Die heel eerste seilskepe (wat in hierdie artikel beskryf moet word) het meer as drieduisend jaar gelede in Egipte verskyn en was 'n gewone vlot met 'n reguit mas en stuurroeispaan. 'n Bietjie later het die Fenisiërs meer gevorderde modelle begin maak. Vir hul konstruksie het hulle die hout van die Libanese seder en eikehout gebruik. Daar was skeepswerwe in die hawens van Fenicië, wat handels-enkelmasbote en beter toegeruste oorlogskepe vervaardig het. Ongeveer in die 5de eeu. vC e. die antieke Grieke en Romeine het reeds 'n vloot gehad. Groot seilskepe het egter in Europa verskyn gedurende die tydperk van groot geografiese ontdekkings. Dit was toe dat die magtigste Europese moondhede, op soek na nuwe kolonies, vlootvloot begin toerus het om nie net oor die see te reis nie, maar ook regoor die wêreld. So het 'n hardnekkige stryd om oorheersing op see begin, wat bygedra het tot die aktiewe ontwikkeling van die skeepsboubedryf.
Seilskepe in die moderne wêreld
In ons tyd, toe die vloot bestaan uit kragtige skepe wat toegerus is met die eerste woord van tegnologie, het seilmodelle hoofsaaklik vir vermaak gebruik begin word. Die meeste van die moderneseilbote maak seiljagte uit. In Europa en Amerika, waar daar sport-seiljagklubs is, word jaarliks sportregattas gehou. Meestal neem seiljagte aan sulke geleenthede deel.
'n Regatta is 'n waterkompetisie tussen seil- of roeibote.
Tradisioneel word sulke kompetisies in Amerika en Engeland gehou. Sommige regatta's is groot internasionale kompetisies, soos. America's Cup.
Klassifikasie van seilskepe word bepaal na gelang van toerusting en tegniese eienskappe. Hieronder is die hooftipes variëteite seilbote.
Klassifikasie volgens seiltipe
• Vaartuie met vierkantige seile.
• Vaartuie met skuins seile.
Seil is deur die antieke Egiptenare en Fenisiërs gebruik. Dit is 'n doek in die vorm van 'n trapesium, vasgemaak aan 'n horisontale spoor. Skepe met vierkantige seile werk net goed met 'n matige wind, so hulle is vinnig na skepe met skuins seile verander.
Die skuins seil is aan die agterkant van die mas geleë, waaraan dit met sy voorrand vasgemaak is. Skepe met skuins seile vaar goed onder 'n matige wind en onder 'n skerp koers na die wind. Skuins seile word op hul beurt verdeel in:
• Latyn.
• Hafel seile.
• Jib and staysail.
Klassifikasie volgens aantal maste
• Enkelmas-seiljagte.
• Twee-mas seiljagte.
• Multi-mas seiljagte.
Die mas is deel van die seiltuig. Sy verteenwoordigvertikale skipstruktuur, wat gewoonlik met spesiale steurdrade ondersteun word. Maste is hoofsaaklik van sagtehout gemaak.
Maste in die moderne wêreld
Op groot moderne skepe wat nie seiltoerusting het nie, het maste hul hooffunksie verloor en word dit vir ander doeleindes gebruik:
• Om die nasionale kenmerke van hul land (vlag en wapen) te dra.
• Om identifikasiemerke te dra oor die huidige toestand van die vaartuig (kwarantyn aan boord, brand aan boord, boor, ens.).
• Om verskeie beligtingstekens te installeer.
• Om 'n paar gonsers te installeer.
• Om hulde te bring aan die staat in wie se waters die skip tans geleë is. Die nasionale vlag van hierdie land is op die mas gesit.
• As daar 'n dooie persoon aan boord is, word die staatsvlag halfmas gehys as 'n teken van rou en hulde aan sy nagedagtenis.
Tipe maste
• Voormast. Dit is die heel eerste mas, vanaf die boeg van die skip getel.
• Hoofmas. Dit is die tweede struktuur van hierdie tipe vanaf die boeg van die skip. Op twee-drie-mas skepe is dit ook die hoogste.
• Mizzen-mas. Die agterstewemas, wat op enige vaartuig die laaste van die boeg af is.
Watter soorte watervoertuie is daar?
Klassifikasie van seilbote volgens tipe romp:
• Hout.
• Plastiek.
•Staal.
Klassifikasie van seilskepe volgens aantal rompe:
• Enkelkas
• Dubbelromp (seilkatamarans)
• Trihull (seil trimarans).
En laastens, die klassifikasie van seilskepe afhangende van die gebruik van die kiel:
• Kiel-seiljagte (hierdie bote gebruik 'n swaar kiel om skeepsdrywing aansienlik te verminder en die swaartepunt te verlaag).
• rubberbootbote ('n spesiale dolkbord word op sulke seiljagte geïnstalleer, indien nodig, kan dit gelig word en die diepgang van die vaartuig kan verminder word).
• Kompromie seiljagte (hulle gebruik intermediêre ontwerpoplossings tussen rubberbote en kielstrukture).
Verskeidenheid skepe
Die name van seilskepe moet gelys word.
Aak is 'n klein, enkelmas, platboom vaartuig wat ontwerp is om klein vragte te dra.
Bark is 'n groot skip met drie tot vyf maste. Die vaartuig is hoofsaaklik toegerus met reguit seile, slegs een skuins is op die agterste mas vasgemaak.
Barkentina is 'n see drie-vyf-mas seilboot. Die meeste maste is toegerus met skuins seile. Slegs die boogstruktuur het 'n reguit seil.
Brig - 'n tweemasskip met direkte vaartoerusting op die hoofmas en voormas en 'n skuins gaffelseil op die grootseil.
Brigantine is 'n ligte twee-mas vaartuig met skuins seile op die hoofmas en reguit seile op die voormas, hierdie tipe seiltuig word gemeng genoem.
Galeon is 'n groot multi-dek seevaartuig met 'n kragtigeartillerie wapens. Galjoene was bedoel vir langafstand seereise en gevegte. Sulke seilskepe was redelik vinnig en beweegbaar en het die grootste deel van die Spaanse en Engelse vloot uitgemaak.
Die rommel was 'n houtvaartuig met twee tot vier maste wat hoofsaaklik in Suidoos-Asië gebruik is vir rivier- of kusvaart.
Iol is 'n twee-mas vaartuig met skuins seile en die posisie van die agterste mas agter die roer-as.
Caravel is 'n drie-tot-vier-mas seevaartuig met gemengde seiltoerusting, ontwerp vir seereise en aansienlike vragvervoer.
Galley - dit is die naam van byna alle seil- en roeiskepe, hulle is in die oudheid gebruik. Benewens seilwapens het hulle een of twee rye rye gehad.
Karakka is 'n groot drie-mas skip wat vir kommersiële en militêre doeleindes gebruik word. Die vaartuig kon tot drie dekke hê en het indrukwekkende kanonbewapening gehad.
Kech is 'n klein twee-mas skip. Verskil in die ligging van die agterste mas voor die roer-as.
'n Fregat is 'n militêre drie-mas skip met volle seil bewapening. Die klassieke fregat is in die middel van die agtiende eeu in Frankryk geskep en was 'n ligte, manoeuvreerbare vaartuig met goeie bewapening.
Fluit is 'n goeie mariene seilboot wat ontwerp is vir militêre vervoerdoeleindes. As gevolg van die feit dat die lengte van hierdie vaartuig 'n paar keer sy breedte was, kon die fluit redelik steil in die wind gaan,en dit het hom 'n aansienlike voordeel bo ander, minder maneuvreerbare skepe gegee.
'n Sloep is 'n militêre drie-mas skip wat onder direkte seile vaar. Word as 'n patrollie en voertuig gebruik.
Schooner - 'n ligte seilboot wat ten minste twee maste met skuins seile gehad het. Skoeners is baie maklik om te bestuur. Hulle is hoofsaaklik vir verskeie handelsvervoer gebruik.
Yacht
Aanvanklik was seiljagte vinnig en ligte vaartuie gebruik om hoogwaardigheidsbekleërs te vervoer. Daarna het 'n seiljag enige seilmotor-, motor- of bloot seilvaartuig genoem wat vir toeriste- of sportdoeleindes bedoel is.
Die eerste seiljagte het in die agtiende eeu verskyn. Hulle was redelik vinnig en gemaklik, en daarom het ryk mense hierdie soort seevervoer verkies. Moderne seiljagte het 'n buiteboordmotor wat dit maklik maak om in die hawe te maneuver en teen lae spoed te vaar selfs tydens algehele kalmte. Hulle is verdeel in vaart (daar is 'n kajuit aan boord), plesier en wedrenne.
Koop in die winkel
Vandag bestaan baie historiese seilskepe nie meer nie en het hulle net op die bladsye van avontuurromans en in prente in tydskrifte en boeke gebly. Maar moenie te ontsteld raak nie. In die winkel kan jy modelle van seilskepe koop wat ontwerp is vir tema-dekor. Daar is ook spesiale stelle en handleidings vir die samestelling van seilskepe met jou eie hande. Daar moet kennis geneem word dat die versamelingskeepsmodelle is 'n baie vermaaklike stokperdjie wat in Rusland momentum kry.
Die bekendste en legendariese seilskepe, foto's en modelle waarvan gewild is:
The Endeavour Barque is James Cook se beroemde skip, waarop hy na die destyds onontginde kus van Australië en Nieu-Seeland gevaar het.
Neva en Nadezhda is twee sloepe wat die wêreld vir die eerste keer in die Russiese geskiedenis omseil het.
Prince is 'n Engelse fregat wat in 1854 in die Swart See gesink het ná 'n katastrofiese storm. Hy het gewild geword danksy gerugte oor die gesinkte skatte wat hy vervoer het.
"Mary Rose" - die vlagskip-weermag van die Engelse koning Hendrik die Agtste, wat tragies in 1545 gesink het.
Die Groot Republiek is die grootste skeerskip van die negentiende eeu, wat deur die beroemde skeepsbouer Donald McKay gebou is.
Ariel is 'n Britse skeerskip wat bekend geword het vir die wen van die beroemde "tee-wedvaart" van China na Londen in 1866.
"Avontuur" is die skip van een van die bekendste seerowers - Kaptein William Kidd.
Gevolgtrekking
Die era van seilskepe was werklik 'n opwindende tyd van avontuur en romanse. Seilskepe het aan talle seegevegte deelgeneem, na onbekende kus gevaar en kosbare skatte vervoer, waarmee baie legendes geassosieer word. 'N Groot aantal literêre werke word gewy aan skepe van hierdie tipe. Gebaseer op historiese gebeure en mistieke verhale met die deelname van seilmodelle, baiebekende avontuurfilms.
