'n Baie belangrike voorwerp van die stedelike vervoerstelsel in die noordelike deel van die hoofstad is die Timiryazevskaya-metrostasie. Kom ons kyk van naderby na sy kenmerke, sy verbinding met ander vervoerkommunikasie en verskeie besienswaardighede wat in sy onmiddellike omgewing geleë is.
Uit geskiedenis
Die Timiryazevskaya-metrostasie het sy eerste passasiers in die lente van 1991 ontvang. Dit het die operasionele stelsel betree as deel van die lanseerterrein tussen die Otradnoye- en Savelovskaya-stasies. Op die Serpukhovsko-Timiryazevskaya-lyn is dit geleë tussen die stasies "Petrovsko-Razumovskaya" en "Dmitrovskaya". Die stasie is nie deel van die oordragspilpunte nie, en daarom is die daaglikse vloei van passasiers wat deur sy voorporte gaan redelik matig. Daar word nie beplan om nuwe metrolyne deur hierdie gebied te lê nie, en Timiryazevskaya is nie bestem om 'n wisselstasie te word nie. Daar is tans geen planne vir 'n radikale rekonstruksie van die stasie nie.
Argitektoniese kenmerke
In terme van sy konstruktiewe tipe, is die Timiryazevskaya-metrostasie 'n enkelgewelfde diepliggende stasie. Stasies gewoonlik op hierdie diepteontwerp en gebou volgens die drie-kluis skema. En in hierdie sin is "Timiryazevskaya" uniek. Daarbenewens is dit op 'n geslote manier opgerig, en hierdie tipe konstruksie word uiters selde gebruik in die konstruksie van enkelgewelfde ondergrondse strukture. Tydens die bou van hierdie stasie het Moskou-metrobouers konstruksietegnologieë uitgewerk wat daarna suksesvol by ander fasiliteite toegepas is. Die Timiryazevskaya-metrostasie is een van die diepste in die hele Moskou-metro. Die hoofstasiesaal is sterk in lengte verleng. Oor die algemeen is die argitektoniese voorkoms van die stasie taamlik ingetoë en gee dit nie voor om 'n eksterne effek te wees nie. Grondstrukture is nie deur die projek voorsien nie, toegang tot die stad is deur die stelsel van ondergrondse gange op Dmitrovskoye-hoofweg.
Stasieversiering
Die konseptuele motief van die ontwerpidee in die ontwerp van die binnekant van die stasie is 'n toewyding aan die beroemde akademikus Timiryazev. Dit word beide in die naam van die vervoervoorwerp en in die naam van die hele noordelike rigting van hierdie metrolyn vertoon. Die binneversiering van die perseel word oorheers deur ligkleurige marmer en graniet. Die vloer is geplavei met donker graniet met ligter marmerimplikasie. Die spoormure is uitgevoer met liggroen marmer. Die hele reeks kleure waarin die interieur ontwerp is, bevat 'n verwysing na die werke van die beroemde Russiese wetenskaplike, na wie die stasie vernoem is. Die binnekant van die sentrale saal wat vandag bestaan, is aansienlik beskadig tydens een van die herstelwerk. StasieMetro "Timiryazevskaya" het om onbekende redes 'n dekoratiewe samestelling oor planttemas verloor, wat oorspronklik in die eindgedeelte van die saal geleë was. 'n Ry kolomme met fluoresserende lampe is langs die sentrale lyn van die saal geleë. Die kolomme is afgerond met gestileerde metaalblomme.
Moskou: Timiryazevskaya-metro in stedelike infrastruktuur
Die stasie is geleë op die Dmitrovskoye-hoofweg - een van die hoofsnelweë van die hoofstad, na die noorde. Dit is 'n baie besige plek in die sake- en kommersiële lewe van Moskou. Benewens groot woongebiede is baie administratiewe instellings, handel en diensstrukture in hierdie gebied geleë. Benewens Dmitrovskoye-hoofweg, kan u vanaf die stasie na Yablochkovastraat kom. Vir diegene wat uit die stad gaan, word hierdie plek tradisioneel as gerieflik beskou om van die metro na die trein te vervoer. Die Timiryazevskaya-lyn hier kom naby die spoorwegplatform met dieselfde naam, geleë in die Savelovsky-rigting van die Moskou-spoorweg. Toegang tot die Timiryazevskaya-platform is deur 'n duikweg.
Verander na monorail
Maar jy kan van die metrostasie af nie net na die pendeltrein wat vanaf die Savyolovsky-treinstasie in die rigting van die streek gaan, oorskakel nie. So daar was stedelike beplanning omstandighede dat die toponiem "Timiryazevskaya" op die grondgebied van Moskou aangewys soveel as drie voorwerpe van stedelike vervoer infrastruktuur. Behalwemetro stasie en spoorweg platform, die naam "Timiryazevskaya" is ook die terminaal stasie van die Moskou monorail vervoer stelsel. Dit is reg langs die spoorlyn geleë. Hierdie soort vervoerkommunikasie in Moskou bestaan tot dusver in een kopie, en niks is nog bekend of hierdie stelsel op een of ander manier in die toekoms sal ontwikkel nie. Daar is redelike twyfel oor die tegniese en ekonomiese haalbaarheid daarvan. Tans is die monospoorlyn heeltemal nutteloos. Die werking daarvan betaal nie net vir homself nie, maar vereis ook konstante belegging van aansienlike finansiële hulpbronne om die reeds geboude infrastruktuur in werkende toestand te hou.
