Mongolian Civil Air Transportation Corporation (MIAT Mongolian Airlines) is die nasionale lugredery van die Mongoolse Republiek. Bedryf direkte internasionale vlugte na 9 stede in Europa en Asië, sowel as na 6 bestemmings (insluitend Australië) via kodedeel via Hong Kong.
Beskrywing
MIAT is in 1956 gestig as 'n lugredery in staatsbesit. In 1993 het Mongolian Airlines 'n herorganisasie ondergaan en 'n onafhanklike kommersiële onderneming geword. Die plek van registrasie en die hoofspilpunt is die Ulaanbaatar Internasionale Lughawe. Genghis Khan.
In onlangse jare het die administrasie 'n program geïmplementeer om tegnies, ekonomies en omgewings-uitgediende vliegtuie met nuwe modelle te vervang. Om hierdie rede het 6 vliegtuie uit meer as twee dosyn vliegtuie in diens gebly. Nog vier sal na verwagting in 2019 aankom.
Begin
Die skepping van Mongolian Airlines is onlosmaaklik verbind met die geskiedenis van die land se lugmag, toe 'n vragvliegtuig op 25 Mei 1925 die eerste landing in Ulaanbaatar gemaak het. Yonkers-13, geskenk deur die Sowjetunie aan die jong republiek. Later, in 1946, is 'n burgerlike lugvervoerafdeling gevorm, wat lugvervoer na die provinsiale stede Dundgobi, Sainshand, Underhaan en Sukhbaatar uitgevoer het.
In 1946-1947 het die Raad van Ministers van die Mongoolse Volksrepubliek die "Reëls van Burgerlike Vliegtuie" goedgekeur, tekens en kentekens goedgekeur. Teen die einde van die 1940's het die eerste burgerlugvaartafdeling direkte vlugte vanaf Ulaanbaatar na die naaste aimags (provinsies): Selenge, Bulgan, Arkhangai, Uverkhangai, Khenti, Sukhe-Bator en Dornod uitgevoer, en ook beperkte ongeskeduleerde huurvlugte uitgevoer na lewer pos na afgeleë plekke af.
Ontwikkeling
1956 was die begin van 'n nuwe era in die ontwikkeling van burgerlugvaart in Mongolië. 5 An-2 vliegtuie is van die Sowjetunie af afgelewer. Terselfdertyd is heropleiding van vlieëniers uitgevoer. In 1958 was daar reeds 14 An-2's en 7 Il-14's. Teen 1970 het Mongolian Airlines 130 plaaslike bestemmings bedien, insluitend provinsiale hoofstede, afgeleë nedersettings en kollektiewe plase. In 1987 het MIAT internasionaal gegaan met vlugte na Rusland en China. Hiervoor is Tu-154-vliegtuie gehuur.
In 1993 het Mongolian Airlines 'n onafhanklike kommersiële organisasie geword wat op die beginsel van ekonomiese doeltreffendheid funksioneer. Baie nuttelose aanwysings is geleidelik gesluit. Die aankoop van meer moderne Boeing 727-vliegtuie het begin, wat toelaatinternasionale vlugte in ooreenstemming met die nuwe omgewingsregulasies uit te voer. In Mei 1998 is 'n Airbus A310-300 gehuur, wat in 2011 'n ongeluk gehad het.
Sedert 2002 is die B737-800 en ander Boeing-modelle in werking. As deel van sy roetenetwerkuitbreiding het Mongolian Airlines sy eerste direkte aankoop van Boeing 767-300ER-vliegtuie op 15 Mei 2013 gedoen en 'n bykomende twee nuwe B737-800-vliegtuie bestel. Die nuwe 54.9m B767-300ER het 220 sitplekke in 2 klasse, 'n kruisspoed van 851 km/h en 'n loonvrag van 12 ton.
Aanwysings
Mongolian Airlines lewer passasiers en bagasie af na die volgende stede vanaf Ulaanbaatar:
- Moskou (RF, Sheremetyevo Internasionale Lughawe);
- Berlyn (Duitsland, Berlyn-Tegel-lughawe);
- Frankfurt (Duitsland, Frankfurt am Main-lughawe);
- Tokio (Japan, Narita Internasionale Lughawe);
- Busan (Suid-Korea, Gimhae Internasionale Lughawe);
- Seoul (Suid-Korea, Incheon Internasionale Lughawe);
- Hong Kong (China, Hong Kong Internasionale Lughawe);
- Beijing (China, Beijing Capital Internasionale Lughawe);
- Bangkok (Thailand, Suvarnabhumi-lughawe).
Vlugte word ook onder die kodedeelprogram (vlugdeling) met Cathay Pacific vanaf Hong Kong uitgevoer na die volgende bestemmings:
- Delhi (Indië);
- Singapoer;
- Sydney (Australië);
- Perth (Australië);
- Melbourne (Australië);
- Brisbane(Australië).
In 2008 het Mongolian Airlines vlugte binne die land opgeskort, beperk tot seisoenale handveste. Dit is as gevolg van die ekonomiese ondoeltreffendheid en die klein aantal vliegtuie wat in werking is.
Vliegtuigvloot
Vanaf Augustus 2017 bedryf Mongolian Airlines 'n Boeing-vloot van 6 vliegtuie wat by die Ulaanbaatar-lughawe gediens word. Vloot sluit in:
| Model | Stukke | Kapasiteit, mense |
| Boeing 737-800 | 3 | 162/174 |
| Boeing 767-300ER | 2 | 220/263 |
| Boeing 737-700 | 1 | 114 |
In 2019 word beplan om nog 4 planke van die nuutste Boeing 737 MAX8 (passasierkapasiteit 175/200 mense) ter waarde van $117 miljoen elk in gebruik te neem. In 2011, as gevolg van skade aan die vlerk, is die Airbus A310-300 uit diens gestel en daarna verkoop. Ook in reserwe is 3 An-26 en 8 An-24 vliegtuie. Hulle word periodiek gebruik vir opleiding van vlugbemanning, vragaflewering en binnelandse huurvlugte.
