Wanneer is dit winsgewend om vliegtuigkaartjies te koop? Hierdie vraag is geensins ledig nie. Na alles, afhangende van hoeveel dae voor vertrek die kaartjie gekoop is, verander die koste daarvan, soms met vyftig persent. As jy die wêreld goedkoop wil reis, moet jy die geheime van lugrederye ken. In hierdie artikel sal ons u aan sommige van hulle voorstel. Om mee te begin, kom ons breek die algemene probleem, wat as 'n vraag geformuleer kan word: "Waar kan ek 'n goedkoop vliegkaartjie kry?", in verskeie dele op. Kom ons noem die eerste een: "Met wie moet ek vlieg?", die tweede - "Wanneer om te reis?", die derde - "Hoe lank voor vertrek moet ek 'n kaartjie koop?" en, uiteindelik, die vierde - "Waar en hoe om 'n sitplek in die kajuit te koop?" Jy kan ook sorg vir daaropvolgende bewegings om die planeet – jy hou daarvan om te reis, nie waar nie? Kom ons formuleer die vraag soos volg: "Hoe om die volgende kaartjie goedkoper te maak as die vorige een?" Wel, nou sal ons probeer om die take op te los wat aan ons opgedra is.
Airlines: wat is hulledaar is
Vir 'n persoon wat min reis, kan dit lyk asof lugvervoer 'n soort monoliet is met eenvormige pryse wat slegs afhang van die kilometers van die vlug. Maar dit is glad nie so nie. Daar is baie vervoermaatskappye in die wêreld, en daar is 'n mededingende stryd tussen hulle, wat 'n sonde is om nie voordeel uit te trek vir 'n gewone passasier nie. Dus, die hoogste koste van dienste is van betroubare maatskappye wat die roem van gemaklike reis tereg geniet. Hulle verskaf nuwe en ultra-moderne motors vir gereelde vlugte, waarvan die kajuit in verskeie klasse verdeel is. Aan boord sal jy 'n verskeidenheid kos, drinkgoed aangebied word - heeltemal "gratis". Jy sal ook nie verveeld wees nie:’n skerm is agter in die sitplek voor gemonteer, en jy kan flieks kyk of elektroniese speletjies speel. 'n Kombers en kussing word voorsien vir nagvlugte. Maar al hierdie lekkernye van reis kan slegs geproe word wanneer die vliegtuigkaartjie (ons het nie goedkoop opsies oorweeg nie) te duur is.
Nie baie sakvriendelike lugdienste
En as ons 'n begrotingsopsie soek, moet ons uitvind wat laekoste is. Dit is afslagmaatskappye wat goedkoop vlugte aanbied. Kostevermindering vind plaas as gevolg van besnoeiings in dienste. Sulke voerings styg en land by sekondêre lughawens, in die kajuit is daar 'n enkele klas vir almal, daar is geen kos aan boord nie, en soms neem hulle sitplekke op, soos op 'n bus. Laekoste-lugdienste stel beperkings op bagasie, sulke vlugte word dikwels vertraag. Dit is nie moontlik om kaartjies terug te stuur of die reisdatum te herskeduleer nie. Maar is dit regtig so belangrik wanneer jy van Moskou na Beijing kan vlieg virnegeduisend driehonderd roebels?
'n Ander opsie is om met 'n handves op 'n begrotingsreis te gaan. Reismaatskappye voeg hul geld saam om 'n vliegtuig te huur om 'n vlug te maak. Hulle stel natuurlik daarin belang om die hele toerpakket te implementeer. Maar as daar nie mense is wat dit wil koop nie, en die vertrektyd nader, dan gooi maatskappye net vliegkaartjies uit om nie verliese te ly nie. Handveste het ook hul nadele. Sulke vlugte word slegs na gewilde toeristeplekke uitgevoer en "in seisoen", en hulle sal jou winsgewende vliegtuigkaartjies die dag voor vertrek aflewer. Maar as jy na Griekeland in die somer of Thailand in die winter wil gaan, hoekom probeer jy dan nie vriende maak met handveste nie?
Kies reistyd
As jou vakansie nie afhanklik is van die wil van die werkgewer nie, en jy kan besluit wanneer om na die oord te gaan, ag jouself gelukkig. En dit gaan glad nie oor vryheid nie. Deur die diensbaarheid van ander vaardig te gebruik, kan jy winsgewende vliegkaartjies kry. Die meeste mense gaan Vrydag met vakansie en keer Sondag terug om Maandagoggend terug te keer werk toe. Maar as jy 'n vryskutkunstenaar is, reis op Dinsdae, Woensdae en Donderdae. Selfs met duur lugrederye is kaartjies vir hierdie weeksdae twintig persent goedkoper as vir naweke. Ook van groot belang is die tyd van die dag wanneer die vlug uitgevoer word. Die meeste mense hou nie daarvan om laat in die nag in 'n onbekende land aan te kom nie. Sommige verdra nie nagvlugte nie. En dit is nogal moeilik om by die lughawe uit te kom vir 'n vlug wat om ses begin.oggend. Daarom verlaag maatskappye pryse vir sulke kaartjies. Wanneer daar min mense is wat in hierdie rigting wil reis, kondig vervoerders afslag aan. Aan die begin of einde van die toeristeseisoen kan jy na die land van jou drome vlieg en baie minder geld spandeer as op die hoogtepunt.
Wanneer is dit winsgewend om vliegtuigkaartjies te koop
Baie Russe, wat op die berugte "miskien" staatmaak, begin hul vakansie 'n maand voor dit begin beplan. En hulle is baie roekeloos! Ons moet 'n voorbeeld neem van die Europeërs, wie se skedule ses maande vooruit geskeduleer is. Maar die meeste mense is onverskillig – en draers trek voordeel hiervan. Wanneer die verkoop van kaartjies vir 'n sekere datum aangekondig word, is hul prys redelik laag. Dit is tyd om hieruit voordeel te trek. Drie maande voor die vertrek van die vlug – dis dan wanneer dit winsgewend is om vliegtuigkaartjies te koop! Hoe nader die begintyd, hoe hoër is die prys. Dit groei dag vir dag. Maar nie tot in oneindigheid nie. Die prys bereik sy hoogtepunt twee tot drie weke voor vertrek. Maar in die afgelope sewe dae het dit 'n afwaartse neiging. Wanneer 'n lugredery sien dat die kajuit nie honderd persent vol is nie, en die tyd raak min, kondig hy verskeie promosies aan soos "Last minute" of "Last minute". Hierdie aanbiedinge is baie lekker – mits jy op tasse leef, gereed om vandag te begin.
Direkte- of aansluitingsvlugte: watter een om te kies?
Dit lyk net met die eerste oogopslag of een kaartjie goedkoper is as twee. Lugvervoer prysevolg 'n ander logika. Die meeste mense wil so vinnig as moontlik by hul bestemming uitkom. Daarom word direkte vlugte hoog op prys gestel. Maar hoekom koop 'n sitplek op 'n liner op die Moskou-Phuket-roete, wanneer dit meer winsgewend is om vliegtuigkaartjies van die Russiese hoofstad na Hong Kong te koop, en van daar na die Thaise eiland? Doktyd kan baie verskil - van 'n uur tot 'n dag. Kies vlugte van dieselfde maatskappy waar moontlik. Sy sal verantwoordelik wees as jy die volgende vliegtuig mis. En, terloops, dit is beter om kaartjies heen en terug te koop. Dit sal goedkoper wees, en jy sal geen probleme met grenswagte hê nie (in die geval van internasionale vlugte).
"Stopover" - wat is dit?
Hierdie opsie het relatief onlangs beskikbaar geword. Wanneer dit winsgewend is om kaartjies vir 'n aansluitingsvlug te koop, waarom nie by 'n deurgangspunt stop om dit te inspekteer nie? Oornagplek is wanneer jy in stad C bly, op reis tussen lughawens A en B, vir 'n tydperk van een tot drie dae. Baie lugrederye bied hierdie geleentheid absoluut gratis, soms teen 'n beskeie prys. Maar die tussenstop-opsie gee jou die kans om nog 'n land by jou reiservaring te voeg. Ervare reisigers word aangeraai om Singapoer-lughawe as so 'n punt te kies. Daar is selfs gratis bustoere deur die stad vir transito-passasiers. En die lughawe self is 'n uiters gemaklike plek om te bly.
E-kaartjie
Ons het reeds die vraag aangespreek oor wanneer die beste tyd is om te koopvliegkaartjies, nou is dit tyd om te bespreek waar om dit te koop. Die prys van enige produk sluit 'n persentasie in wat die verkoper neem. Die lugredery huur 'n kantoor en mooi meisies wat papierkaartjies uitreik. Huur en vergoeding aan werknemers word betaal deur die passasier wat 'n reisdokument by hulle koop. Maar slim mense soek vliegtuigsitplekke oor die internet. Daar is die kaartjie te koop sonder ekstra koste van die verkoopsagent. Die opsie om aanlyn te koop gee die passasier baie voordele. Jy sal nie jou kaartjie verloor nie. Jy kan jou eie sitplek in die kajuit bespreek. As jy by die inklok aangekom het, hoef jy nie in 'n lang ry passasiers te staan nie. Jy wys bloot die drukstuk saam met jou paspoort. Jy kan selfs jou eie etes aan boord vanaf die spyskaart bestel!
Waar is die beste plek om vliegtuigkaartjies te koop
Elke lugredery het sy eie webwerf. As ons onsself reeds die vraag gevra het "waar is dit winsgewend om 'n vliegtuigkaartjie te koop", dan kom ons kyk daar en vergelyk pryse. Soos hierbo genoem, verskil hulle na gelang van die dae van die week van vertrek en selfs op die tyd van die dag. Soms verheug lugrederye – selfs glad nie laekoste nie, wat as duur beskou word – passasiers met ongekende afslag. Wanneer 'n nuwe rigting oopmaak, word 'n bevordering gehou. Of in die "lae toeristeseisoen" wil lugrederye die halfleë kajuit van die vliegtuig met begrotingspassasiers vul. As jy nie aan sekere nommers gekoppel is nie, kan jy op die maatskappy se webwerf registreer en die "Rapporteer lae pryse"-diens gebruik. Dan sal jy e-posse ontvang oorpromosies en afslag van hierdie diensverskaffer. Maar moenie haastig wees om dadelik op hulle te reageer nie: vergelyk die aanbiedinge van verskeie lugrederye om die beste opsie vir jou te vind.
Aggregators
Sommige toeristebestemmings is so gewild dat byna elke vervoerder op aarde na hulle jaag. Hoe om vliegkaartjies winsgewend te koop sonder om na ontelbare maatskappywebwerwe te gaan? Dit is waarvoor aggregators is. Dit is sulke soekenjins, kan 'n mens sê, 'n databasis van alle beskikbare sitplekke op vliegtuie. Deur aggregators soos Skyscanner of Aviasales kan jy nie net kaartjies kies vir die vlug waarin jy belangstel nie, maar dit ook koop. Moet egter nie haastig wees om die "Koop"-knoppie te druk nie. Gaan na die webwerf van die maatskappy waarin jy belangstel en vergelyk pryse daar. Soms is dit meer winsgewend om direk te koop van diegene wat die vlugdiens lewer. Maar soms gebeur dit ook dat die pryse in die aggregator laer is. Hierdie soekenjins is goed, want jy kan die opsie "Vind goedkoop kaartjies" in hierdie rigting gebruik. As die datum nie vir jou van kritieke belang is nie, sal die masjien die beste aanbod vir jou vind.
Bemarkingskuiwe van veldtogte
Vervoerders stel voortdurend daarin belang om klante te vind. As jy selfs een keer van jou rekenaar by hul webwerf afgemeld het, sal hulle voortdurend verskeie boodskappe aan jou stuur soos “Die beste vlugte van Moskou na Milaan! 30% afslag! Daar is twee plekke oor! Moenie geflous word nie. Dit is die oorspronklike bemarkingsfoefie van onbenullige advertensies. As jy regtig na Milaan moet gaan, gaan na die maatskappy se webwerf. Moontlik kaartjies vir naburige datumsselfs goedkoper as dié wat aan jou gebied word. Verken die moontlikhede van laekoste. Naby Milaan is die stad Bergamo, wie se lughawe veel minder neem as die gehyped Malpensa vir diensvlugte. Van die voorheuwels van die Alpe tot by die hoofstad van Italiaanse mode kan binne 'n halfuur per trein bereik word.
Lojaliteitsprogram
Elke vervaardiger waardeer sy gereelde klante. En vir hulle kan hy die prys verlaag. Wanneer die koop van goedkoop vlugte jou gewoonte word, sal jy dit verstaan. Gebruik die dienste van 'n maatskappy, gaan na sy webwerf. Registreer as 'n "lid van die klub" deur die data van die kaartjie in 'n spesiale vorm in te voer. Van nou af sal "myle" op jou persoonlike rekening gedeponeer word. En wanneer jy jou volgende kaartjie koop, kan jy op jou afslagkaart staatmaak. True, dan kan jy 'n gyselaar van 'n sekere lugredery word: om die "myle" te gebruik, moet jy net sy dienste gebruik. Hier moet jy kan balanseer: wees lojaal net wanneer dit vir jou voordelig is.
Opsomming
So, kom ons som al die bogenoemde op. Wanneer is die beste tyd om vliegtuigkaartjies te koop? Reeds ses maande vooruit is dit die moeite werd om in te teken op die nuusbrief van verskeie lugrederye, reisagentskappe en dienste oor promosies en afslag. Oor drie tot vier maande moet jy 'n versoek aan die soeksamesteller stuur. Dui boonop nie 'n spesifieke vertrekdatum aan nie, maar 'n drywende een: plus of minus drie dae. Dit is ook moontlik om nie 'n spesifieke lughawe te spesifiseer nie (beide vertrek en aankoms). Kaartjies moet heen en terug geneem word – dit sal goedkoper wees. Moenie vergeet om ook dok-opsies te oorweeg nie.vlugte.
