JSC IrAero Airlines is 'n Russiese maatskappy wat in 1999 gestig is. Die hoofaktiwiteit van die maatskappy is vrag- en passasierslugvervoer vanaf die stede Siberië en die Verre Ooste na die streke van Rusland, sowel as naby en ver in die buiteland. Basislughawens is Magadan, Novosibirsk en Yakutsk.
Geskiedenis van die lugredery "IrAero"
Die maatskappy is in 1999 gestig. Toe het die vliegtuigvloot net uit twee binnelandse An-24-vliegtuie bestaan, wat gehuur is. Sedert daardie oomblik is die lugvloot voortdurend aangevul en het nou meer as 20 vliegtuie. Die maatskappy het die Russiese lugvervoermark teen April 2006 betree.
In 2011 het die Rosaviation-agentskap 'n gradering saamgestel van die mees stiptelike Russiese vervoerders, waarvan die toptien die IrAero-maatskappy ingesluit het. In 2013 het die lugredery 'n ooreenkoms onderteken vir die verskaffing van die nuutste Russiese vliegtuie van die MS-21-tipe met die Irkut-onderneming. Vliegtuigaflewerings sal in 2019 begin.
Sedert 2014 het die maatskappy 'n "Web registrasie" stelsel virpassasiers. Benewens lugvervoer, is IrAero besig met lugfotografie en soek- en reddingsoperasies op sy vliegtuie.
Vloot
Die vliegtuigvloot van die lugredery word verteenwoordig deur 25 vliegtuie van die volgende tipes:
- 9 An-24 eenhede vir 44-48 passasiersitplekke;
- 8 An-24 eenhede vir 42 passasiersitplekke;
- 5 CRJ-200-eenhede vir 50 passasiersitplekke;
- 3 Sukhoi Superjet 100 vir 95 passasiersitplekke.
Die vliegtuigvloot is relatief verouderd, maar in die geskiedenis van die onderneming was daar nog nooit enige ongelukke of rampe nie. Die maatskappy se bestuur is aktief betrokke by die probleem van die modernisering van vliegtuigvloot. Teen 2022 sal dit aangevul word met 10 MS-21-vliegtuie.
Prestasie-aanwysers
In 2012 het IrAero (lugredery) ongeveer 200 duisend passasiers vervoer, wat 130% meer is as in 2010, en in vergelyking met 2011 126% meer vrag gelewer. Meer as 6 800 vlugte is in 2012 gemaak.
In 2013 is meer as 200 000 lugpassasiers vervoer, en 331 390 ton vrag en pos is afgelewer.
In 2014, vanaf die begin van die jaar tot September, is meer as 200 500 passasiers vervoer, meer as 2 000 ton pos en vrag is afgelewer, en meer as 7 000 gereelde en seisoenale vlugte is uitgevoer.
Oor die 17 jaar van bedryf van die onderneming het die geografie van vlugte aansienlik uitgebrei. Vervoer vanaf die basislughawens word in die volgende uitgevoeritems:
- Na China - Dalian, Manchuria, Hailar, Harbin, Jiamusi;
- Aan die GOS-lande - Baku, Bishkek, Tasjkent;
- In Rusland - Anapa, Batagai, Belaya Gora, Blagovesjtsjensk, Bodaibo, Vladivostok, Gelendzhik, Deputatsky, Jekaterinburg, Keperveem, Krasnodar, Krasnoyarsk, Lensk, Moma, Nizhnevartovsk, Novy Urengoy, Omolosnjok, Omolossjan, Omolossjan. Rostov-on-Don, Sakkyryr, Samara, Saskylakh, Seymchan, Sochi, Suntar, Ulan-Ude, Ust-Mei, Khabarovsk, Chita, Chokurdakh, Evensk.
Sosiale Beleid
"IrAero" is 'n lugredery wat gereeld verskeie kompetisies en liefdadigheidsgeleenthede reël. Kinders van weeshuise, weeshuise en sosiale aanpassingsentrums word altyd na hulle genooi. Vir kinders word daar gereeld interessante uitstappies rondom die internasionale lughawe van Irkutsk, tekenkompetisies en verskeie sportkompetisies gereël. Die diensverskaffer werk ook aktief saam met die MIRaero liefdadigheidkinderstigting.
Die maatskappy publiseer sy eie MIRaero-vlugtydskrifte kwartaalliks. Die publikasie bevat die jongste nuus van die lugredery, inligting oor nuwe bestemmings en dienste, werknemeronderhoude, verskeie artikels oor stede en lande, opskrifte oor kinders en gesondheid, sport- en musiekafdelings, resepte.
IrAero (lugredery): resensies
Lugpassasiers wys beide die voor- en nadele van die maatskappy uit.
Voordele:
- uitstekende kwaliteit diens invlug;
- aanvaarbare geh alte van in-vlug-ma altye;
- aanlyn registrasiestelsel;
- beloningprogram vir gereelde vlieëniers;
- wye geografie van vlugte.
Nadele:
- ou vliegtuigvloot, wat hoofsaaklik uit Sowjet-tegnologie bestaan;
- ongemaklike sitplekke in vliegtuigkajuite;
- gereelde tegniese vertragings;
- intermitterende mislukkings in die aanlyn registrasiestelsel;
- vliegkaartjies is hoër as mededingers;
- klein afstand tussen die sitplekke in die kajuit;
- geen stelsel om passasiers van skeduleveranderings in te lig nie.
IrAero is 'n lugredery wat vir 17 jaar in die passasiers- en vragvervoermark werk. Vlugte word uitgevoer vanaf die Verre Ooste en Siberiese streke regoor Rusland en na die lande van naby en ver in die buiteland. Oor die jare van sy bestaan het die maatskappy homself as 'n stiptelike lugvervoerder gevestig. Daar is ongetwyfeld beide voordele en nadele in die werk. Die grootste nadeel van IrAero is 'n relatief ou vloot. Dit sal egter in die nabye toekoms aansienlik opgedateer word. Die bestuur van die lugredery werk voortdurend daaraan om die geh alte van dienste wat gelewer word te verbeter en die roetenetwerk uit te brei.
