As jy 'n opname onder Russe doen oor die onderwerp "Watter tipe vervoer verkies jy om te gebruik wanneer jy in die buiteland reis?", dan sal die vliegtuig beslis lei. Dit laat jou toe om vinnig na enige plek in die wêreld te kom, en die afgelope paar jaar het vliegtuigpryse meer as bekostigbaar geword. Maar ongelukkig duld nie alle mense selfs korttermynvlugte, byvoorbeeld na Europa nie. Dit kan wees as gevolg van mediese toestande, fobies, of bloot 'n hekel aan hierdie tipe reis. Wat om te doen as jy met vakansie wil gaan, maar die vliegtuig is nie beskikbaar nie? In hierdie geval moet jy dit oorweeg om per trein na Europa te reis. Ons artikel word gewy aan al die kenmerke van so 'n reis.
RZD: treine na Europa
Inwoners van Moskou en St. Petersburg is in 'n beter posisie as Russe wat in ander streke van die land woon. Dit sal immers vir laasgenoemde baie moeiliker wees om na Europa te kom, maar Moskoviete kan hierdie reis maklik per trein maak. Soortgelyke roeteshet nog altyd bestaan, maar in onlangse jare was daar groot aanvraag na hulle, en in die somerseisoen staar Russe dikwels 'n gebrek aan kaartjies na die gewenste land in die gesig.
Jy kan alleen per trein na Europa reis, saam met jou gesin of met 'n groot lawaaierige maatskappy. U sal in elk geval van gerief en gerief voorsien word, want daar is 'n spesiale sjarme om rustig die landskappe wat onder die eenvormige klank van wiele verbygaan, waar te neem. Dit is hoe baie mense die perfekte vakansie voorstel.
Van Moskou en St. Petersburg per trein na Europa kan jy na baie lande kom. Natuurlik behels nie alle roetes 'n direkte roete van een punt na 'n ander nie, maar ervare reisigers beskou dit as 'n geringe ongerief. Daarbenewens is treinreise na Europa heeltemal anders. Russe kan ongeorganiseerd vertrek, dit wil sê op hul eie, of hulle kan 'n toer by 'n agentskap koop. Aangesien treinreise in die buiteland steeds iets onbekends is vir die meeste van ons landgenote, het ons besluit om hierdie opsies in meer besonderhede te oorweeg.
Reis met reisagentskappe
Pakkettoere na Europa word deur byna alle Russiese agentskappe verkoop. Deur die jare is verskeie programme ontwikkel wat selfs die veeleisendste smaak kan bevredig. Boonop is byna alle roetes in 'n stabiele aanvraag. Reisagente prys sulke reise in alle opsigte en noem hul voordele. Onder hulle:
- maksimum sekuriteit;
- laekoste;
- geleentheid in kort'n tydperk om verskillende stede te leer ken;
- gemak van beweging tussen lande.
Toere na Europa word tot op hede deur vier hoofprogramme verteenwoordig: somer- en wintervakansies, gekombineerde en uitstappies.
Strandvakansie
Elke jaar, met die aanbreek van warm weer, gaan meer en meer van ons landgenote per trein na Europa per see. Sulke toere laat jou toe om kennis te maak met intermediêre nedersettings langs die pad en uiteindelik vir 'n paar dae by 'n gewilde Europese oord te ontspan. Soms sluit die reisprogram ook 'n uitstappieprogram in. Meestal gaan Russe see toe na die volgende lande:
- Italië.
- Bulgarye.
- Frankryk.
Die koste van so 'n toer wissel van een en 'n half duisend euro vir twaalf dae (daar moet in gedagte gehou word dat jy omtrent 'n dag op die pad na Europa sal spandeer).
Winterreisigers na Europa
Met die begin van die eerste ryp, jaag Russe na Europese ski-oorde. Van die totale aantal ekstreme sport-entoesiaste gaan meer as sestig persent per trein na Europa. En dit is redelik goeie aanwysers vir Russiese Spoorweë. Basies gaan ons landgenote na Pole, Finland en Noorweë. Sommige ervare toeriste met oordragte gaan na Frankryk of Spanje.
Die koste van so 'n toer begin vanaf seshonderd euro, wat redelik goedkoop is vir 'n aktiewe en gemaklike verblyf.
Gekombineerde reistoere
Dit is 'n taamlik moeilike soort reis. Gewoonlik kom toeriste per trein na Brest, en dan ry hulle van daar af met die bus verskeie stede in Europa. Aan die eindpunt van die reis sal die Russe vir vyf tot sewe dae rus. Slegs ervare toeriste wat gereed is om lank op die pad deur te bring, kan so 'n toer deurstaan.
Besigtigingpakkettoere
So 'n vakansie is gewoonlik in aanvraag in die vroeë lente en laat herfs, wanneer daar 'n sekere afname in toeriste-aktiwiteit in die hoofgebiede is. In sommige gevalle neem toeriste die trein direk na hul bestemming. Dan kan hulle net een Europese stad sien. Nog 'n weergawe van so 'n toer lyk soos 'n gekombineerde een en het dieselfde skema, die verskil lê in die feit dat die koste daarvan uitstappies in alle stede van die roete insluit. So 'n plesier is 700 euro werd.
Onafhanklike reis na Europa per trein: algemene kenmerke
As jy nie bang is om jou eie reise te beplan nie, dan is om Europa toe per trein te gaan beslis jou opsie. Jy kan byna enige Europese land besoek, want hier is die spoorwegstelsel baie goed ontwikkel. Dit is opmerklik dat as u die grens oorsteek, u uself in 'n spesiale wêreld bevind waar die mees algemene vervoermiddel die trein is. Vir 'n Europeër is dit die gerieflikste manier om te reis, so jy sal gemaklike en skoon waens, beleefde kondukteurs en goed ontwikkelde spoorwegstasie-infrastruktuur geniet.
Treinkaartjies na Europa inmeestal by die loket gekoop, deur die internet, baie van hulle word nie verkoop nie. Maar op die amptelike webwerf van Russiese Spoorweë kan jy altyd alle moontlike treine in die "Internasionale Roetes"-afdeling sien, maar jy sal reeds by die stasie vir die kaartjie moet betaal.
In Europa is die situasie met treinkaartjies soortgelyk: sommige van hulle word slegs deur die loket verkoop, en betaling per kaart sal die prys met vyf tot twintig persent verhoog. Onervare reisigers leer dikwels hierdie feit uit hul eie hartseer ervaring.
Ek wil graag byvoeg dat beide Russiese en Europese treine baie gemaklik is. Jy hoef nie die klok rond te skud in’n stampvol wa met’n onaangename reuk nie. As jy op 'n treinreis na Europa besluit, sal jy 'n heeltemal ander wêreld ontdek.
Hoe om na Europa te kom?
As jy nog nooit met die trein in die buiteland gereis het nie, dan moet jy 'n paar nuanses uitvind voordat jy kaartjies koop, sonder om te weet watter, sal dit moeilik wees om 'n reis te beplan.
Byvoorbeeld, hoëspoed-treine na Europa vanaf Moskou vertrek redelik selde. So 'n roete is redelik duur vir Russiese Spoorweë, so dit word dikwels gekanselleer. Die gemiddelde reistyd is 20 of 30 uur.
Watter treine ry die meeste na Europa? Dit is een van die interessantste vrae, want baie reisigers kom na Europese lande op spesiale direkte motors, wat, terwyl hulle op verskillende stasies reis, aan verskillende treine gekoppel is. Dus kan die passasier, selfs sonder om ooit op die platform uit te gaan, veranderverskeie komposisies.
Jy kan ook met die gewone direkte trein na Europa gaan, wat redelik lang stop by talle stasies. Byvoorbeeld, in Brest kos die trein ses uur. Dit stel toeriste in staat om in die stad rond te loop en veilig terug te keer na die spoorwegstasie.
Tipe waens
Motors van internasionale treine word volgens die Europese standaard gemaak. Hulle word in eerste en tweede klas verdeel. Die verskil tussen hulle is die aantal passasiers. Boonop is die eerste klas ietwat ruimer as die tweede. Die verskil kan ook in die gerief van die sitplekke lê. Daarom is dit belangrik om nie die klas waens te verwar wanneer treinkaartjies by die loket gekoop word nie.
Moskou: waarheen kan ek per trein gaan?
Finland, Frankryk, Tsjeggiese Republiek, Holland - hierdie en baie ander lande kan jy besoek as jy die spoorwegopsie kies en 'n treinkaartjie na Europa van Moskou koop. Pryse, terloops, hang nie altyd af van die afstand wat afgelê is nie. Jy kan byvoorbeeld van Moskou na Parys kom vir 500 euro, en 'n reis na Helsinki sal 100 euro kos.
Baie Moskoviete gaan reguit na Helsinki, en gaan dan voort met hul reis deur Europa per veerboot of ander trein. Dit verminder die reiskoste aansienlik, veral as jy sorg vir 'n enkelkaartjie. Daarmee kan jy binne 'n paar dae regoor Europa reis en ten minste 200 euro op hierdie bewegings bespaar.
St. Petersburg: waarheen gaan die treine?
Kies 'n trein vanafPetersburg na Europa is taamlik beperk. Nou kan inwoners van die noordelike hoofstad na Finland, die Tsjeggiese Republiek en Tallinn kom. Die tarief begin vanaf 250 euro.
Jy kan Tallinn in 'n sitwa kom, hierdie innovasie het sowat 'n jaar gelede verskyn. Natuurlik is hierdie metode van vervoer nie die gemaklikste nie, maar die prys kan jou gedagtes heeltemal verander oor sulke reise - 1300 roebels. Baie studente maak gebruik van hierdie wonderlike geleentheid om vir nominale geld na Europa te kom.
Beplanning van 'n treinrit: hoogtepunte
Dus het jy besluit om per trein na Europa te reis. Hoe om te begin voorberei vir die reis? Waarna om te kyk en hoe om op kaartjies te bespaar? Kom ons kyk na hierdie vrae in soveel detail as moontlik.
Eerstens moet jy self die reisroete uitwerk. Jou hoofdoel sal wees om 'n plek in Europa te kies waarheen jy per trein sal reis. Om aan te beweeg sal baie makliker wees.
Hou in gedagte dat RZD toelaat dat kaartjies 60-90 dae vooruit gekoop kan word. Op hierdie stadium kan jy die goedkoopste kaartjies koop. In die toekoms sal hulle duurder wees. Voordat jy koop, let op moontlike afslag, hulle is seisoenaal of geteiken. Vir sommige roetes laat die Russiese Spoorweë-diens jou toe om 'n kaartjie via die internet te bespreek, gevolg deur 'n twaalf-uur-aflossing by die loket.
Wanneer jy in Europa is, bereken hoe gereeld jy beplan om per trein te reis. As daar 'n voldoende aantal sulke reise is, koop dan 'n enkele reiskaart'n kaartjie wat by enige loket of op die terrein verkoop word. Dit kom in drie tipes voor:
- vir een land;
- vir alle Europese lande;
- vir 'n sekere aantal dae.
Wees bewus daarvan dat daar geen enkele diens is om treinkaartjies in Europa te koop nie. Elke land het sy eie webwerf.
Jy kan 'n kaartjie nie net via die internet koop nie, maar ook by die loket, winkels en spesiale masjiene. Indien moontlik, betaal kontant – dit verminder die koste aansienlik.
Wanneer jy 'n kaartjie koop, kyk noukeurig na die benaming van die trein - dit kan hoëspoed en plaaslik wees. Die eerste een kan die helfte van Europa binne 'n kwessie van ure en met feitlik geen stops dek nie, terwyl die tweede een by elke stasie sal stadiger ry.
En ten slotte wil ek vir jou een klein maar baie belangrike geheim vertel rakende Europese treine: die deure na die kar maak nie outomaties oop nie, daar is 'n spesiale knoppie binne en buite hiervoor. Moenie dit vergeet nie, anders klim jy nie op die trein nie en jou reis deur Europa sal nie begin nie.
