Griekeland is 'n pragtige land met 'n ryk geskiedenis. Jy kan enige tyd van die jaar by sy oorde ontspan, en die belangrikste – ongeag die seisoen, is die res beslis nie skokkend oor die prys nie. Die duurste is dalk vliegtuigkaartjies. AZI is die regte keuse vir die reisiger wat nie uiters duur kaartjies hoef te koop nie. Hierdie diensverskaffer is die gesig van internasionale Griekse lugrederye en word gekenmerk deur goedkoper kaartjies.
Gewilde wanopvatting
Baie dikwels verwar passasiers die name van onbekende lugrederye met die ICAO-kode. Sulke kodes word aan elke lughawe en die vervoerder self toegeken. AZI is die diensverskaffer se naam in die ICAO-kodestelsel. Die regte naam is Astra Airlines. Moenie bang wees as net AZI op die kaartjie aangedui word nie, want dit is dieselfde maatskappy.
Ondanks die feit dat hierdie wanopvatting baie gewild is, is dit baie nuttig wanneer jy vir 'n vlug aanmeld. Op dieinligtingsborde wys selde volledige inligting, en wys dikwels net die ICAO-kode of vlugkode.
Die gesig van Greek Airlines
Griekeland-oorde is regoor die wêreld bekend. Dit is 'n warm land met pragtige strande. Gereelde vlugte van Griekse lugrederye na Europese lande het 'n positiewe uitwerking op vliegtuigtoerusting, want Europese vereistes is baie hoër as dié in die GOS en Asië.
AZI is die gesig van Griekse internasionale lugrederye. Niemand steek dit weg nie, want selfs die draer se roepsein word uit Engels vertaal as "die ster van Griekeland." Al die lugredery se vliegtuie spog met 'n skoon kajuit, 'n hoë vlak van diens aan boord, 'n uitstekende vlugbestuurderspan en indrukwekkende vlugveiligheid.
Amptelik is die jaar van stigting van die lugdiens 2008. Heel aan die begin van sy geskiedenis is AZI beskou as 'n maatskappy wat gefokus is op binnelandse lugrederye in Griekeland. In so 'n klein land is so 'n oriëntasie egter nie winsgewend nie. Geleidelik het die lugdiens vlugte na ander Europese lande begin bedryf, en het in 2011 na Rusland gekom.
Macedonia Internasionale Lughawe, geleë in Thessaloniki, is die hoofbasis van AZI Airlines. Dit is nie 'n gereelde vervoerder nie, maar 'n charter een, dit wil sê, die maatskappy bedryf nie gereelde vlugte nie. Dit op sigself verminder die koste van kaartjies aansienlik.
Vliegtuie eerste
Die gesig van enige lugredery is sy vliegtuig. Groot passasiersvervoerders het indrukwekkende lugvlote, waarindaar is meer as honderd vliegtuie. AZI kan nie met so 'n aantal vliegtuie spog nie. Sy hele lugvloot bestaan uit slegs 5 moderne Brits-vervaardigde vliegtuie. Dit is hoofsaaklik BAe 146-300, "Airbus A320-200", sowel as ATR.
Alle vliegtuie is modern en gemaklik. Vlug na Rusland AZI 903 die lugredery werk hoofsaaklik op "Airbuses", ander vliegtuie is bedoel vir binnelandse vlugte en lugkommunikasie met Europese magte.
Resensies
Roem van die maatskappy word nie deur die diens self geskep nie, maar deur resensies daaroor. Dit is die subjektiewe gevoelens van passasiers vanaf die vlug met die vliegtuig van hierdie vervoerder. Ten spyte van talle negatiewe resensies, is die algehele gradering van die maatskappy op die vlak van die grootste Russiese vervoerders.
Positiewe resensies oor AZI dui op die hoë vlak van professionaliteit van vlieëniers, moderne vliegtuie, warm etes aan boord en die vriendelikheid van die rentmeesterspan. Alle negatiewe terugvoer van passasiers verwys na die gerief van sitplekke in die kajuit. Ongemaklike sitplekke, sowel as 'n taamlik nou gang tussen rye, word byvoorbeeld dikwels gekritiseer. Daarbenewens is al die maatskappy se vliegtuie ontwerp om skudding meer as ander modelle oor te dra, wat onstuimigheid baie meer laat voel.
