Chita-lughawe is een van die belangrikste en grootste lugvervoer-spilpunte in Oos-Siberië. Dit het nie net federale, maar ook internasionale betekenis. Die lughawe het 'n groot kapasiteit en kan vliegtuie van baie soorte en modifikasies bedien.
Kort beskrywing
Chita-lughawe is 20 km van die Siberiese stad met dieselfde naam in die Trans-Baikal-gebied geleë. Dit is in 1932 gestig as 'n vliegveld vir instandhouding en hervulling van vliegtuie. In die Sowjet-tye is die lughawe aktief ontwikkel. Na die ineenstorting van die USSR het sy struktuur egter verander. Die internasionale status is eers in 1993 verleen. Gereelde internasionale vlugte het in 1995 begin. In 2013 is die lughawe ingesluit by die top vyf mees aktief ontwikkelende vervoerspilpunte in Rusland en Europa volgens ACI Europe. Teen 2014 is die terminaal heeltemal herbou om binnelandse vlugte te bedien. Die jaarlikse passasieromset is meer as 300 duisend mense.
Spesifikasies
Chita-lughawe het een aanloopbaan, waarvan die afmetingsis onderskeidelik 2,8 km en 56 m in lengte en breedte. Die vliegveldkompleks is toegerus met sewe taxibane. Die voorskoot is bedek met sement en beton, sy afmetings in lengte en breedte is onderskeidelik 207, 5 en 188 m, en die totale oppervlakte is 39 duisend m22. Die voorskoot is ook toegerus met 13 staanplekke vir vliegtuie en helikopters van verskillende opstyggewigte en 'n brandstofkompleks. Die vliegveld is in staat om byna alle bekende soorte binnelandse en buitelandse vliegtuie en helikopters te ontvang en te stuur. Die lughawekompleks is in 2 terminale verdeel - vir binnelandse en internasionale verkeer, sowel as een vragterminaal. 'n Hotel werk 24 uur per dag op die grondgebied van die lughawekompleks. Die maksimum kapasiteit van die lughawe is tot 200 passasiers per uur.
Vlugte, vervoerders
Chita (Kadala) is die basislughawe vir drie binnelandse vervoerders, naamlik Angara, Aeroservice en IrAero. Vlugte word van hier af bedryf, beide in Rusland en in die buiteland.
Benewens bogenoemde lugrederye, word vlugte na binnelandse bestemmings deur Aeroflot, Ural Airlines, Yakutia en S7 bedryf. Vlugte word uitgevoer na die volgende Russiese liggings:
- Blagoveshchensk.
- Vladivostok.
- Gazimur Plant.
- Yekaterinburg.
- Irkutsk.
- Krasnokamensk.
- Krasnoyarsk.
- Rooi Chikoy.
- Rooi Yar.
- Moskou.
- Novosibirsk.
- St. Petersburg.
- Tungokochen.
- Ust-Karenga.
- Maak dit erger.
- Khabarovsk.
- Chara.
- Yumurchen.
Vlugte in die buiteland word deur Air China, IrAero en Azur Air na die volgende stede bedryf:
- Cam Ranh.
- Manchuria.
- Beijing.
- Hailar.
In die toekoms word daar beplan om die roetenetwerk uit te brei in rigtings soos:
- Bishkek.
- Dalian.
- Yerevan.
- Fout.
- Sanya.
- Seoul.
- Simferopol.
- Sochi.
- Harbin.
Hoe om by die lughawe in Chita te kom
Jy kan met openbare vervoer vanaf Chita by die terminaalgebou kom - vaste roete-taxi's met nommers 14 en 12 en bus 40E. Bus 40E vertrek vanaf die Aviaexpress-stop in Leninastraat, en vaste roete-taxi's 12 en 14 vertrek vanaf die Chita-treinstasie. Openbare vervoer stop langs die pad. Geskatte reistyd is 40-50 minute. Boonop kan lugpassasiers altyd taxidienste gebruik of met privaat vervoer reis.
Daarom is Chita-lughawe een van die belangrikste Siberiese vervoersentrums. In die toekoms sal nuwe lugrederye gelok word en nuwe binnelandse en internasionale lugroetes sal geopen word. Teen 2018 word beplan om die jaarlikse vloei van passasiersdiens na 60 000 mense te verhoog, asook die heropbou van die vliegveldkompleks.
