Leer is 'n heining waarsonder geen moderne boot kan klaarkom nie. Hoekom is dit so, en nie anders nie, watter funksie het hierdie eienskap en hoe om seker te maak dat die installasie daarvan nie jou sak hard raak nie? Dit alles - hieronder.
Wat is 'n leuning?
Die geboorteplek van die woord is Holland. Aanvanklik was’n reddingsboei’n styfgespanne kabel waarlangs jy tydens slegte weersomstandighede kan beweeg. Tans bied so 'n heining nie net sekuriteit nie, maar het ook verskeie ander funksies.
Die primêre taak is om die veilige af- en klim van passasiers aan boord van die vaartuig te verseker. Baie is verleë oor die klein hoogte van die heining, maar as 'n persoon gly, sal die leuning kan keer dat hy val.
Vuil weer of skielike bewegings verhoog dikwels die risiko dat los bagasie oorboord gaan. En die teenwoordigheid van 'n reling sal nie toelaat dat dit gebeur nie.
Die leuning is ook 'n aansienlike ruimtebesparing, want die bevestigings van moderne bykomstighede (spinhouer, tafel, ens.) vir bote is ontwerp vir die teenwoordigheid van 'n leuningpype.
Views
Daar is 'n groot verskeidenheid relings wat verdeel kan word volgens:
1. Van installasie tipe:
- stilstaande;
- opvoubaar;
- tydelik.
2. Vanaf installasieligging:
- skip;
- pad;
- dekoratief en beskermend;
- balkon;
- roofing;
- trappe.
3. Van funksie:
- beskermend;
- veiligheid;
- sein;
- gids.
4. Vanaf installasiemetode:
- gekombineer;
- gesweis;
- verwysing;
- gemonteer.
Standaard grondstof vir die vervaardiging van 'n vertikale relingelement is die duursaamste struktuur: pyp, profiel, kanaal, ens.
Die eenvoudigste skeepshandreling is 'n gewone kabel wat deur middel van 'n houer aan die boot gekoppel is. Die gebruik van hierdie tipe word as die mees geskikte beskou vir daardie gevalle waar alles afhang van die massa, byvoorbeeld wanneer dit by 'n sportseiljag kom.
Maar dit is beter om 'n motorboot, boot of seiljag met 'n metaalheining toe te rus. Die mees algemene materiaal is aluminium of vlekvrye staal.
Tuisgemaakte leuning
As die aankoop van 'n professionele reddingsboei op die oomblik baie onvanpas is, moenie moed verloor nie. Hierdie kenmerk kan onafhanklik gemaak word. Al wat jy nodig het, is om 'n pyp, rekbasisse en 'n paar hegstukke te koop. Vereiste gereedskap is 'n boor (om gate te boor) enslypmasjien (om pype te sny).
Die reling is 'n baie belangrike detail op die skip, so jy moet nie sonder 'n skets begin werk nie. Die mees algemene grootte (as die lengte van die vaartuig nie 7-8 meter oorskry nie) is 'n pyp waarvan die deursnee 25,4 mm is, minder dikwels 22 mm. Daarbenewens moet jy 2 tipes toebehore koop: een is nodig om die pype aan mekaar te verbind, en die tweede - om die pype aan die skip se romp vas te maak.
tipes tuig
"Skeepstuig" is 'n frase wat gebruik kan word met betrekking tot enige tuig of tuig van 'n enkele mas, seil of enige soort opheffingswerk.
Vaste tuig op 'n groot skip word voorsien deur staal- en ysterkabel met 'n lang lewensduur, en op 'n klein een - sintetiese of geteerde hennep. Skeeptuig maak ook 'n kort skakelketting nodig, aangesien dit baie meer buigsaamheid bied.
Vir die beweegbare weergawe is hennep, buigsame staal of sintetiese kabel geskik. 'n Strop of ketting kan gebruik word saam met 'n hystoestel (hysbak, hyskraan, hysbak of vervoerband) wat nodig is om 'n groot vrag op te lig.
Reddingstoerusting
Wanneer jy see toe gaan, moet 'n mens aan 'n onveranderlike wet voldoen, maak nie saak wat gebeur nie, die belangrikste ding is om menselewens te red. Die lewensreddingstoerusting wat op die skip gebruik word, kan individueel of groep wees.
Persoonlike reddingsbaadjie en reddingsbaadjie moet weesbereken vir elke lid van die span en vir elke passasier.
Enige reddingsboot verwys hoofsaaklik na 'n groepfasiliteit. Vir 'n baie lang tydperk was sy 'n oop roeiboot. Tans word hout, metaal of plastiek vir die vervaardiging daarvan gebruik. 'n Moderne reddingsboot het verskeie lugdigte gegalvaniseerde lugkaste wat korrosiebestande plaatstaal benodig.
Groot reddingsbote is gewoonlik toegerus met enjins, en die nuutste modelle is selfs toegerus met geslote kwartiere vir slagoffers.
Die vloot gebruik onlangs toenemend plastiekreddingsbote met 'n kapasiteit van tot 33 mense.
Geslote tipe Hierdie toestel is veronderstel om 'n luik met 'n waterdigte deksel te hê. In so 'n boot is 'n persoon nie bang vir vuur, rook, hoë temperatuur of selfs 'n oppervlak wat met brandende vloeibare brandstof bedek is nie.
'n Reddingsboot vir 'n tenkwa moet aangedryf word, en sy spoed kan nie minder as 6 knope wees nie. Lig en verlaag word uitgevoer deur middel van 'n swaartekragdavit wat met 'n elektriese lier toegerus is.
Struktuur van relings
Die plek waar die draadtou geleë sal wees, moet tydens die ontwerp van die vaartuig bepaal word. Die kenmerke en ontwerp van die leuning word in detail beskryf in GOST 5.2124-81.
Die hoogte van so 'n ontwerp moet minstens 110 cm wees.rekverbindings word die beste gebruik met longitudinale springers of 'n spesiale gaas.
Die reling moet aaneenlopend wees en die hele dek omsingel. Die gaping kan slegs gemaak word as dit nodig is om spesiale toerusting te installeer. Die passasiersuitgang/toegangsarea moet toegerus wees met 'n verwyderbare kettingskerm.
Die leunings moet so vasgemaak word dat daar nie meer as 45 cm tussen hulle en die rand van die bord is nie.
Oor hoogte en veiligheid
Betroubare reling behoort baie funksies te verrig, maar die belangrikste ding is dat die standaardlading nagekom word en menslike veiligheid verseker word. Dus, die leuning van die heining moet nie bang wees vir 'n las van 400 N / m nie.
As ons praat van 'n veiligheidswysiging, dan styg die waarde van die toelaatbare standaardlading tot 700 N/m.
Die hoogte van die veiligheidsheining wissel na gelang van die toepassing en die materiaal wat gebruik word.
Stormlyn
Sonder 'n skeepsleer is dit onmoontlik om gerieflik en veilig die skip binne te gaan en dit te verlaat, asook toegang tot 'n kamer of werkplek wat op enige dek geleë is.
Stormlyne is nodig om die veilige beweging van personeel tydens 'n storm oorboord te verseker.
As 'n skip 'n tropiese gebied as basis kan kies, word 'n afdaktoestel daarop geïnstalleer tydens die verblyf. Die seilafdak word oor die tentrelings getrek.
