenie vergeet om jou paspoort saam te neem nie. Jy sal dit saam met die kaartjie moet wysdirigent. Passasiers sonder 'n paspoort word nie in die wa toegelaat nie.
As ons praat oor die vlak van gemak, kan dit verskil in verskillende treine. Onlangs het die Russiese Spoorweë baie nuwe motors aangekoop. Maar daar is baie oues – halfvrots – ook. As jy gemaklik met die trein by Adler wil kom, koop 'n kaartjie vir 'n handelsmerktrein. Daar is geen spesiale waarborge dat jy ook in hierdie geval jou bestemming sonder moeite sal bereik nie, maar die kanse is steeds baie groter.
Trein 102 Moskou – Adler
Passasiersmenings oor hierdie luukse trein is baie goed. Die gidse daarin is beleefd, en die toestande is redelik goed. Die rakke in die motors is sag en nie met leer gestoffeer nie, maar met materiaal. Elke kompartement het 'n TV en individuele radio. Oorfone om na laasgenoemde te luister word deur die kondukteur uitgereik. Daar is verbindingspunte op beide die boonste en onderste rakke.
Dit kan ook as baie gerieflik beskou word dat die motors nie met eenvoudige toilette toegerus is nie, maar met bio. Dit beteken dat hulle nie by stilhouplekke toemaak nie. Boonop is sulke toilette gewoonlik skoon. In die gange is daar, benewens alles anders, borde wat aandui of die toilet gratis is of nie. Dus sal passasiers wat besluit om met trein 102 na Adler te kom, heeltemal gespaar wees van die behoefte om in die ry te staan.
Trein 104B Moskou - Adler
Onder hierdie nommer is daar 'n komposisie wat onlangs die belangstelling van die hele land gewek het. Die feit is dat hierdie trein nie gewone is nie, maar dubbeldekker. Van die positiewe aspekte let passasiers van hierdie trein eerstens opdie teenwoordigheid van gratis Wi-Fi (wat selfs soms werk), voetstukke in die kompartement en skoon droë kaste. Die nadele van die trein sluit in beknopte kompartemente, gange en trappe. Die boonste rakke is goedkoper, maar hulle is ook nie besonder gemaklik nie. Om op hulle te sit, sal byvoorbeeld nie slaag nie. Die feit is dat daar geen derde rakke vir bagasie in die kompartement van hierdie trein is nie. Die afstand van die oppervlak van laasgenoemde na die plafon is taamlik klein. Veral op die tweede verdieping. Hier is die plafon ook effens skuins.
Hierdie trein Moskou - Adler, waarvan resensies op die web min of meer positief en negatief is, blykbaar nie baie gerieflik nie, maar jy kan sonder enige probleme en probleme daarin reis.
Trein 014С Saratov – Adler
Resensies van passasiers is nogal teenstrydig oor hierdie samestelling. Die vlak van gemak van 'n rit daarin hang af van die motor en die bevoegdheid van die kondukteur. Sommige merk op dat die diens op hierdie trein baie goed is, die kondukteur voldoen altyd aan die wense van passasiers. Ander beskou die lede van 014C as onbeskof en lui.
Blykbaar, Saratov - Adler - die trein is nie besonder gemaklik in terme van toerusting nie. Nie te lekker om daarin te voel nie, byvoorbeeld mense wat nie die hitte kan verduur nie. Die geleiers in die waens word volgens sommige internetgebruikers gedwing om die vensters toe te maak omdat die lugversorging aan is. Aangesien die spoed van die trein egter nie te hoog is nie, is dit van min nut. afhangende van die wa entreine kan óf droë kaste óf gewones hê.
Vanuit die positiewe punte merk passasiers baie gemaklike matrasse en kussings op. Baie mense hou ook van die feit dat die linnestel 'n duvetoortreksel insluit.
Trein 38 Minsk – Adler
Ondanks die feit dat hierdie samestelling as handelsmerk verklaar word, is dit onwaarskynlik dat dit moontlik sal wees om dit met spesiale gemak te ry. Die toilette in die waens is gewoon, en die geleiers sluit dit selfs buite die sanitêre sone. Oor die algemeen, in hierdie verband, is die Minsk-Adler-trein soortgelyk aan alle ou binnelandse treine met 'n tradisionele gebrek aan diens. Sommige passasiers is ook baie ontevrede met die linne wat in die waens voorsien word. Die feit is dat dit bedek is met 'n soort wit poeier wat op klere en in hare bly. Boonop is hierdie vinnige trein dikwels laat.
Trein 035A St. Petersburg - Adler "Northern Palmyra"
"Noordelike Palmyra"-resensies van passasiers het baie goed verdien. Komposisie 035 is die gewildste trein onder inwoners van St. Petersburg wat besluit het om langs die see te ontspan. Reisigers na die suide het 'n goeie mening oor die diens en die vlak van gerief in die motors. Die skedule vir trein 035 is baie gerieflik. Hy stop lank genoeg sodat passasiers na die platform kan gaan, kan ontspan en kan stap. Die tarief sluit ontbyt in. Ten spyte van die feit dat die trein gemerk is, het dit ook tweedeklas waens.
Die enigste ding wat kritiek kan veroorsaak, is dat treinkaartjies Petersburg - Adler SevernayaPalmyra” is baie moeilik om te koop. Maar in hierdie geval word alles presies verklaar deur die gewildheid van die samestelling. Reisdokumente daarvoor word net onmiddellik uitverkoop. Daarom moet diegene wat gemaklik by die see wil kom, vooraf kaartjies oppas (45 dae voor vertrek).
Trein 087G Adler - Nizhny Novgorod
Hierdie samestelling is redelik gemaklik. Die kaartjieprys sluit beddegoed, kyk na gelisensieerde videoprogramme, tydskrifte, 'n wasgoedkwas, bordspeletjies, 'n higiënestel, etes in. Die motors is toegerus met 220 V-sokke en droë kaste.
Die Adler-Nizjni Novgorod-trein is nuut (dit het in Oktober 2014 vir die eerste keer op 'n vlug gegaan), en daarom is dit steeds onmoontlik om inligting oor die diensvlak daarin te vind. Miskien sal iemand hierdie somer oor hul indrukke van die reis skryf. Maar in elk geval, alles daarin moet nuut en modern wees.
Pryse
Volgende, kom ons bepaal hoeveel dit sal kos om met die trein na Adler te kom. Die tarief vir verskillende treine kan verskil. Die tabel toon die benaderde koste per rak in verskillende treine (in roebels vir die lente van 2015). Jy kan presies uitvind hoeveel 'n reis na Adler vanaf 'n spesifieke stad sal kos deur die Russiese Spoorweë se kaartjiekantoor te skakel of op die webwerf van hierdie maatskappy.
| Trein | Coupe | CB | Gereserveerde sitplek |
| 102 Moskou – Adler | 4685 | 27380 | 4014 |
| 104BMoskou – Adler | 3500 | 9500 | - |
| 014С Saratov - Adler | 2900 | - | 2200 |
| 035A St. Petersburg-Adler | 7300 | - | 4500 |
| 087Nizjni Novgorod - Adler | 4800 | - | 4500 |
Wat is die moeite werd om te weet?
Daar is 'n paar reisreëls om te volg:
- Moenie bederfbare kos saamneem op die pad nie.
- Swanger vroue, passasiers met klein kinders en bejaardes op binnelandse treine sal na verwagting hul sitplek op die onderste stapelbed prysgee.
- Dis nie te ordentlik om in 'n kompartement voor ander passasiers te verander nie, al is hulle van dieselfde geslag as jy. Vra die bure om vir 'n paar minute in die gang uit te gaan.
- Mans help gewoonlik vroue om bagasie na of van die derde rak te lig. Dit is ook gebruiklik om tasse vir enkellopende dames te bring voordat hulle die motor verlaat.
Wel, ons hoop dat ons artikel nuttig sal wees vir diegene wat in die somer see toe gaan. Belangriker nog, koop jou kaartjies betyds. Tydelike moeilikhede op die pad - al is dit - niks in vergelyking met 'n aangename verblyf onder die sagte suidelike son nie. Lekker reis!
