Embraer 195 (foto's hieronder) is die nuutste en grootste vliegtuigmodel, wat deur die gelyknamige vervaardigingsmaatskappy in Brasilië vervaardig word. Dit het in 2006 aktief deur baie wêreldlugrederye begin gebruik word. Benewens die basiese weergawe word ook 'n uitgebreide wysiging vervaardig, wat gekenmerk word deur die moontlikheid om oor langer afstande te vlieg. Die merk LR word by sy naam gevoeg.
Vorige weergawes
Die Embraer 195 is gebou op modelle soos die E170 en E175. Al drie variante het dieselfde rompgedeeltegrootte, soortgelyke lugvaartstelsels en soortgelyke elektroniese toerusting. Om vlugprestasie te verbeter, het die ingenieurs baie werk gedoen, waardeur die motor 'n verbeterde hoë roer, nuwe kragsentrales en langer vlerke ontvang het. Daarbenewens is baie strukturele elemente en komponente van die vliegtuig geleen van die E190-modifikasie.
Aan die gang
Volgens amptelike inligting het Embraer 195 vir die eerste keer die lug opgestyg en op 7 Desember 'n toetsvlug uitgevoer2004. Die eerste gebruiker van hierdie model was Flybe, 'n Britse laekostediens wat hoofsaaklik in vlugte binne Europa spesialiseer. Toe het die maatskappy 'n bestelling vir veertien motors geplaas met die moontlikheid van 'n bykomende toevoeging van nog twaalf eenhede. In 2006 het die kommersiële bedryf van die wysiging begin. Tans word dit aktief gebruik deur toonaangewende lugrederye van Italië, Pole, Israel, Duitsland, Rusland, Jordanië, Argentinië en ander lande.
Algemene beskrywing
Die Embraer 195 is 'n mediumafstandvliegtuig met 'n smal romp, wat die ruimste onder alle modifikasies van die gesin geword het. Dit is ontwerp vir werking op lyne wat 'n gemiddelde lengte het. Wat die maksimum afstand betref wat hierdie motor kan oorkom sonder bykomende brandstof, met inagneming van die maksimum vrag, is dit 4077 kilometer. Die belangrikste mededingers van hierdie vliegtuig is Boeing 737-600 en Airbus A318.
Afhangende van die uitleg van die kajuit, is die aantal passasiers wat gelyktydig deur hierdie vliegtuig vervoer kan word in die reeks van 106 tot 122. Die sitplekrangskikking binne die Embraer 195-kajuit word gemaak in die verhouding van "twee plus twee".’n Indirekte beligtingstelsel is binne die model geïnstalleer. Redelik ruim rakke is ontwerp om passasiers se bagasie te stoor.
Sleutelkenmerke
Die totale lengte van die basiese weergawe van die vliegtuig is 38,6 meter, terwyl die vlerkspan -28,7 meter. Wat die breedte van die kajuit betref, dit is net 2,74 meter. In die vorm van traksie-eenhede gebruik die model twee GE CF34-10E-enjins met 'n kapasiteit van 8400 kgf elk. Daar moet kennis geneem word dat hierdie motors ten volle voldoen aan die strengste moderne vereistes vir die hoeveelheid geraas. Die kruisspoed van 'n vliegtuig is 890 km/h. Sy maksimum vlieghoogte is 11 900 meter.
Sleutelvoordele
Een van die belangrikste voordele waarmee die Embraer 195 spog, is sy vlerke, wat met eienaardige hoeke aan die punte toegerus is. Hulle hoofontwerpdoel was om die weerstandskrag te verminder, wat dit moontlik gemaak het om brandstofverbruik aansienlik te verminder. Boonop laat hoë omgewingsvriendelikheid en lae geraasvlakke die vliegtuig toe om op alle toonaangewende lughawens in Europa en die wêreld te werk. Passasiersitplekke, wat in die kajuit geïnstalleer is, is gemaklik en ruim. Daarbenewens is hulle toegerus met verstelbare kopstutte. Dit alles saam maak die reis redelik gemaklik.
