INHOUDSOPGAWE:
2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06
Tikhoretsk is in die noord-ooste van die Krasnodar-gebied geleë, 150 km vanaf die hoofstad Kuban en 165 km vanaf Rostov-on-Don. 'n Gesellige en groen stad het sy geboorte te danke aan die lê van die Vladikavkaz-spoorlyn. Dit is die belangrikste vervoerkern op die Makhachkala-Rostov-on-Don- en Krasnodar-Volgograd-lyne.
Opvoedkundige Geskiedenis
Die hele lewe van die stad Tikhoretsk in die Krasnodar-gebied is verbind met die spoorlyn, wat belangrik was vir die ontwikkeling van die Noord-Kaukasus deur Rusland.
Russiese keiser Alexander II het in 1860 'n dekreet oor die skepping van die Kuban-streek uitgevaardig. En die einde van die Russies-Turkse oorlog in 1878 het 'n kragtige stukrag aan die ontwikkeling van die Kuban gegee. Nywerheid is aktief besig om hier te ontwikkel, en die streek word geleidelik by die ekonomiese lewe van Rusland geïntegreer.
In die 50ste jaar van die XIX eeu. die ataman van die Kuban-leër het hom tot die keiser gewend met 'n versoek om 'n spoorlyn na die streek te lei, wat 'n belangrikestrategiese en ekonomiese belang. Tien jaar later is toestemming gegee om met bouwerk te begin. Dit was die spoorlyn wat 'n belangrike rol gespeel het in die vorming en ontwikkeling van die hele ekonomie van die Kuban.
Tydens die bou daarvan is klein nedersettings langs die spoorlyn gevorm, waar werkers en ingenieurspersoneel gewoon het. In 1862 is 'n dekreet onderteken waarvolgens die hervestiging na die Kuban begin het. Mense van regoor Rusland het hierheen verhuis, en die sosiale samestelling van die streek het aansienlik verander.
Sedert die Kosakke besig was met die beskerming van die streek, is nuwe Kosakke-dorpies geskep, wat ondergeskik was aan die plase. Vrugbare swart grond het boere gedwing om hierheen te kom om hulle in die provinsies van Sentraal-Rusland te vestig: Voronezh, Koersk, Chernigov, Oryol.
Khutor Tikhoretsky
Vir die normale funksionering van die nuwe spoorlyn, was spesialiste nodig wat die Tikhoretsk-stasie kom bedien het. Naby die stasie is 'n klein dorpie Tikhoretsky vir hul woning gebou, waaruit moderne Tikhoretsk van die Krasnodar-gebied daarna gegroei het. Die dorpie Tikhoretskaya was 7 kilometer weg. Hierdie naam kom van die Tikhonkaya-rivier, waarop dit geleë was.
In die lente van 1874 het die eerste trein deur die stasie gegaan, wat as die begin van 'n nuwe lewe gedien het. Op daardie stadium het sowat 50 werkers saam met haar in die dorp gewoon. Na die aanlê van spoorlyne in die aanwysings na Tsaritsyn, Novorossiysk, Yekaterinodar, het die stasie 'n nuwe betekenis gekry - dit het 'n spilpunt geword.
Die dorpie het gegroeigroottes, en daarom het hy die status van 'n plaas gekry, en hy was verbonde aan die dorpie Tikhoretskaya. Die Kosakke het feitlik nie op die plaas gewoon nie, hulle het in die dorp gewoon, en nie-inwoners het hier gelos om hier te woon en op die spoorweg te werk. In 1895, op die x. Ongeveer tweeduisend mense het in Tikhoretsky gewoon, en teen 1917 was die aantal inwoners meer as 14 duisend.
Stad Tikhoretsk
Khutor - die toekomstige stad Tikhoretsk, Krasnodar-gebied - het vinnig ontwikkel. In 1890 het lokomotiefwerkswinkels hier begin werk, 'n bietjie later - 'n lokomotiefdepot. 'n Nuwe baksteenstasiegebou, graankorrels, groot pakhuise, 'n spoorwegmanneklub, 'n vrouegimnasium en 'n tweejarige spoorwegskool is gebou, wat sy eie personeel opgelei het om stoomlokomotiewe te bedien.
Tesame met die spoorweg het die private sektor ontwikkel. Kommersiële en industriële ondernemings is geopen. Die plaas het groter geword as die dorpie waaraan dit toegewys is, en het die voorkoms van 'n klein stad aangeneem.
Die gebeure van 1917 het Tikhoretsk (Krasnodar-gebied) nie eenkant gelaat nie. Die meeste van sy inwoners was spoorwegwerkers wat aktief aan die revolusionêre beweging deelgeneem het, in teenstelling met die Kosakkebevolking, wat in die meerderheid die mag van die outokrasie ondersteun. Sowjetmag is op die plaas gevestig.
Tot die middel van 1918, net soos die stasie, was dit die basis van die Kuban-Swartsee Rooi Leër. In Junie 1918 is dit deur die vrywillige weermag beset, en tot 1920 is ataman-heerskappy hier gevestig. ToeSowjetmag is hervestig. In 1922 het hy die status van 'n stad gekry.
Vooroorlogse jare
Die stad Tikhoretsk, Krasnodar-gebied, het die hele pad saam met sy land gegaan. Die onstuimige jare van die rewolusie het nie die ontwikkeling daarvan grootliks beïnvloed nie; dit het sy lewe voortgesit en 'n belangrike spilpunt gebly wat die strategies belangrike streke van die land verbind. As daar teen 1926 ongeveer 20 duisend mense hier gewoon het, dan was die aantal inwoners teen die jaar 30 30 duisend.
Die sosiale sfeer is ontwikkel, skole en 'n hospitaal is gebou. Die stad is toegerus met radio, 'n kultuurpaleis is gebou, biblioteke, bioskope, asook 'n vleisverwerkingsaanleg en 'n pluimveefabriek is geopen.
Oorlogsjare
Na vyf maande onder Nazi-besetting deurgebring het, het die stad baie verander. Dit is feitlik vernietig, verloor 3,5 duisend van sy inwoners geskiet en gemartel. Byna elke huis is beskadig. Daar was baie werk om die stad te restoureer en verder te bou.
Present
Ná die oorlog het die tyd aangebreek vir verbeterde herstel en ontwikkeling van die stad. As ons na ou foto's van die stad Tikhoretsk in die Krasnodar-gebied kyk, is dit moeilik om te dink hoeveel werk dit gekos het om dit te maak soos dit vandag is. Nuwe huise, ondernemings is gebou en die verwoeste is herstel. Die bou van nuwe industriële fasiliteite het vinnige ontwikkeling ontvang. Tot in die 90's is fabrieke gebou:slaper bevrugting, baksteen, mieliesaad verwerking, meganiese, chemiese toerusting produksie en nog baie meer.
Groot aandag is geskenk aan die sosiale sfeer, onderwys, openbare vervoer. Hotelle is gebou vir stadsgaste en sakereisigers.
In Tikhoretsk, Krasnodar-gebied, het teen die einde van die 90's van die XX eeu meer as 68 duisend mense gewoon. Van vandag af het dié getal tot 58 000 gedaal. Alhoewel hierdie situasie sedert 2017 in 'n positiewe rigting begin verander het. Die etniese samestelling van die stad is homogeen, die meerderheid inwoners is Russe (94%), Armeniërs en Oekraïners maak elk 1,5% uit.
Aanbeveel:
Hotelbedryf: geskiedenis, toestande, dienste. Tendense in die ontwikkeling van die hotelbedryf in Rusland
Die Russiese hotelbedryf dateer uit die 13de eeu, toe die eerste herberge begin verskyn het, dit wil sê ná die vestiging van die Tataars-Mongoolse juk in Rusland. Dit was die herberge wat die prototipe van moderne hotelle geword het. Die moderne hotelbedryf in Rusland bereik die globale vlak. Nou is dit een van die mees dinamies ontwikkelende bedrywe, wat konsekwent baie geld na die staatsbegroting bring
Kadashevskaya-wal: van geskiedenis tot hede
Kadashevskaya-wal: 'n algemene beskrywing en geskiedenis van voorkoms. Hoe het die post-Sowjet-tye die argitektuur van die wal beïnvloed? Administratiewe geboue en hotel
Stad Rosario, Argentinië: onderwys en ontwikkeling
Een van die grootste stede in Argentinië - Rosario - net tweede na Buenos Aires en Cordoba, wat die top drie grootste stede in die land binnegaan. Dit is geleë op die oewer van een van die vol vloeiende riviere van Latyns-Amerika - die Parana. Dit is die grootste seehawe, seevarende skepe beweeg van die Atlantiese Oseaan na Rosario op die wye kanaal van die Parana
Fergana: besienswaardighede, geskiedenis van onderwys, hedendaagse
Elke plek waar 'n mens woon, het sy eie geskiedenis en besienswaardighede. Ferghana is nie 'n tipiese Oezbeekse stad nie. Dit is tydens die Russiese Ryk gebou as 'n vesting, waar die garnisoen geleë was. Breë strate het soos 'n waaier in alle rigtings daaruit gestraal. Min historiese terreine word met hierdie tydperk geassosieer
Geskiedenis van Iran en die hede. Ervaar Persiese skoonheid met jou oë
Iran is die middelpunt van historiese Persië. Hierdie pragtige land kan, danksy sy uiteenlopende klimaat, gaste in enige seisoen huisves, of dit nou somer of winter is
