Die Novye Cheryomushki-metrostasie behoort duidelik nie tot die uitstaande werke van ondergrondse argitektuur nie, wat so ryk is in die Moskou-metro. Maar oor die afgelope halfeeu het hierdie voorwerp van vervoerinfrastruktuur 'n integrale deel van die lewe vir verskeie generasies van Moskoviete geword. Kom ons bekyk dit van naderby.
Uit Moskou-geskiedenis
Die Novye Cheryomushki-metrostasie het sy eerste passasiers in 1962 ontvang. Dit het gebeur toe die lanseergedeelte van die suidelike radius van die Kaluzhsko-Rizhskaya-lyn vanaf die Oktyabrskaya-stasie in werking gestel is. Die metrostasie "New Cheryomushki" op hierdie gedeelte in 1962 was die laaste een. Die ontwikkeling van die vervoerstelsel in 'n suidelike rigting in die vroeë sestigerjare was meer as relevant. In Moskou is gedurende hierdie historiese tydperk massabehuisingskonstruksie van nuwe distrikte uitgevoer. En die Kaluga-radius van die metrolyn was veronderstel om betroubare en gerieflike kommunikasie vir inwoners van nuwe mikrodistrikte met die middel van die hoofstad te verskaf. 'n Soortgelyke situasie was tipies vir baie perifere gebiede van Moskou. Die konstruksie van vervoerkommunikasie het agter die bou van behuising gebly.
Bouboom van die sestigerjare
BMoskou is nog nooit teen so 'n tempo gebou soos in die na-oorlogse tydperk van die Sowjet-geskiedenis nie. Baie Moskoviete het in hierdie jare van gemeenskaplike woonstelle na nuwe woonstelle getrek. Inwoners van die meeste buitewyke van Moskou het uitgesien na die voortdurend bygewerkte metrokaart wat die naam van hul gebied weerspieël. "Nuwe Cheryomushki" is 'n nalatenskap van die era van massa behuising konstruksie. Die naam van die stasie stem saam met die naam van die distrik waarin dit geleë is. En dit is gebruiklik om hierdie area in argitektoniese kringe te onthou wanneer dit kom by die ontleding van die voor- en nadele van so 'n benadering tot stedelike beplanning. Hy is baie kenmerkend. Die voorwaardelike naam "New Cheryomushki" het selfs 'n huishoudelike naam geword. Hulle het begin om woonkwartiere van tipiese geboue in baie stede van die Sowjetunie genoem te word. Selfs in dié waar die bou van die moltrein nooit beplan is nie.
Teen die agtergrond van argitektoniese en historiese omstandighede
Die ontwerp en konstruksie van die Novye Cheryomushki-metrostasie het plaasgevind gedurende die tydperk van 'n bekende historiese dokument wat gemik was op die sogenaamde "stryd teen argitektoniese oordaad". Die meeste van die konstruksie in daardie tyd is volgens standaardprojekte uitgevoer. Hierdie benadering het dit moontlik gemaak om aansienlike materiële hulpbronne te bespaar en die tyd vir die ingebruikneming van residensiële geboue en vervoerinfrastruktuurfasiliteite aansienlik te verminder. Maar argitektonies lyk die meeste geboue van daardie tyd gesigloos en eentonig. Hierdie tendens is veral opvallend op die lyne en stasies van die Moskou-metro,in die sestigerjare in gebruik geneem. In die toekoms moes hierdie benadering tot argitektuur laat vaar word.
Argitektoniese kenmerke
Struktureel is "Nuwe Cheryomushki" 'n drie-baai vlak stasie met drie kolomme. Jy kan genoeg van hierdie soort argitektoniese oplossings in die Moskou-metro vind. Die projek van die stasie is tipies. In die professionele jargon van argitekte word dit die "duisendpoot" genoem vanweë die groot aantal kolomme wat in twee rye gerangskik is. Ons moet krediet gee aan die skrywers van die Novye Cheryomushki-stasie vir die feit dat hulle, onder die voorwaardes van 'n standaardprojek, hul skepping sekere kenmerke van ekspressiwiteit kon gee. Dit is hoofsaaklik bereik as gevolg van die balans van dekoratiewe ontwerp. Twee rye kolomme is afgewerk met liggeel marmer. Granietvloere word in dieselfde tonaliteit gemaak, wat gunstig beklemtoon word deur rooierige blaaie langs die as van die kamer. Die spoormure is versier met breë rooi strepe wat in die rigting van die treine gerig is. Die metro stasie "New Cheryomushki" het geen oorgange na ander stasies en grond lobby. Jy kan hier kom deur die ondergrondse gange op Garibaldi- en Profsoyuznaya-strate.
Moskou: Novye Cheryomushki-metro vandag
Met verloop van tyd het die status van die woongebied rondom die metrostasie taamlik verander. Teen die agtergrond van die besluit wat in Julie 2012 geneem is om Moskou uit te brei namin mense onthou vandag dat hierdie gebied 'n halfeeu gelede as 'n werkende buitewyke beskou is. Baie moderne residensiële komplekse is hier gebou, en in eiendomstrukture word die Novye Cheryomushki-metrogebied redelik hoog aangehaal. Vir baie Moskoviete bly dit nogal aantreklik. Dit is te danke aan die relatief klein afstand vanaf die middestad en die beskikbaarheid van sulke betroubare vervoerkommunikasie soos die Kaluzhsko-Rizhskaya-metrolyn. Rondom die metro-stasie "Nuwe Cheryomushki" aktiewe besigheid en kommersiële lewe is in volle swang. Daar is baie winkel- en dienssentrums, administratiewe strukture en vermaaklikheidsinstellings.
