Metro Planernaya is 'n stasie op die Tagansko-Krasnopresnenskaya-lyn van die Moskou-metro. Tot dusver word dit as die finale een beskou, maar in die toekoms kan alles verander, aangesien Moskou voortdurend uitbrei, die omvang van konstruksiewerk groot is, ons regering konsentreer al sy pogings om vervoerlyne sowel op die grond as onder dit te verbeter. En wat die omvang daarvan sal wees, byvoorbeeld oor dertig jaar, kan 'n mens net raai. Hierdie stasie is geleë in die Noordwestelike Administratiewe Distrik, naamlik in die gebied van Noord-Tushino. Dit het op 30 Desember 1975 vir passasiers geopen. Destyds is die land gelei deur L. I. Brezhnev en die Sowjetunie het nog geen probleme gehad nie. Toe kon hulle nie eers dink dat die USSR oor sowat twintig jaar in duie sou stort nie.
Die argitek van hierdie stasie is M. L. Trenin. T. A. Zharova het as ontwerpingenieur opgetree. By die Planernaya-metrostasie is daar altesaam ses-en-twintig kolomme, eweredig in twee rye verdeel. Die helling van die kolomme is 6 meter. Die naam Planernaya-metro het sy naam gekry van die straat met dieselfde naam, waaronder die stasie geleë is, en Planernaya-straat self het sy naam van die sentraleAeroklub van die USSR. Die klub het 'n respekvolle ouderdom - dit is in 1935 geopen, en word nou die Chkalov National Aero Club genoem. Hier word sweef geoefen.
Daar was lank geskille oor die uitspraak van die naam (volgens al die reëls van die Russiese taal moes die stasie Planernaya genoem gewees het - van die woord sweeftuig), maar op die ou end, aangesien die straat word Planernaya genoem, die metrostasie is dieselfde genoem. Stasie Planernaya is op 'n baie vlak diepte geleë - slegs ses meter - en behoort tot die groep stasies met 'n vlak fondament. Het een platform.
As jy die stad vanaf die Planernaya-metrostasie binnegaan, kan jy by Planernayastraat, die strate van Panfilov Heroes, Vitsis Latsis, Fomicheva en Svoboda kom.
Die voorportaal van die stasie het 'n ovaalvorm. In die stilistiese versiering van die saal word natuurlike materiale gebruik, hoofsaaklik ligte marmer met 'n tikkie ivoor. Die spoormure van die Planernaya-metrostasie is versier met 'n pragtige geometriese ornament wat soos 'n "Penrose-mosaïek" van veelkleurige marmer lyk. Die kolomme aan beide kante van die saal is van wit marmer gemaak, en die vloer is bedek met absoluut swart graniet. Hierdie skerp kontras van wit en swart lyk baie indrukwekkend, want van ouds af is die kombinasie van hierdie twee kleure beskou as een van die stylvolste en behoort tot die kategorie van klassieke kombinasies. Danksy so 'n eenvoudige maar gesofistikeerde ontwerp is die Planernaya-metrostasie uniek en interessant.
Planernaya is 'n baie pragtige stasie van die Moskoumoltrein, wat amper agt en dertig jaar gelede geopen is en nog nooit sy naam verander het nie, hoewel hulle dit in 1992 na die Bratsevo-metro wou herdoop. Tot nou toe lyk die stasie baie goed, niks hier verraai spore van die ou gebou nie. Ek gaan nie gereeld soontoe nie, maar ek onthou hoe ek verlede jaar in hierdie area moes aanklop, en toe ek hierdie stasie vir die eerste keer sien, was ek verstom oor die skoonheid en eenvoud van Planernaya.
