Motorskip "Rusland": betaling vir die oorlog

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Min mense weet, maar baie Russiese oorlogskepe het oorspronklik aan Duitsland behoort. Hulle kom al 'n lang pad. Sommige van hulle het selfs filmsterre geword. Die lot van die skip "Rusland" was nie minder opwindend nie.

Die begin van die reis

Hierdie watervaartuig is in 1938 gebou. Dit was oorspronklik in Duitsland besit. Die naam was ook anders – Patria. Hierdie passasierskip het 6 diesel-elektriese kragopwekkers gehad. Sy het die eerste keer in die somer van 1938 op 'n vaart gegaan. Toe van Hamburg af het dit na Suid-Amerika gevolg. Dit bly vir twee jaar in werking.

Later is dit reeds by die huis, in Duitsland, gebruik. Boonop is hierdie watervervoer as 'n drywende basis van die Vloot bedryf. In 1945 is hy na Flensburg verskuif. Hierdie plek was strategies. Dit was hier waar byna die hele fascistiese vloot geleë was. Dit was hier waar Hitler se opvolger, admiraal Dönitz, die belange van Duitsland verdedig het.

Dood op die skip

Die toekomstige skip "Rusland" het nie dadelik in die besit van die USSR gekom nie. Op 10 Mei 1945 het 'n kontrolewerkgroep in Flensburg aangekom. Dit het bestaan uit die Britse generaal Foord en die Amerikaanse generaal-majoor Rooks. Met verloop van tyd het Generaal van die USSR Trusov by hulle aangekom.

Laas aangebiedgaan na die skip Patria. Byna twee weke later is Dönitz, Jodl en von Friedeburg hierheen ontbied. Toe het die Nazi's nie geweet dat 'n beheerkommissie daar gestasioneer is nie. Op die dek aangekom, kon hulle net die doel van hul dagvaarding raai. Later het dit duidelik geword dat hulle gearresteer sou word. Von Friedeburg is later nie tronk toe gestuur nie, want nadat hy van die arrestasie uitgevind het, het hy gevra om terug te keer kamer toe, en daar het hy homself geskiet.

Hernoem

Na die einde van die oorlog, vir nog 'n jaar, was die skip "Russia" in die hande van die Britte. Gedurende hierdie tyd het hy twee keer van die kus van Liverpool na New York gevaar. Maar aan die begin van 1946 het die USSR hierdie skip as 'n vergoeding ontvang. Dit is oorgedra na die Black Sea Shipping Company met 'n ander naam.

Na die oorlog is 'n spesiale eerste internasionale lyn georganiseer, waarop die nuwe skip begin werk het. Tot Mei 1947 het "Rusland" van Odessa na New York gereis. Daar was ook spesiale vlugte van Beiroet na Batumi.

Sewe jaar het die Sowjet-skip "Rossiya" langs die Krim-Kaukasiese roete gevaar. Dit was gewild onder vakansiegangers. Daarom was dit dikwels nodig om nog 200-250 mense aan boord te neem. Soms selfs tot 500 passasiers. Natuurlik is hulle sonder hutte gelaat, maar hulle kon gemaklik op dekke of in sonstoele oornag.

Onlangse reise

Tesame met die Odessa-Batumi-vlug het die skip ook reise na Kuba, na Wes-Afrika-lande en selfs na Havana gemaak vir 'n jeugfees. In 1962 het die skip die personeel van die Sowjet-missielregiment uit Kuba geneem. In 1978 het vervoer uitgevoerpassasiers op die roete: van Odessa na Las Palmas, dan na Algiers en uiteindelik na Havana.

In 1985 het die skip "Russia" opgehou om te bestaan. Dit is in Japan uit diens gestel en geskrap.

Kunstensloopbaan

Baie mense ken almal se gunsteling Sowjet-rolprent "The Diamond Arm". Die plot van die film vertel van die smokkel van juweliersware. Die onderliggende verhaal was eg, maar speel af in Switserland. Regisseur Leonid Gaidai het haar na Rusland verskuif.

Vir die eerste keer verskyn die skip hier op die oomblik wanneer die gesin die pa van Semyon Gorbunkov op 'n vaart vergesel. Die film wys hoe hulle verby die skip "Victory" ry, dit is hy wat as die "hoofkarakter" beskou word. Eintlik is dit nie. Hierdie skip was slegs episodies. Maar die hoofkarakters was soveel as 3 skepe. Onder hulle is die skip "Russia".

Dit blyk dat dit nodig was om nie net die voormalige Duitse watervervoer te gebruik nie, maar ook die skepe "Oekraïne" en "Georgia" om die beroemde rolprentskip "Mikhail Svetlov" te skiet. Ons sien die eerste een wanneer dit pas van die hawe van Sochi vertrek, en ons sien die tweede op see toe “dit was die sewende dag …”.

"Russia" verskyn verskeie kere in die film. Heel aan die begin, wanneer die gesin na die hawe kom, ook daarna wanneer hulle die toneel op die dek afneem. Die skip self in die film "The Diamond Hand" het een naam - "Mikhail Svetlov".’n Skip met daardie naam het nooit bestaan nie. Dit was die gril van die regisseur. Mikhail Svetlov was Gaidai se gunstelingdigter.

Presidensieelvaartuig

Ondanks die feit dat die Duitse skip Patria nie meer bestaan nie, is daar nog 'n Sowjet-skip "Rossiya". Dit is in 1973 gebou in opdrag van L. I. Brezhnev. Dit is die enigste bord in sy soort. Dit het 'n regte besienswaardigheidskip geword. Dit was onmiddellik bedoel vir rivierwandelings, en was ook ontwerp vir toegang tot die kusseesone.

Hierdie skip word vir 'n rede die presidensiële skip genoem. Sy binnekant was anders as ander. Dit was redelik oorspronklik, het soms unieke werke van dekoratiewe kuns gehad. Voorheen was daar 'n groot restaurant binne vir 70 passasiers.

Hy het lank ledig gestaan. Maar in die vroeë 2000's het die regering die vrylating van 'n regeringskip beplan. Toe dit duidelik word dat so 'n projek baie geld sou kos, is besluit om "Rusland" te moderniseer. Vyf jaar later is die skip aan die presidensiële administrasie oorhandig.