Russiese lugredery NordStar Airlines: vloot, kantoor, resensies

INHOUDSOPGAWE:

Russiese lugredery NordStar Airlines: vloot, kantoor, resensies
Russiese lugredery NordStar Airlines: vloot, kantoor, resensies
Anonim

Die voormalige naam van die NordStar-maatskappy is Taimyr. Die hoofdoel waarmee die nuwe lugoperateur geskep is, was om passasiersvervoer in die Krasnoyarsk-gebied te organiseer. Die potensiële kliënte van die lugredery was veronderstel om inwoners van Norilsk en nedersettings te wees wat in die noorde van die streek gekonsentreer was.

Algemene inligting

Op die oomblik het die vlugkaart aansienlik toegeneem. Die tuishawe van NordStar Airlines is Domodedovo. Die tweede plek van die operateur is die lughek geleë in Krasnoyarsk. Die maatskappy word gereeld ingesluit in die lys van die twintig grootste lugrederye in Rusland.

Lughawe in Krasnoyarsk
Lughawe in Krasnoyarsk

Die volume passasiersvloei wat deur die operateur bedien word, is 1 000 000. NordStar bedryf internasionale en plaaslike vlugte.

Historiese agtergrond

NordStar is in 2008 gestig. Die eerste vlug is op 17 Junie 2009 deur NordStar-werknemers uitgevoer. Die skip het van Moskou na Norilsk gevolg. In 2016 het 'n omvattende herorganisasie van die operateur plaasgevind. Die karweier behoort aan die Norilsk Nickel-onderneming.

Aardrykskunde

vlieënde vliegtuig
vlieënde vliegtuig

Vandag land die maatskappy se vliegtuie op die aanloopbane van 'n groot aantal internasionale lughawens:

  • Anapa.
  • Astana.
  • Barnaul.
  • Chita.
  • Bangkok.
  • Dubai.
  • Hurghada.
  • Mineralnye Vody.
  • Podgorica.
  • Corfu.
  • Heraklion.
  • Khabarovsk.
  • Krasnoyarsk.
  • Norilsk.
  • Moskou.
  • St. Petersburg.
  • Beijing.
  • Ulan-Ude.
  • Rostov-on-Don.
  • Toer.
  • Samara.
  • Tivat.
  • Sochi.

Die totale aantal bediende bestemmings oorskry 50. Die maatskappy se vennote is S7 Airlines, UTair.

Tegniese Park

Vliegtuig by die lughawe
Vliegtuig by die lughawe

Die grootste deel van die maatskappy se vliegtuie word verteenwoordig deur Boeing-modelle en ATP-turbostutte. Alle middelslagvaartuie is onderhewig aan gereelde instandhouding. Die meganika van die lugoperateur van NordStar Airlines volg die aanbevelings van die vervaardigers streng. Die vliegtuigsitplekke en toerusting is in 'n uitstekende toestand.

Die aantal sitplekke in die Asië-Stille Oseaan-streek is 46. Die aantal sitplekke in Boeings wissel van 148 tot 172. Drie vliegtuie is gereserveer vir diens aan die Winterspele van die Wêreld Universiade, wat in 2019 gehou sal word.

Tariewe

Die maatskappy verkoop van tyd tot tyd kaartjies teen spesiale pryse. Daar is aanbiedinge in een rigting, sowel as daarheen en terug. Benewens die koste van kaartjies, moet passasiers allerhande fooie en kommissies betaal. Koop kaartjies virlae pryse kan slegs op die amptelike webwerf van NordStar Airlines wees. Hulle is gewoonlik beperk in getal.

Diens

turboprop vliegtuig
turboprop vliegtuig

Tydens die vlug word passasiers volledige etes aangebied. Lugwaarinne lewer tee, koffie, mineraalwater af. 'n Dag voor die geskeduleerde vertrekdatum kan geregte vanaf die kinderspyskaart gekoop word. Hierdie opsie word betaal. Volgens die interne reëls van NordStar Airlines word passasiers met handbagasie, waarvan die gewig nie 5 kg oorskry nie, aan boord van die vliegtuig toegelaat. Die bagasieruim aanvaar sakke wat tot 20 kg weeg.

Indien nodig, neem die operateur se verteenwoordigers verantwoordelikheid vir die vervoer van minderjariges ouer as 5 maar onder 12.

Besigheid

Passasiers wat vir toekenningskaartjies betaal het, word in die neus van die vliegtuig geakkommodeer. Volgens resensies van NordStar Airlines is die afstand tussen die rye sitplekke in besigheidsklas baie groter as in die res van die kajuit. Daar is pads onder die voete. Tydens die vlug kry passasiers 'n geriefstel. Dit sluit die nuutste pers, higiëneprodukte, oorfone in. Lugwaarinne bied warm komberse en sagte kussings aan. Etes word op porseleinborde bedien. Drankies word in glasbekers gegooi.

Bonusse

Vliegtuig in die lug
Vliegtuig in die lug

Kliënte wat gereeld die dienste van NordStar Airlines gebruik, is lede van die bonusprogram. Beloningspunte is kumulatief. Hulle kan gebruik word om kaartjies te koop en vir bykomende opsies te betaal. Daar is spesiale geleenthede vir korporatiewe kliënte:

  • verhoogbagasietoelae;
  • persoonlike bespreking;
  • prioriteitsitplekkeuse;
  • gradeer dienskategorie;
  • bykomende diens op aarde.

Kontakte

Image
Image

Die hoofkantoor is geleë in Moskou, op Staropetrovsky proezd. Sy werknemers reik kaartjies vir gereelde vlugte uit. Hulle bedien spesiale kategorieë passasiers. Verkoop kaartjies aan begeleidende persone met gestremdhede. Reël vervoer vir groepe, insluitend skoolkinders. Hulle bied 'n wye reeks bykomende dienste. Herwin verlore versendingsdokumente.

Interessante feite

Aan boord van die vliegtuig wat van Krasnodar na Norilsk gevlieg het, is 'n seuntjie gebore, wat Arseniy genoem is. Geboortes is deur vlugkelners geneem. Die geboorte van die baba het op 'n hoogte van 10 000 meter plaasgevind.

Regalia

leer by die vliegtuig
leer by die vliegtuig

Sedert 2011 is NordStar-lugwaardine, bemanning en vloot gereeld met nasionale toekennings bekroon. Die vaardigheid en professionaliteit van die maatskappy se werknemers kry hoë punte. NordStar Airlines word as die stiptelikste beskou.

Aanlyn

Jy kan nie net kaartjies by die loket en by vennote van die lugdiens koop nie, maar ook op die amptelike webwerf van die maatskappy. Dit word toegelaat om vir vervoerdokumente te betaal met bankkaarte wat deur MasterCard en Visa internasionale stelsels uitgereik is. Die Svyaznoy- en Euroset-selfoonwinkels bied aan om geld in die rekening te deponeer.

NordStar-kaartjies vir militêre vereistes is te koopslegs in maatskappykantore. Dit sal nie moontlik wees om so 'n vervoerdokument op die vervoerder se webwerf uit te reik nie. Verteenwoordigers van regspersone het die geleentheid om kaartjies te koop deur nie-kontant bankoorplasings.

Handbagasie

Vliegtuig by die lughawe
Vliegtuig by die lughawe

Klein sakkies wat minder as 5 kg weeg, word op die vliegtuig toegelaat. Plus, passasiers word toegelaat om die volgende items in die vliegtuigkajuit in te neem:

  • goedere wat in Duty Free-winkels gekoop is;
  • rolstoele, ortotika en bystandstoestelle wat mense met gestremdhede benodig;
  • kompakte stootwaentjie of drabed;
  • kos vir jong kinders;
  • pak in 'n sak gepak;
  • baadjies, jasse, hoede, reënjasse en ander items van buiteklere;
  • blomruikers.

As die gewig en afmetings van opvouvoertuie die norme oorskry wat deur die maatskappy vasgestel is, word "kane" en "transformators" in die bagasieruim geplaas. Daar is geen koste vir hierdie diens nie. Die stootwaentjie moet geweeg word voor inklok vir 'n NordStar Airlines-vlug.

Spesiale geleenthede

Vroue wat op 'n swangerskap-ouderdom is wat nie 35 weke oorskry nie, word toegelaat om die kajuit binne te gaan. Om 'n landingspermit te verkry, word 'n mediese sertifikaat wat deur 'n mediese instansie uitgereik en gesertifiseer is, vereis. As daar nie so 'n gevolgtrekking is nie, word swanger vroue na die lugredery se ondersoeklokaal gestuur.

Troeteldiere

In resensies van NordStar Airlinesdaar word gesê dat daar geen probleme is met die vervoer van diere op die operateur se vliegtuig nie. Troeteldiere in hokke word in die kajuit toegelaat. Die gesamentlike gewig van die draer en die troeteldier mag nie 8 kg oorskry nie. Die passasier moet 'n veeartsenykundige paspoort en ander dokumente toon wat die gesondheid van die dier bevestig.

As die hond meer as 8 kg weeg, word dit in die bagasieruim geplaas. Die troeteldier se hok moet ruim wees. Die bodem daarvan moet bedek wees met absorberende materiaal. As hokke met groot voëls in bagasie ingeboek word, dan is die voëls bedek met ondeursigtige deksels.

Kaartjieverkoping

Koop vervoerdokumente vir huurvlugte by die NordStar Airlines-kantoor en op die amptelike webwerf van die lugredery. Kaartjies word slegs vir gewone vlugte verkoop. Wanneer die tarief van verskeie passasiers in een bestelling betaal word, kan nie meer as 9 vervoerdokumente uitgereik word nie.

Registreer

Jy kan vooraf 'n sitplek kies vir slegs 300 roebels. Dit is die minimum koste van die diens. Jy kan jou instapkaart druk voordat jy op die vliegtuig klim deur die inligtingsdiens van die maatskappy te kontak. 'n Aantal kategorieë passasiers word nie toegelaat om aanlyn vir 'n vlug in te meld nie:

  • buitelanders wat na Norilsk gaan;
  • persone met gestremdhede;
  • kliënte wat diere vervoer;
  • reisigers wat vir ekstra sitplekke in die kajuit betaal het.

Dit is moontlik om 'n verlore instapkaart by die NordStar-kantoor in Moskou te herstel. Hierdie diens is betaalbaar.

Oordrag

Vinnig en gemaklik bereikdie lughawe van waar die vertrek uitgevoer word, bied die dienste van "AiWay" en "Aeroexpress". Kaartjies is vir drie dae geldig. Jy kan dit nie aan die kassier terugbesorg en geld daarvoor ontvang nie. Sitplekke word nie op die kaartjies aangedui nie. Passasiers beklee leë sitplekke in die treinkajuit.

Spesiale aanbiedings

Daar is tans 'n aantal promosies en gunstige tariewe:

  • "CSKA Winterspele".
  • "Lombootjie van Khatanga na Krasnoyarsk".
  • "Gratis lugreise vir gaste van die Zapolyarye-sanatorium."

Versekering

NordStar Airlines werk aktief saam met AlfaStrakhovanie OJSC. Alle passasiers word voorsien van die diens om 'n polis uit te reik, wat geldig is tydens die vlug. Versekeringspolisse word deur klante self gedruk.

Die bedrag van dekking is 400 000 roebels. Vir 'n vlugvertraging word passasiers tot 6 000 roebels terugbetaal. Die koste van die polis is 250 roebels.

Resensies

Baie reisigers kla dat die lugredery nie sy verpligtinge nakom nie. Die operateur se werknemers is nalatig om passasiers te bedien. Vlugte word dikwels vertraag. Kennisgewings kom laat in. Daar is bybetalings wat nie aan klante meegedeel word wanneer kaartjies gekoop word nie, maar wat tydens die inklok aangemeld word.

Toeriste bederf sakke en tasse. Geen geld word teruggegee vir beskadigde eiendom nie. Verteenwoordigers van die lugredery lewer nie kommentaar op sulke situasies nie en beantwoord nie vrae van geaffekteerde kliënte nie. Baie klagtes hou verband met die kwaliteit van die kos wat aan boord van die vliegtuig bedien word. Sappe raak baie vinnig op. Hulle keuse is redelikskaars. Meestal gooi hulle tamatie en appel.

Geen aandenkings vir kinders nie. Kleuters word nie eens met lekkers getrakteer nie, soos gebruiklik op vliegtuie van ander lugrederye. 'n Pluspunt is die gevarieerde spyskaart. Die lugwaardine is glimlaggend en vriendelik. Om 'n stootwaentjie saam te kan neem is 'n ooglopende pluspunt. Nie alle lugrederye maak voorsiening vir jong ouers wat met babas reis nie.

Aanbeveel: