Belarus beklee 'n leidende posisie in gewildheid onder ekotoerisme-liefhebbers. Inderdaad, in hierdie klein maar baie skilderagtige land is daar iets om te sien. Unieke natuur, oorblyfselwoude, watervelde, dorpies met 'n boerelewe en ooievaarsneste op die dakke, heiligdomme en natuurreservate vol diere - dis hoekom toeriste na die republiek gaan.
Daar is geen see en hoë berge in Wit-Rusland nie, maar baie riviere vloei, hul totale lengte is ongeveer honderdduisend kilometer. Benewens die skoonheid van die natuur, is die republiek ryk aan besienswaardighede. Kastele en vestings, museums en koshuise van bekende figure van die afgelope eeue, ondernemings wat natuurlike produkte vervaardig, genesende waterbronne en nog baie meer.
In 2017 het reisigers die geleentheid om die bewondering van die Wit-Russiese natuur met uitstappies te kombineer, sonder om bekommerd te wees oor kos en verblyf. In April is die eerste vaartuig met die poëtiese naam "Belaya Rus" te water gelaat.
Pearl of Polissya
Die skip "Rus" het spesialeafmetings. Dit is ontwerp met inagneming van die eienaardighede van die Dnieper-Bug-waterweg. Tot op datum is die motorskip "Rus" die enigste vaartuig wat lang rivierkruisings maak. Die gemiddelde duur van 'n reis per skip is agt dae. Die roete loop langs die skilderagtige riviere, vanaf die vensters kan jy die klein dorpies van Polesie waarneem. Stopplekke in die stede gaan gepaard met uitstappies, toeriste word aan die etniese en historiese besienswaardighede van Wit-Rusland voorgestel.
Vandag loop die skip "Rus" tussen die stede Brest en Mozyr. Daar is 10 stilhouplekke langs die pad. Basies beweeg die skip snags, aangesien reisigers gedurende daglig die omgewing verken en uitstappies bywoon.
Cabins
Die sneeuwit skip van 50 meter kan gelyktydig tot 35 mense vervoer, het 16 kajuite van verskillende kategorieë gemak, twee luukse kajuite. Interessant genoeg is albei kamers in kontrasterende kleure gemaak. Die kajuit, vernoem na Yanka Kupala, word oorheers deur ligte kleure, die binnekant van die Yakub Kolas-kajuit is donkerder.
Ekonomieklas
In totaal het die skip "Rus" drie dekke. Die onderste een word beset deur tegniese persele en ekonomiese klas-kajuite. In totaal is daar ses sulke kamers vir passasiers op dek. Die status van "ekonomie"-hutte het slegs as gevolg van die gebrek aan badkamers en storte.
Die higiëniese kamers sal met ander passasiers op die onderste dek gedeel moet word. Andersins is die kajuite nie anders as die middelklas en "luuks" nie, behalwedat die patrygate kleiner is. Elke kamer is toegerus met 'n TV, yskas, lugversorging, telefoon, radio en noodsaaklike items soos glase en skryftoebehore.
"Comfort" en "Lux"
Daar is akkommodasie vir passasiers net op die onderste en middelste dekke. Die bemanningskwartiere is ook daar geleë. Die middelste dek word deur tien passasierskamers beset. Twee hutte van die klas "Lux", sewe - "Comfort". Die tiende kamer het die status van "Ekonomie-plus". Dit verskil slegs in die grootte van die patryspoort van die kajuite op die onderdek. Boonop is daar 'n swemplek in die rivier, 'n gerieflike afdraande vanaf die skip.
Daar is akkommodasie vir passasiers net op die onderste en middelste dekke. Die bemanningskwartiere is ook daar geleë. Die middelste dek word deur tien passasierskamers beset. Twee hutte van die klas "Lux", sewe - "Comfort". Die tiende kamer het die status van "Ekonomie-plus". Dit verskil slegs in die grootte van die patryspoort van die kajuite op die onderdek. Boonop is daar 'n swemplek in die rivier, 'n gerieflike afdraande vanaf die skip.
Comfort-klaskamers het panoramiese vensters wat oopgemaak kan word. Storte en toilette is ook teenwoordig. Die vensters word deur verkleuring beskerm, die son se strale sal nie steur as die toeris daarvan hou om langer te slaap nie.
Luukse kamers van die skip "Belaya Rus" in terme van diens verskil nie van "gerief" nie, maar bestaan uit twee kamers. In elkeDie binnekant van die kajuit het panoramiese vensters. In die stort, benewens handdoeke, is daar badjassen. Passasiers in ander kajuite sal hul slaapklere van die huis af moet saambring.
Boonste dek
Die heel bokant van die skip is aan gemeenskaplike areas gegee. 'n Gemaklike area vir dagaktiwiteite is bedek met 'n helderblou afdak om teen die son te beskerm. Daar is gemaklike tafels op die dek, omring deur sagte banke en ottomans.
Die boonste dek bied 'n wonderlike uitsig oor die omgewing, so die gaste van die skip hou daarvan om tyd hier deur te bring, vry van uitstappies. Daar is ook 'n restaurant wat vier ma altye per dag bedien.
Ontbyte, middagetes, aandetes
Die eerste ete op die skip begin om agtuur die oggend. Die vaart het 'n alles-insluitende stelsel en gaste hoef nie bekommerd te wees oor kos nie. Jy hoef net ontbyt en middagete uit die voorgestelde disse te kies. Die vierde ma altyd herinner aan 'n middaghappie in Sowjet-kleuterskole, net elkeen kies die tyd vir homself. Reisigers word tee en koffie aangebied met lekkers om van te kies.
Oor die algemeen, uitstekende kos op die skip "Belaya Rus", is die resensies van reeds geruste reisigers die positiefste. Almal het veral gehou van die laaste "kaptein"-ete, gehou met die sang van die bemanning. Afskeid gaan na analogie met 'n groot brand in 'n pionierskamp aan die einde van die wedloop verby. Reisigers neem kennis dat alles baie warm en vriendelik is.
Besienswaardighede
Die Republiek van Wit-Rusland sal beslis vir die eerste keer vakansiegangers hier verras. En diegene wat nie vir die eerste keer hierheen kom nie, is lankal verlief op die plaaslike kleur, en kom daarom minstens een keer per jaar hierheen. Die skip "Rus" is uitstekend vir reis, resensies van die cruise "Pearl of Polesie" is die gunstigste. Die program sluit in kennismaking met volkshandwerk, argitektuur van verskillende eeue, besoeke aan natuurlike reservate. Dit het moontlik geword om gemaklike rus en studie van die broederland te kombineer danksy die motorskip "Rus". Besienswaardigheidfoto's:
Belarussiese hut
Mir Castle
Skoonagtige natuur. Uitsigte oor die kuswoud vanaf die skip
Brest-vesting
Kruisvaartprys
Die prys van 'n weeklikse besoek hang af van die maand. Navigasie begin in April en sluit in Oktober. Dit wil sê, die skip kry dit reg om ongeveer twintig vaarte te maak. Pryse word gedurende die lente- en herfsmaande verlaag. Die minimum koste wissel binne dertigduisend roebels. In die hoogseisoen, dit wil sê die somermaande, styg die prys met vyf tot seweduisend.
Gegewe die groot aantal uitstappies na museums, eko-plase en ondernemings wat natuurlike produkte verkoop, is dit die moeite werd om 'n voorraad Wit-Russiese geldeenheid saam te neem. Jy kan roebels by die treinstasie in Brest of by enige banktak omruil. Lekker reis!
