Wat is Viëtnam se internasionale lughawens? Wat is hul aktiwiteit? Jy sal antwoorde op hierdie en ander vrae in die artikel vind. Dit is bekend dat die mees gemaklike, vinnige en betroubare manier om beide na Viëtnam en daarbinne te reis, lugreise is. Lugreise is 'n baie gewilde manier van vervoer vir toeriste. Viëtnam se internasionale en binnelandse lugdienste bied vliegkaartjies teen baie billike pryse aan.
Viëtnam se lughubs
Wat is die voordele van Viëtnam se internasionale lughawens? Hierdie land het 9 transnasionale en 15 burgerlike plaaslike lughubs. Hulle is almal eweredig deur Vietnam versprei, wat dit maklik maak om binne die land te beweeg en vliegkaartjies teen lae pryse aan te bied.
Basis is vier internasionale lugspilpunte in Viëtnam: Hanoi (Noi Bai), Ho Chi Minh-stad (Tan Son Nhat), Nha Trang (Cam Ranh) en Da Nang (Da Nang). In die toeristestede van Viëtnam is daar ook provinsiale lughubs. Dit is hoofsaaklik: Phu Quoc, Dalat, Kimdo en ander. Hulle het onlangs ook die status van transnasionale lughawens verkry.
Dit is bekend dat byna alle gereelde vlugte vanaf Rusland gerig isslegs vier basis internasionale lughawens in Viëtnam. Volgende, Russiese reisigers moet óf die grondmodus van vervoer gebruik óf oorskakel na binnelandse lyne.
Lys
Was jy al ooit by Viëtnam Internasionale Lughawe? In hierdie land is die diens van baie hoë geh alte. Dus, die volgende lughawens word beskou as die beste binnelandse en internasionale lughubs in Viëtnam:
- Lien Khuong (Dalat).
- Da Nang (Da Nang).
- Cat Bi (Haiphong).
- Noi Bai (Hanoi).
- Phu Bai (Hue City).
- Tan Son Nhat (Ho Chi Minh-stad).
- Cam Ranh (Cam Ranh).
- Con Dao (Con Dao).
- Duongdong (Phu Quoc) (Phu Quoc).
- Pleiku (Pleiku).
En hierdie land het ook militêre lugbasisse en lughawens, sowel as lughekke in aanbou.
Vlug vanaf Rusland
Baie reisigers prys Viëtnam se internasionale lughawens. Waarheen vlieg vliegtuie van Rusland na hierdie land? Gereelde vlugte vanaf die Russiese Federasie word slegs na vier transnasionale lughubs gemaak, hoewel daar eintlik 9 van hulle is, soos ons hierbo bespreek het. Die Russe het die geleentheid gekry om in sulke van hulle aan te kom:
- Danang.
- Noy Bai.
- Tan Son Nhat.
- Cam Ranh.
Die res van die internasionale lughawens - Len Hong, Chanto of Can Tho, Phu Bai, Catbi, Phu Quoc - kan nog nie Russiese burgers direk ontmoet nievlugte, maar dalk in die nabye toekoms.
Van Rusland na Tan Son Nhat
Die grootste van almal is die Tan Son Nhat Internasionale Lughawe (Ho Chi Minh-stad, Viëtnam). Dit wil sê, dit is nie die Noi Bai metropolitaanse lugspilpunt wat die grootste vragvervoer verrig nie, maar die lughawe van die grootste stad in die staat Ho Chi Minh-stad.
Dit is die mees toegeruste en moderne vliegtuigfasiliteit in die hele Viëtnam. Tot 70% van vlugte kom vanaf Rusland hierheen. Dit het 'n voordelige ligging - dit is 5 km vanaf die sentrum van Ho Chi Minh-stad. Daar is 'n groot aantal gerieflike hotelle rondom dit.
Noi Bai
Ons gaan voort om die internasionale lughawens van Viëtnam te oorweeg, waar vliegtuie van Rusland aankom. Noi Bai bedien byna die hele noordelike sone van Viëtnam. Dit is die tweede grootste lugspilpunt, wat 45 km van die hoofstad Hanoi geleë is. Volgens internasionale standaarde word dit as baie klein beskou. Maar sy oppervlakte en volume is genoeg om die vloei van toeriste te bedien wat na die noordelike streke van die staat gerig is.
Danang
Danang Air Hub is geleë in Da Nang in die middel tussen Tan Son Nhat en Noi Bai lughawens. Naby dit is die bekende China Beach, waar baie reisigers op vakansie gaan. Die Da Nang-lugspilpunt aanvaar graag toeriste van die Russiese Federasie op Viëtnamees-vriendelike grond.
Van Rusland na Cam Ranh
Aankomste van Russiese burgers vandag is veral gereeld in 'n ander lugspilpunt - Cam Ranh. Meer onlangs is toegang daartoe gesluit, aangesien dit van militêre belang was.'n voorwerp. Sedert 2004 het dit die status van 'n burgerlike lugspilpunt verkry, en sedert 2009 - 'n transnasionale een.
Vandag arriveer beide gereelde en huurvlugte vanaf Rusland hierheen. Jy kan in net 'n halfuur by Nha Trang (Viëtnam se grootste kusoord) kom.
Aktiwiteite
Die lys internasionale lughawens in Viëtnam is lank. Al hierdie lughubs het Duty Free-winkels en Wi-Fi (gratis). Laasgenoemde kan weliswaar slegs deur kliënte van die besigheidsklas-sitkamer gebruik word. Maar baie sê dat dit in ander sale en kamers "gevang" kan word.
By aankoms kan elke reisiger by die lughawe aansoek doen vir 'n visum. As jou verblyf hier nie langer as 15 dae is nie, dan is dit nie nodig nie. Jy kan deur hierdie prosedure gaan in die Visas by aankoms-venster.
Lugreise in Viëtnam is baie goedkoop. Gebruik dus die beste dienste van lugrederye as jy oor lang afstande binne die staat moet reis. Inderdaad, in Viëtnam is die paaie van swak geh alte, en busse beweeg teen 'n spoed van 40 km/h of minder.
Nha Trang (Cam Ranh)
So, wat is Viëtnam Nha Trang Internasionale Lughawe? Dit is geleë in die klein dorpie Cam Ranh, gebou deur die Amerikaanse weermag tydens die Viëtnam-oorlog. Die Cam Ranh-lugspilpunt het in 2004 begin werk ná die opknapping, en sedert Desember 2009 het dit die status van 'n internasionale een verkry, soos ons hierbo genoem het.
Die lughek is 'n halfuur vanafdie sentrum van Nha Trang, op 'n skiereiland tussen Cam Ranhbaai en die Suid-Chinese See. Die ou lugspilpunt wat in die stad geleë is dien tans as 'n oefenterrein en is nie toeganklik vir burgerlike vlugte nie.
Die lugnaaf het een terminaal. Sy geografiese koördinate is: breedtegraad 12, lengtegraad 109, 22. Dit het die IATA-kode - CXR, die ICAO-kode - VVCR. Ten spyte van die teenwoordigheid van een aanloopbaan, bedien die lugnaaf meer as 2 miljoen toeriste per jaar.
Hier kan reisigers 'n knus kafee besoek wat tradisionele kookkuns bedien, of 'n wandeling in aandenkingswinkels neem. Daar is valuta kantore en OTM'e op die grondgebied van die stasie. Met aankoms by die lughawe kan jy 'n hotel by 'n plaaslike oord bespreek deur 'n elektroniese diens te gebruik.
Phu Quoc
Oorweeg Phu Quoc Internasionale Lughawe (Viëtnam). Dit is 'n kommersiële Viëtnamese lugsentrum in die stad Duong Dong (Kien Giang-provinsie, Phu Quoc-eiland). Die skepping van die lughek is in 2012, in Desember, voltooi. Die lugnaaf kan 7 miljoen reisigers per jaar bedien.
Die basiese passasiersvloei van die hemelse hawe is die vervoer van toeriste. Aan boord van die ATR 72 word vlugte vier keer per dag na die Tan Son Nhat internasionale lughawe in Ho Chi Minh-stad uitgevoer. In hierdie rigting, op vakansiedae, bereik die aantal vlugte 10-15 per dag.
Vandag vorder Phu Quoc se toerismebedryf baie vinnig. Deur die enigste kommersiële lugspilpunt van die eiland neem die vloei van passasiers voortdurend toe. Daarom het die provinsiale owerhede 'n plan aanvaar om 'n nuwe transnasionale lugspilpunt op die eiland Phu Quoc te bou. Die konstruksie daarvangeskat op $970 miljoen.
Die infrastruktuur van die nuwe terminaal is op 'n erf van 8 km² geleë. 'n Aanloopbaan met parameters van 3000x50 m is in werking gestel, wat passasiersvliegtuie van die Airbus A320-klas kon ontvang. Vandag is konstruksie voltooi en die nuwe lugspilpunt het begin werk, wat die ou een vervang.
Geskiedenis van Tan Son Nhat Sky Harbor
Ons het reeds gesê dat Tan Son Nhat 'n siviele internasionale lughawe in Ho Chi Minh-stad (voormalige Saigon) is. Dit is gestig deur die koloniale owerhede van Frankryk in die 1930's van die XX eeu, toe 'n klein lugnaaf naby die dorpie Tan Son Nhat gebou is. As deel van Amerikaanse bystand is 'n aanloopbaan van 2190 meter in die 1950's van die XX eeu geskep.
Gedurende die oorlog is die Tan Son Nhat-lugbasis deur die lugmagte van beide Suid-Viëtnam en die Verenigde State gebruik. Tot 1975 was hierdie lugbasis een van die besigste op die planeet.
Vir die eerste keer sedert die val van Saigon in 2004, op 9 Desember, het lugverbindings met die Verenigde State hervat. Die United Airlines-vlug met 'n buffer wat in Hong Kong land, is aanvanklik vanaf San Francisco en toe vanaf Los Angeles bedryf.
Die nuwe internasionale terminaal, wat tot 10 miljoen reisigers per jaar kan bedien, is in 2007, in September, geopen. As gevolg hiervan het die kapasiteit van die lugnaaf 15-17 miljoen reisigers per jaar bereik. Terselfdertyd het die ou terminaal oorgeskakel om die oorspronklike lugweë te bedien.
In 2015 word beplan om 'n nuwe internasionale lughawe in Ho Chi Minh-stad in werking te stelLank Thanh. Gevolglik sal Tan Son Nhat heeltemal oorskakel na die diens van binnelandse vlugte.
