"Boeing-737-800": skema van die salon "Transaero", die beste plekke

2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06

Transaero is die eerste private lugredery in die Russiese Federasie. Dit is in 1990 gestig en het passasiers suksesvol na meer as 260 bestemmings wêreldwyd vervoer. Vertrek van sulke voerings word vanaf die lughawens van Moskou en St. Petersburg uitgevoer. In 2013 het die lugdiens saam met Sberbank Leasing 'n ooreenkoms onderteken vir die verskaffing van Boeing-737-800-vliegtuie. Transaero het 'n smallyfvliegtuig ontvang waarin passasiers vir die eerste keer toegang tot mobiele kommunikasie en die internet verskaf is.

Voor dit was hierdie diens slegs in breëlyfvliegtuie moontlik. Vir die gerief van kliënte is 'n moderne Panasonic GCS-satellietstelsel geïnstalleer. Langs elke passasiersitplek in die kajuit van die Boeing-737-800 (Transaero) is daar 'n USB-aansluiting. Mense kan dit enige tyd gebruik en hul foon of skootrekenaar herlaai.

Die Boeing 737-800's wat deur die maatskappy verkry is, bedryf mediumafstandvlugte op binnelandse en internasionale roetes. Hulle het twee gemakklasse: besigheiden ekonomiese klas. Beskou die voorbeeld van die Boeing-737-800-vliegtuig, die uitleg van die Transaero-kajuit.

Vliegtuig met 154 sitplekke

Transaero het vliegtuie van twee kategorieë gekoop: 154 en 158 passasiersitplekke. Hulle het 'n ander rangskikking van passasiersitplekke. Oorweeg eers die Boeing 737-800, die uitleg van die Transaero-kajuit, ontwerp vir 'n kleiner aantal klante. Hierdie beeld toon duidelik die ligging van verskeie dienste, toilette. Pyltjies dui nooduitgange aan. Sitplekke in grys is besigheidsklas, rooi is sitplekke in ekonomiese klas.

Die voering het twee aparte kompartemente vir sitplekke van verskillende kategorieë gemak. Die eerste deel is in die neus van die vliegtuig geleë, onmiddellik na die stuurkajuit en sanitêre geriewe. Die besigheidsklas word verteenwoordig deur 16 sitplekke, twee sitplekke links en regs van die gang in vier rye. Die afstand tussen die sitplekke vir die gerief van klante is ruim, dit is 130 cm. Die eerste rye word as die beste beskou, aangesien daar 'n bietjie meer beenspasie voor hulle is. Maar, te oordeel aan die terugvoer van passasiers, is hierdie verdeling suiwer formeel, aangesien alle sitplekke op vliegtuie baie gemaklik is.

Besigheidsklassitplekke

Passasiers wat kaartjies vir die Boeing-737-800-vliegtuig koop, kan volgens die Transaero-salonskema die geskikte sitplek vir hulself kies. As ons sitplekke in besigheidsklas oorweeg, sal die keuse slegs afhang van die voorkeure van die kliënt. As hy in die nag moet vlieg endaar sal 'n geleentheid wees om die hele afstand na die eindbestemming te oorslaap, dit is beter om sitplekke by die patrijspoort te kies. In hierdie geval sal niemand die passasier tydens die vlug steur nie, en as hy saans toilet toe moet gaan, dan is die afstand tussen die sitplekke voldoende om versigtig verby die slapende buurman te kom sonder om hom te stoot.

As jy sitplekke naby die paadjie kies, dan kan vlugkelners wat karretjies met kos of drinkgoed dra, inmeng, en 'n buurman sal soms wil uitgaan na nood. In die geval wanneer 'n passasier met 'n baba in sy arms moet vlieg, sal daar 'n gereelde behoefte wees om iewers heen te loop. Om nie met 'n naburige passasier in te meng nie, sal dit geriefliker wees om in 'n stoel te sit wat by die gang geleë is. In sulke situasies, wanneer jy 'n vlug op 'n Boeing-737-800 beplan, moet jy die uitleg van die Transaero-kajuit noukeurig oorweeg, die resensies en aanbevelings van ander passasiers lees, en dan 'n kaartjie koop.

As daar geen spesiale voorkeure is nie, en die keuse is slegs vir die kwaliteit van die gerief van die sitplekke, dan pas die besigheidsklas die beste. Die sitplekke in hierdie deel van die kajuit is almal leer, sag, gemaklik, met hoë kopstutte en sagte armleunings.

Ekonomieklas

Verder, na die besigheidsklas-sitplekke, volgens die skema wat deur die vervoerder verklaar is, het die Boeing 737-800 (Transaero kan in hierdie opsig van ander maatskappye verskil) 24 rye sitplekke vir die begrotingsgeriefklas - ekonomies. Geskei van die besigheidsklas deur 'n eenvoudige skerm, is hierdie sitplekke drie aan elke kant vangedeelte. Die enigste toilet wat vir alle passasiers van hierdie klas bedoel is, is aan die einde van die kajuit geleë.

Die stoele in hierdie deel van die kajuit is ook sag en gemaklik, maar die afstand tussen die rye is nouer, dit is 85 cm. Maar dit is genoeg om toilet toe te gaan sonder om die bure te steur.

Die gerieflikste plekke

Nadat jy talle menings oor die "Boeing-737-800" ("Transaero") gelees het, kan jy volgens die resensies die sitplekke in sy kajuit in gemaklik en ongemaklik verdeel. Die beste passasiers bel die sitplekke wat direk agter die besigheidsklas geleë is. Geraas en vibrasie in hierdie deel is amper onhoorbaar. Aangesien die skerm wat die verskillende klasse skei stof is, wat op sulke plekke sit, kan jy vrylik jou bene strek.

Passasiers let ook op die 18de ry. Dit is net agter die nooduitgange geleë, so daar is ook 'n groter gaping voor die sitplekke voor. As ons die plekke in die 17de ry in ag neem, dan verskil mense se menings hier. Sommige sê daar is baie beenspasie, terwyl ander nie daarvan hou dat die sitplekrugle nie laat sak kan word nie.

Ongemaklike sitplekke

Naby die nooduitgang is daar ook die 16de ry, wat in alle bronne die ongerieflikste vir 'n vlug genoem word. Nie net leun die rugleuning nie, maar dit het ook die kortste afstand na die vorige ry, wat passasiers met heelwat beenspasie laat.

Mense is ook ontevrede met die laaste ry, waar die sitplekke met toilette eindig. Dit is lawaaierig daar, aangesien die sitplekke aan die heel stert van die vliegtuig geleë is, en selfsmoeg vir die konstante tou na die badkamer.

Drieklas-vaartuig

Sulke vliegtuie is ontwerp vir 158 passasiers. Hier is, benewens besigheids- en ekonomiese klasse, ook 'n toeriste een. Vir die bene word 'n afstand van slegs 75 cm voorsien. Passasiers in ry 20 het 'n effense voordeel. Weens die skerm tussen Ekonomie en Toeristeklas is die beenruimte effens langer.

Vibrasies word sterker in hierdie kajuit gevoel, baie geraas. En die tou vir die toilet is langer, want dit is ontwerp vir kliënte van ekonomiese en toeristesalonne.

As jy jouself vertroud maak met die uitleg van die kajuit van twee variëteite van die Boeing 737-800, kan jy gerieflike sitplekke kies en vir min geld.