Russiese brug. Die lengte en hoogte van die Russiese brug in Vladivostok

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Op 1 Augustus 2012 was daar 'n belangrike gebeurtenis in die geskiedenis van die Verre Ooste-streek van ons land. Op hierdie dag is die Russiese brug (Vladivostok) in werking gestel, waarvan die foto onmiddellik op die bladsye van vooraanstaande plaaslike en buitelandse publikasies gepryk het. En dit het niemand verbaas nie, want lank voor die openingseremonie het baie wêreldmedia die bou van hierdie struktuur een van die mees ambisieuse projekte van die 21ste eeu genoem.

Geskiedenis

Daar is besluit om die Russiese brug vir verkeer oop te stel teen die tyd dat die APEC-beraad, wat veronderstel was om op die eiland met dieselfde naam gehou te word, begin het. Die konstruksie van die fasiliteit het in die tweede helfte van 2008 begin en het vier jaar geneem om te voltooi. Die idee om 'n voorwerp te bou het egter baie dekades tevore ontstaan, en meer as een keer. Gedurende die 20ste eeu is twee projekte ontwikkel met 'n interval van byna 25 jaar, maar nie een van die voorgestelde ontwikkelings het geblyk lewensvatbaar te wees nie.

In 2007 is nuwe opsies aangebied. Onder die 10 argitektoniese en ingenieurswerke wat deur die voorste ontwerpburo's van ons land aangebied word, het kundiges uitgesonderdie oorspronklike ontwerp van 'n kabelstutbrug, hoewel die moontlikheid van die oprigting van 'n hangbrug voorheen oorweeg is.

Buitelandse spesialiste en die beste Russiese ingenieursorganisasies het aktief aan die werk aan die projek deelgeneem.

USK Most het die algemene kontrakteur vir die konstruksie geword, en die totale bedrag van die kontrak het 32,2 miljard roebels beloop. Wat projektoesig betref, is dit aan V. Kurepin toevertrou.

Die nuwe brug is teen 'n versnelde pas gelyktydig vanaf die vastelandkant en vanaf die kus van die eiland gebou. Twee spanne bouers het na mekaar toe beweeg, wat op 12 April 2012 vergader het.

'n Maand na die opening het die voorwerp die amptelike naam gekry - Russian Bridge. Vladivostok het 'n nuwe aantrekkingskrag verkry, wat vandag as die hoof argitektoniese simbool van die stad beskou word.

Argitektoniese kenmerke

Danksy 'n span van 1104 m is die Russiese brug die trots van inwoners van Vladivostok en die grootste voorwerp van sy soort in die wêreld. Die hele struktuur rus op die ouens, wat sterk kabels is. Hulle word op pale vasgemaak - pylone met behulp van hegstukke. Die hoogte van die Russiese brug in Vladivostok is 321 m, die afstand tussen die kluise en die wateroppervlak is 70 m. Hierdie omstandighede laat swaar skepe toe om vrylik daaronder te vaar.

Die las op die pylone van die Russiese brug is eweredig versprei. Vir die konstruksie van elk van die pilare is 9 000 kubieke meter hoëgeh altebeton gebruik. Een pyloon kan 'n residensiële mikrodistrik akkommodeer, en sulke pylone hetbrug twee.

Die Russiese brug is 1885,5 meter lank en weeg 23 000 ton. Die wydte van die rybaan is 24 meter (vier bane).

Brug Onderhoud

Die toestand van die struktuur word voortdurend deur 'n span tegnici en weerkundiges gemonitor. Die spesialiste wat die brug bedien, klim tot 'n hoogte van 300 meter langs die trappe wat binne elke pyloon gerangskik is. Soms word hierdie perseel toegelaat om joernaliste en professionele fotograwe te besoek. Brugweer, windrigting, sigbaarheid, seegolwe word gemonitor vir tydige optrede.

'n Waarnemingsdek is by die kongres toegerus. Dit bied 'n ongelooflike uitsig oor die eindelose Stille Oseaan-uitspansel.

Konstruksiekenmerke

Die Russiese brug word deur baie kenners uniek genoem, en nie net vanweë sy lengte nie. Die selfde bou van so 'n struktuur in die klimaat van Primorye kan as ongewoon beskou word. Hoë humiditeit, gereelde stormwinde, aansienlike temperatuurskommelings het groot probleme geskep en argitekte en ingenieurs gedwing om na buitengewone oplossings te soek. Die kabelstaafstelsel vir die Russiese brug is ontwikkel deur Franse wetenskaplikes, wat die gebruik van 'n spesiale staalsamestelling met 'n lang lewensduur (tot 100 jaar) voorgestel het by temperature van -40 ºС in die winter tot +40 ºС in die somer. Daarbenewens is die ontwerp geskep met inagneming van die vereiste van verhoogde aërodinamiese stabiliteit.

Betekenis van die struktuur

Russiese brug speel 'n belangrike rol in die leweVladiwostok. Dit is van groot ekonomiese en politieke belang, en verskaf ook padverbindings tussen die vasteland en die eilanddele van die stad. Terselfdertyd moet diegene wat na Russky-eiland reis, onthou dat militêre basisse al meer as 'n eeu daar geleë is, en jy kan per ongeluk in die gebied kom, waarvan die ingang vir die inwoners verbode is.

Die administrasie van die streek beplan om in die nabye toekoms moderne vervaardigingsondernemings, hotelle, sportfasiliteite, museums en besienswaardighede, woonbuurte en opvoedkundige sentrums op Russky-eiland te plaas. Met die ingebruikneming van die brug het daar dus breë vooruitsigte vir belegging in nuwe behuisingskonstruksie en die skepping van infrastruktuurfasiliteite geopen. Dit het ook die hoofweg geword vir FEFU-studente om by hul nuwe kampus op Russky-eiland uit te kom. Op die oomblik word daar reeds koshuise bedryf, waarin tot 11 000 studente gelyktydig kan woon. Daarbenewens is verskeie akademiese geboue, 'n hoë Studentesentrumgebou en baie sportfasiliteite op die kampus geleë.

Reis

Ongelukkig sal jy nie oor die brug kan stap nie. Dit is slegs bedoel vir die beweging van openbare en private voertuie, en vandag word dit beskou as die vinnigste en gerieflikste pad van die hoofgedeelte van die stad Vladivostok na die historiese een. Selfs bestuurders en passasiers van motors is egter verheug en verheug oor die deurgang van die brug, aangesien hulle hulself op 'n hoogte van 70 meter bo die wateroppervlak bevind.

Toere

Russian Bridge vandag word dikwels gebruik as 'n snelweg waardeur inwoners van Vladivostok na die eiland met dieselfde naam gaan oor naweke. Daar is die historiese deel van die stad, en die ruïnes van 'n ou vesting het behoue gebly. Daarbenewens is daar kanonne by die afdraande van die Russiese brug. Hulle het eens aan die Novosiltsevskaya-battery behoort, wat in 1901 gebou is.

Sommige inwoners van Vladivostok gaan in die somer na Russky-eiland om piekniek te reël en om te sonbaai en te swem. Daarbenewens organiseer sommige reisagentskappe besigtigingstoere, insluitend 'n besoek aan die stad se bekende brûe. Hul program sluit noodwendig 'n besoek aan die eilande in Peter the Great Bay in.

As jy 'n kans het om Vladivostok te besoek, gaan kyk gerus na die Russiese brug. Dit sal jou sekerlik beïndruk met sy grootte en krag. Hierdie gebou is veral pragtig in die aand, in die ligte van dekoratiewe beligting, so baie reisigers verkies om na sononder op die waarnemingsdekke te klim.