Baie mense wat hul vakansies in die hoofstad van die Republiek Tatarstan beplan, wil presies weet watter lughawens daar is en waar dit die beste sal wees om te land. Tatarstan se hooflughawe is Kazan-lughawe, vanwaar alle groot vlugte vertrek.
'n bietjie geskiedenis
Kazan-lughawe is in 1979 gebou. Hierdie lughawe is 26 km suid van die stad geleë. Die lughawe het 20 parkeerplekke vir vliegtuie. Hierdie stasie is met gereelde openbare vervoer met die stad verbind. Elke uur is daar 'n roete vanaf Kazansky-treinstasie in die rigting na die lughawe. Die aanloopbaan van 3 500 m is afgebreek en die huidige aanloopbaan is op 'n nuwe plek gebou. Tot 2004 was daar 2 lughawens in Kazan, een van hulle was met motballe.
Hooflugrederye van Tatarstan
In die tydperk van 2009 tot 2014 beplan die Republiek van Tatarstan om 10 plaaslike lugvaartvliegvelde te herstel. Daar word ook beplan om 7 ruim helihawens, 20 moderne helikopterplatforms, 20 terreine te herbou en te boulugvaartkundige chemiese werke.
Die munisipaliteit beplan om 'n streeksnetwerk van vliegvelde te herskep, waaronder die volgende lughawens: die funksionerende vliegvelde van Bugulma, Krutachi, Balkasi, internasionale-klas lughawe "Kazan". Die heropbouprogram sal ook klein vliegvelde in die hoofstreeksentrums van die land raak.
Die ontwikkeling van die lughawe is geleidelik in ooreenstemming met die vereistes vir voertuigonderhoud en die regte vlak van toerusting. Nadat hy van die bestaande maatskappy "Tatarstan Airlines" geskei het, het hierdie lughawe uiteindelik onafhanklikheid verkry. In die toekoms sou die lughawe na verwagting nog 'n heropbou ondergaan, en op daardie stadium, in 1992, was 'n projek vir die restourasie daarvan reeds voorberei. Hierdie maatreëls het sy voorkoms ten goede verander. Inwoners en gaste van Kazan kan trots wees dat hul stad so 'n manjifieke lughawe het wat toegerus is met die nuutste tegnologie.
Aanwysings en verteenwoordigende kantore van die maatskappy
Kazan-lughawe word erken as die basis vir die Republiek van Tatarstan. Daar is kantore van baie vooraanstaande lugrederye hier. Byvoorbeeld, die UTair-maatskappy maak gereelde vlugte in die rigting van Kazansky-spoorwegstasie - Vnukovo-lughawe (Moskou). En dit is nie die enigste rigting waarin passasiers kan gaan nie. Die Avianova-maatskappy stuur daagliks sy passasiers per vlug Kazansky-spoorwegstasie - Sheremetyevo (lughawe).
Kliënte wat aanlynregistrasie verkies sonder om baie tyd in toue deur te bring,kan dit maklik op die maatskappy se amptelike portaal doen. Daar kan jy ook die skedule sien sonder om na Kazan-lughawe te kom. Dit vertoon alle huidige vlugte intyds.
Vervoerskakels met Kazan
Die lughawe is verbind met die stad met behulp van 'n toegewyde Aeroexpress-trein wat 'n afstand van 27 km aflê. Die tyd wat passasiers op die pad van die stasie na die lughawe deurbring, is slegs 20 minute. Hierdie gerieflike Aeroexpress is by die opening van die Universiade bekendgestel. Op die dag van die amptelike opening het die hoof van die land, Vladimir Poetin, dit in die rigting van die lughawe na die stad gery. Hy het sy positiewe mening uitgespreek oor die goeie spoed en gerief daarvan tydens die rit. Sedert die begin van 2014 is die Duitse trein vervang deur 'n gemoderniseerde elektriese trein as gevolg van 'n afname in die aantal passasiers. Die instandhouding van die Duitse modelle is baie duurder, 40% meer as die nuwe weergawes.
Daar is ook 'n gereelde busdiens vanaf die lughawe na Kazan nr. 97, wat vanaf Agroprombank vertrek, deur die dorpies Stolbishche en Usady.
Die snelweg, wat vanaf die Orenburg-kanaal begin, lei na die lughawe. Kazan-lughawe het 'n ruim parkeerterrein met 'n totale kapasiteit van tot 700 motors en 50 pendelbusse.
lughawenuus
Kazan-lughawe het met reg die status van "Beste Lughawe 2015" verdien as deel van die nasionale toekenning genaamd "Air Gates of Russia". amptelike seremonieDie prysuitdeling het in een van die hoofsale van die hoofstad plaasgevind.
Spesialiste het evalueringsaktiwiteite uitgevoer volgens die volgende prioriteitskriteria:
- diensvlak vir passasiers en maatskappye;
- Sleutelbedryfsyfers;
- verseker behoorlike vervoersekuriteit;
- ander nie-lugvaartaktiwiteite.
Die lughawe het al hierdie toets met waardigheid deurstaan en gewen. En dit is nie die eerste oorwinning in sulke kompetisies nie. Hierdie triomf behoort vir haar 'n ernstige aansporing vir verdere ontwikkeling te word. Hierdie status was verdien as gevolg van die uitstekende diensvlak, wat verseker word deur die hoë vlak van professionaliteit van werknemers en die beskikbaarheid van hoë-tegnologie toerusting. Die lughawebestuur is vol vertroue dat hierdie lughawe nog meer as een keer gehoor sal word, want 'n ordentlike bedrag belegging word gereeld in die ontwikkeling daarvan belê.
