Turukhan Airline is vandag 'n redelike groot en stabiele vervoerder in die lugvaartmark van die Russiese Federasie. Die hoofspesialisasie daarvan is rotasievervoer, wat in die belang van die grondstofsektor uitgevoer word. Meestal vind hulle plaas in gebiede met uiterste toestande. Die maatskappy produseer egter ook ander gereelde vervoer van passasiers en vrag. Vandag behoort dit aan UTair Group en is sy integrale deel.
Vloot
Turukhan is 'n lugredery wat uitsluitlik op binnelands vervaardigde vliegtuie vlieg. Van die vliegtuie in die park is teenwoordig:
- Yak-42;
- An-26;
- An-24;
- Di-134.
Maatskappye en helikopters beskikbaar:
- Mi-8 van verskeie modifikasies;
- Mi-171.
Die lugredery se lugvloot is gebaseer op verskeie lughawens in Rusland: in die noorde, in Siberië, in die Ooste.
Roetes
Die maatskappy se basislughawe is Yemelyanovo in Krasnoyarsk.
Vandag bedryf Turukhan die volgende gereelde vlugte:
- Tomsk - Strezhevoy - Tomsk;
- Tyumen - Tarko - Uitverkoping - Tyumen;
- Krasnoyarsk - Strezhevoy - Krasnoyarsk;
- Tyumen - Tolka - Tyumen.
Daar is ander vlugte wat onder charterprogramme bedryf word, wat beteken dat hulle onreëlmatig is.
Aktiwiteite
Vandag voer Turukhan Airlines die volgende werk uit:
- gereelde vervoer van passasiers en bagasie;
- huurvlugte;
- korporatiewe en skofvervoer;
- VIP-lugvervoer;
- soek-en-reddingsoperasies;
- vervoer van pos en vrag;
- monitering van olie- en gaspypleidings;
- lugfotografie;
- lugambulans;
- boslugvaartwerk.
Geskiedenis
Aan die begin van 2015 het twee lugrederye saamgesmelt: Turukhan (voorheen uitsluitlik helikoptervervoer) en KATEKAVIA (met lugvervoer betrokke). Die opgedateerde en vergrote lugredery is "Turukhan" genoem en behoort aan UTair-Leasing LLC. Albei vervoerders, saamgesmelt in een maatskappy, het 'n ryk geskiedenis.
KATEKAVIA het in 1995 in Sharypovo verskyn. Teen 2015 was daar ongeveer 29 vliegtuie in die vloot. Die meeste van hulle is eiendom.
Turukhan Airlines is in 2001 gestig en is beskou as die operateur van MI-8-helikopters. Dit is geskep op grond van die Turukhansk GUAP. Eers in 2012 het die maatskappy na UTair Group oorgegaan. Saam met haar het "die kit" 15 eie helikopters ingesluit, sowel as kontrakte vir lugvaartwerk direk op die grondgebied van die Turukhansk-streek.
In 2014 is besluit om hierdie twee lugrederye saam te smelt om die besigheid te vergroot. Die resultaat was een operateur "Turukhan". Die samesmeltingsproses is vroeg in 2015 voltooi. Vandag is die totale personeel van die maatskappy 405 mense. Hiervan is 312 mense vlug tegniese personeel.
Turukhan Airlines: resensies
Turukhan Airlines-kliënte skryf gereeld resensies. Daar is beide positiewe en negatiewe aspekte in die werk van die maatskappy. Van die negatiewe indrukke - 'n klein bagasietoelae - tot 10 kg in een hand. Alles is binne die normale omvang, skofwerkers gebruik egter dikwels die dienste van die lugredery, wat gedwing word om 'n baie groter hoeveelheid bagasie saam te neem.
Passasiers praat goed van die lugdienspersoneel. Die vlugkelners is altyd vriendelik en beleefd. En die vlieëniers is ongetwyfeld professionele mense. As daar vlugvertragings is (dit gebeur met handveste), dan nie meer as 15-20 minute nie. Terselfdertyd kom die vliegtuig gewoonlik betyds by die bestemming aan.
Prys veral die kos aan boord. Selfs die mees kieskeurige passasiers is tevrede met kwaliteit produkte en 'n goeie keuse van geregte. Jy kan enige tyd die lugwaardin vir drankies vra. Hulle reikafstand is ook redelik uitgebrei, ten spyte van die kort vlugafstand.
Turukhan Airlines voer nie net vervoer binne Rusland uit nie. Daar is ook huurvlugte na die buiteland. Daar word opgemerk dat die prys van kaartjies vir sulke roetes ietwat laer is as dié van ander lugrederye, wat baie waardevol is vir diegene wat in groot maatskappye ofgesin.
