Skema van 'n gereserveerde sitplekmotor om toeriste te help

INHOUDSOPGAWE:

Skema van 'n gereserveerde sitplekmotor om toeriste te help
Skema van 'n gereserveerde sitplekmotor om toeriste te help
Anonim

Om per trein te reis is nie net veilig nie, maar ook interessant. Want hierdie is 'n kennismaking met nuwe mense, verskillende stede, interessante landskappe. Elke jaar verbeter die kwaliteit van reis per trein. Tot op datum is daar 'n ander aantal tipes motors wat verskil in die vlak van gerief.

Treinreise is meestal in aanvraag, ook omdat jy vir 'n klein bedrag in gemaklike omstandighede by jou bestemming kan uitkom. As die reis in die nag gemaak word, dan kan jy ook slaap op die pad. Dit bly net om te kies watter tipe motor die geskikste is.

Wat is 'n gereserveerde sitplekmotor

sitplekke in 'n gereserveerde sitplekmotor
sitplekke in 'n gereserveerde sitplekmotor

Dit is 'n volmetaalmotor wat ontwerp is om passasiers te vervoer met aparte kompartemente sonder afskortings. Weens hul afwesigheid is die lengte van die slaaprak vergroot, sy boonste en onderste plekke is bygevoeg. Dit kan duidelik gesien word in die dokumentasie "Skema van 'n gereserveerde sitplekmotor". Een aparte kompartement bevat: ses sitplekke, twee tafels om te eet, drie rakke bo-op vir klein enmedium bagasie en drie kompartemente aan die onderkant vir lywiger, swaar items. Matrasse, kussings, kombers, lugversorging, twee tipes beligting (helder, dof), radio. Waterverwarmer met 'n deurlopende ketel vir liefhebbers van die teeseremonie. Toiletkamers is aan beide kante van die passasiersmotor geleë. Die skema van 'n gereserveerde sitplekmotor is eenvoudig. Dit is maklik om te verstaan vir 'n passasier van enige ouderdom.

Ligging van sitplekke volgens die skema

sitpleknommers in die gereserveerde sitplekmotor
sitpleknommers in die gereserveerde sitplekmotor

Sitplek-gereserveerde motors is in aanvraag onder studente en begrotingspassasiers. Daar is baie meer sitplekke in hulle as in kompartementmotors. Dit word verklaar deur die feit dat daar in die gereserveerde sitplek geen afskorting van die gang is nie, daarom is daar voor elke kompartement nog twee slaapplekke. Die onderste plek word in twee sitplekke omskep, waartussen 'n tafel is. Met ander woorde, een en 'n half keer meer passasiers pas in hierdie motor as in 'n kompartementmotor. Sitplekke in die gereserveerde sitplekmotor word volgens reeds gevestigde reëls gerangskik. Die onderste rakke van die motor is genommer met onewe nommers, die boonste sitplekke met ewe nommers. Wanneer jy 'n kaartjie koop, moet jy altyd een kenmerk oorweeg. Die sitpleknommers in die gereserveerde sitplekmotor is soos volg gerangskik: die eerste 36 word van links na regs getel, en vanaf die 37ste, inteendeel, van regs na links. Sitplekke 1, 4, 53 en 54 sal langs die hanteerder se ruskamer geleë wees, terwyl sitplekke 33-38 gewoonlik langs die toilet geleë is.

Die uitleg van 'n gereserveerde sitplekmotor lyk soos volg:

sittende motorskema
sittende motorskema

Indien gekoop'n kaartjie vir 'n kortafstandtrein, dan kan 'n gereserveerde sitplekkar as 'n gewone een gebruik word. En wanneer jy inklim, vind jy dalk nie die sitpleknommer wat op die kaartjie aangedui is nie.

Verskille van ander soorte wa

Soorte waens verskil wat gemak en prys betref. Hoe gemakliker, hoe hoër is die kaartjieprys. CB is die motors met die minste aantal sitplekke en goeie diens. Die kompartementmotor behoort aan die middelklasmotors. Gewoonlik is daar 9 kompartemente in 'n kompartementmotor, wat vier passasiers kan akkommodeer. Die kompartementmotor is toegerus met 'n deur, lugversorging en 'n TV.’n Kompartementmotor is meer in aanvraag as ander onder reisigers. Sodanige aanvraag word geregverdig deur die feit dat wanneer jy lang afstande reis, dit moontlik is om vreemdelinge dag en nag omhein te maak. Die gewone motor lyk soos 'n gereserveerde sitplek, maar passasiers word direk op die onderste rakke vir drie mense geakkommodeer, terwyl die boonste rakke nie gebruik word nie. Om in sulke motors te reis sal uiters ongemaklik wees, maar die mees bekostigbare in terme van tarief. Daarom, gebaseer op twee belangrike faktore (kaartjieprys, reisgerief), leun die keuse meestal na tweedeklas waens. As jy die skema van die Russiese Spoorweë se gereserveerde sitplekmotor ken, kan jy maklik die ligging van sagte beddens bereken en die regte een vir jouself kies.

skema van 'n tweedeklas vervoer van Russiese Spoorweë
skema van 'n tweedeklas vervoer van Russiese Spoorweë

Toeristewenke

Jy moet altyd jou vakansie vooraf beplan. Moenie vergeet dat 'n kaartjie lank voor die reis teen 'n aansienlike afslag gekoop kan word nie. Nou kan jy 'n treinkaartjie koop sonder om jou huis te verlaat. Om 'n aankoop te doenvia die internet, kan jy 'n afslag kry, sien 'n belangrike dokument genaamd "Skema van 'n gereserveerde sitplek motor." Russian Railways het sy eie webwerf, waar almal maklik 'n aankoop kan doen, sitplekke in 'n tweedeklas wa kan sien en beskikbaarheid kan nagaan. In elk geval sal die keuse van die tipe wa heeltemal afhang van die begeertes en vermoëns van die toeris.

Aanbeveel: