Aigle Azur is een van die oudste private vervoerders in Frankryk. Nie so lank gelede nie, het sy na die Russiese mark van passasierslugvervoer gekom. Wat is die reputasie van die maatskappy onder binnelandse reisigers?
Meer oor lugredery
Aigle Azur is 'n Franse lugredery wat in 1946 gestig is. Dit word beskou as die oudste private organisasie in Frankryk.
Van 1946 tot 1955 het die vliegtuigvloot DC-3-vliegtuie ingesluit. Op hierdie tydstip begin vlugte na nedersettings in Afrika en die Stille Oseaan-streek.
In 1970 is die lugredery deur Lucas Air Transport uitgekoop. Daarna is sy naam verander na Lucas Aviation. Dit het egter later verander na Lucas Aigle Azur.
In 2001 is die lugredery uitgekoop deur die Groupe GOFAST-organisasie, wat betrokke was by logistiek en internasionale vragvervoer. In hierdie verband is die naam na die oorspronklike verander. Van daardie oomblik af begin die maatskappy egter hoofsaaklik kortafstand- en mediumafstandvlugte bedryf. Die vliegtuigvloot van die onderneming is heeltemal opgedateer. Teen 2007 het die personeel uit ongeveer 450 bestaanman.
In 2011 het die lugredery 1,8 miljoen passasiers na 20 verskillende bestemmings vervoer. Samewerkingsooreenkomste is ook onderteken met groot vervoerders soos Transaero, Sata, Kosair.
In 2013 is twee nuwe roetes geopen – van Nice en Paris Orly-lughawe na Moskou. Die lugdiens het egter die Nice-Moskou-vlugte geweier.
Vloot
Aigle Azur se vloot sluit die volgende tipes mediumafstand-passasiersvliegtuie "Airbus" in:
- A319 met 144 sitplekke - 4 eenhede.
- A320 met 174 sitplekke - 4 eenhede.
- A321 met 214 sitplekke - 4 eenhede.
Die vloot is relatief jonk aangesien die gemiddelde ouderdom van vliegtuie nie meer as 10 jaar is nie.
Aanwysings
Aigle Azur spesialiseer in geskeduleerde en seisoenale passasiersdienste na Europese en Noord-Afrikaanse bestemmings vanaf vier Franse lughawens:
- Lyon.
- Marseille.
- Orly (Parys).
- Charles de Gaulle (Parys).
Versending na die volgende lande:
- Algiers - Algiers, Annaba, Bejaia, Biskra, Constantine, Oran, Setif, Tlemcen.
- Mali-Bamako.
- Marokko-Agadir.
- Portugal – Lissabon, Porto, Funchal, Faro.
- Rusland – Moskou.
- Senegal-Dakar.
- Frankryk – Lille, Mulhouse, Toulouse.
- Switserland-Basel.
BMoskou Vnukovo Lughawe-vlugte word vanaf Paris Orly bedryf.
Aigle Azur: resensies van Russiese reisigers
Sommige reisigers van Rusland gedurende die 3 jaar van die lugredery se bedrywighede in ons mark het reeds daarin geslaag om sy dienste te gebruik. In die werk van die lugredery beklemtoon hulle beide positiewe en negatiewe aspekte.
Positiewe sluit in:
- laekostevlugte;
- professionaliteit van vlieëniers;
- beleefdheid en fynheid van vlugkelners;
- nuutheid van die vloot;
- kwaliteit, aanvaarbare kos;
- klein aantal vlugvertragings en kansellasies;
- beskikbaarheid van kinderreisstelle;
- die vermoë om sitplekke te kies wanneer kaartjies gekoop word.
Die meeste van die negatiewe aspekte van die meerderheid passasiers wys op die ongerief van die sitplekke. Reisigers merk ook op dat die kwaliteit van huurvlugte soms veel te wense oorlaat: kinders word nie geriefstelle aangebied nie, en die salonne is taamlik vuil en slordig. Hierdie tekortkominge is egter nie van toepassing op geskeduleerde vlugte nie.
Aigle Azur is een van die oudste private lugrederye in Frankryk, wat in die na-oorlogse jare gestig is. Gedurende die 70 jaar van die lugredery se bestaan het sy naam drie keer verander. Nou organiseer die vervoerder gereelde en seisoenale passasiersvlugte van Frankryk na die stede van Europa en Noord-Afrika. Oor die algemeen is passasiers tevrede met die geh alte van die lugredery se werk. Die meeste mense let egter op tekortkominge in die organisasie van seisoenalevlugte.
