Metropolitan is 'n rede vir trots onder die inwoners van 'n stad soos Moskou. "Rivierstasie" is een van sy terminaalstasies, wat in die noordelike deel van die hoofstad geleë is. Dit het sy naam gekry van die Northern River Station, wat 'n paar meter verder geleë is en nou een van die besigste stopplekke in die hoofstad se moltrein is.
Geskiedenis van die stasie
Op die oomblik is Rechnoy Vokzal (metrostasie, Moskou) die eindpunt van die Zamoskvoretskaya-lyn. Aktiewe konstruksie van die volgende stasie, Khovrino, is tans aan die gang, wat in die toekoms 'n voortsetting van die tak sal word. Die stasie naby die stasie is herhaaldelik beplan: eers in 1938, toe in 1947 en 1957. Konstruksie het eers in die vroeë 60's begin en is teen die einde van 1964 voltooi. Tot 1975 was die stasie die noordelikste van almal in die Moskou-metro.
Die stasie is herhaaldelik voorgestel om hernoem te word, maar elke keer het die onderneming nie ondersteuning onder die bevolking gevind nie. Sedert die 60's, noordelikedeel van die groen lyn (waar die Rechnoy Vokzal-stasie geleë is) is een van die besigste, en daarom is daar dikwels georganiseerde snelverkeer vanaf die eindstasie na Voykovskaya.
Wat is naby?
As jy baie reis en gereeld die hoofstad besoek, het jy dalk 'n hotel nodig. Moskou, veral "River Station", het nie 'n gebrek aan hierdie instellings nie. Die stasie is naby Intersen, Kron Hotel, Seliger-paleis geleë. In hierdie hotelle kan jy na 'n reis ontspan, en dan op 'n toer deur die hoofstad gaan. Ook naby is die Northern River Station, wat gedurende die navigasietydperk almal nooi om 'n opwindende reis langs die Moskourivier te maak en die stad vanuit 'n ongewone hoek te bekyk.
Daar is ook 'n groot aantal groen gebiede naby die stasie, veral die Druzhba-park, waar jy in die skadu van vertakte bome kan stap en in warm weer kan ontspan. Naby is die Koorskool. Sveshnikov, waar 'n groot aantal studente jaarliks inskryf, gretig om 'n gesogte musikale opleiding te ontvang.
Eksterne voorkoms van die stasie
Rechnoy Vokzal is 'n metrostasie (Moskou) wat volgens 'n standaardontwerp gebou is en op 'n diepte van 6 meter gebou is. Dit is gebou in die tyd van N. S. Khrushchev, wat geëis het dat sy ondergeskiktes al die excesses wat destyds in konstruksie en ontwerp teenwoordig was, uitskakel. Danksy hierdie het die stasie 'n baiebeskeie voorkoms. Alle mure is versier met wit en liggroen keramiekteëls. Rooi marmer met wit kolle en grys graniet is ook in die skepping van die stasie gebruik.
Paleontoloë noem die stasie uniek: dit is hier waar jy 'n klein aantal fossiele in die vorm van verskeie skulpe kan sien. Daar is 'n paar banke in die middel van die saal, hulle getal is min, aangesien die stasie die laaste een is en passasiers gewoonlik nie daarop vertoef nie. Die voorporte is gemaak met behulp van standaardtegnieke: glas- en gewapende betonstrukture is die hoofmateriaal.
Die toestel van die stasie en sy vooruitsigte
Jy moet beslis die stad besoek, wie se metro die mooiste op die planeet genoem word. Dit is Moskou. Alhoewel die Rivierstasie nie een van die interessantste stasies is nie, is hier beslis iets om te sien. Nou bestaan die stasie uit 'n paar spore wat gebruik word vir parkering en omdraai van metro-treine, 'n paar spore vir hul berging, sowel as 'n dwarsuitgang. Die stasie het sy eie inspeksiepunt, so as 'n trein by die terminus aankom en onklaar raak, is daar 'n kans dat dit binnekort weer op die lyn sal wees.
In die vroeë 10's van hierdie eeu is besluit om die Zamoskvoretskaya-lyn uit te brei. Die metrobestuur het die bou van twee stasies beplan: "Belomorskaya" en "Khovrino". Terwyl die projek ontwikkel is, moes die bou van die eerste stasie laat vaar word, maar die tweede een word beplan om aan die einde van 2016 in werking gestel te word. Wanneer "River Station" 'n tussenganger wordstop, bykomende banke vir passasiers en ander infrastruktuur sal hier geïnstalleer word
Hoe werk die stasie?
Alle Moskou-metrostasies begin op verskillende tye werk, dit is wat Moskou anders maak as ander stede. M. "River Station" open vir passasiers om 5:35 in die oggend op onewe getalle en 10 minute later - op ewe getalle. Die laaste passasiers moet die moltrein en hierdie stasie voor een in die oggend verlaat. Vanaf 2016 bedien die stasie daagliks tot 300 duisend passasiers, wat vir haar nogal betekenisvol is.
Die stad met die grootste aantal metro-treine in die wêreld tot dusver is Moskou. "River Station" bedien ongeveer 8% van hul totale aantal. Die eerste trein verlaat die stasie om 5:40 vm. op vreemde dae en om 5:54 vm. op ewe dae. Oor naweke verander die vertrekskedule feitlik nie, met die uitsondering van ewe getalle, dan vertrek die eerste trein na die sentrum om 5:55. Wanneer jy op reis is, moet jy in gedagte hou dat die interval tussen treine oor naweke langer is as op weeksdae.
Dra oor na grond VANAF
Rivierstasie (Moskou) word omring deur openbare vervoerh altes. Dit is hier waar passasiers na minibusse na die Sheremetyevo-lughawe kan oorskakel. Alle bush altes en taxi's met vaste roetes is in Festivalnayastraat geleë en word "M. "Rivierstasie"". Hier loop ook trolliebusse, waarvan die stop 'n paar meter suidwes van die ingang na die suidelike voorportaal van die stasie geleë is, dit word die Noordelike Rivier genoem.stasie.”
Meeste van die busroetes wat hier ry, "River Station" is die laaste stop, hulle verbind die metrostasie met Khimki, Tushino, Zelenograd, Belorussky spoorwegstasie, ens. Daar is selfs busse wat na die stasie gaan " Khovrino, wat tans in aanbou is. In die toekoms word beplan om hulle te kanselleer en prioriteit aan die moltrein te gee.
Gevolgtrekking
As die doel van jou reis Moskou is, moet "River Station" beslis een van die punte van jou reisprogram word. Dit is hier waar jy nie net die noordelike rivierpoorte van die stad en Vriendskapspark kan besoek nie, maar ook die Tempel van die Teken, wat aan die begin van die 18de eeu deur Prins M. M. Golitsyn gebou is. Daar is kulturele en historiese monumente nie net in die sentrale deel van die stad nie, jy moet dit in gedagte hou wanneer jy op 'n uitstappie na die hoofstad gaan.
