Lugvervoer is vandag 'n baie gewilde vervoermiddel. Wanneer dit kom by die reis deur die land of na buurlande, is daar 'n geleentheid om alternatiewe metodes van vervoer te gebruik. Maar dit is onmoontlik om oor die see te vlieg, behalwe per vliegtuig. Daarom moet mens vroeër of later die probleem in die gesig staar om 'n lugdiens te kies.
'n Bietjie oor graderings
En as ons voortdurend oor globale navorsing praat, doen byna elke land sy eie ondersoeke, dan is dit 'n bietjie moeiliker om Russiese lugdienste te rangskik. Daar is een baie eenvoudige verduideliking hiervoor.
Soos die praktyk toon, wanneer dit by veiligheid kom, word die faktore van voldoening aan dokumentasie, tydige mediese ondersoek deur die bemanning, voertuiginspeksie en dies meer in ag geneem. In wese neem die veiligheidsgradering van Russiese lugrederye nie die aantal ongelukke in ag nie. In werklikheidalle tragedies of onbeplande situasies vind plaas as gevolg van 'n kombinasie van omstandighede, en graderings word saamgestel as gevolg van dokumentasiekontroles.
Hoe word dit in die wêreld gedoen?
Die sekuriteitsindeks word soos volg bereken. Die aanvanklike data is aanwysers van passasiersverkeer vir 'n sekere aantal jare. Dan word hierdie getal gekorreleer met die hoeveelheid skade of lewensverlies as gevolg van ongelukke oor dieselfde tydperk. Jare sonder ongelukke en deelname van maatskappye aan internasionale kwaliteitsertifisering word ook in ag geneem.
Russiese lugrederye verskyn selde in internasionale lugrederyveiligheidstudies. Die ranglys word jaarliks gepubliseer, maar Hong Kong en die Verenigde State is toenemend onder die leiers. In 2014 het die Duitse sentrum JACDEC sy veiligheidsgradering gepubliseer, waarin die Russiese maatskappy Transaero die 17de posisie beklee het. Dit is 'n uitstekende aanwyser vir 'n plaaslike maatskappy.
Wat is die situasie vanjaar?
Soos jy weet, was daar onlangs in Egipte 'n verskriklike tragedie wat die lewens van tweehonderd mense geëis het. Die gesag van die lugrederye is grootliks ondermyn. Die aantal mense wat bang is om te vlieg word al hoe groter. As gevolg hiervan behoort jy die gradering van Russiese lugrederye volgens verskeie parameters te ken.
Baie groot toeroperateurs of vliegtuigkaartjiemaatskappye doen hul eie navorsing vir hul kliënte op grond van resensies en vlugrealiteite. Deurvolgens een van hierdie maatskappye lyk die gradering van die beste lugrederye in Rusland soos volg:
- Die eerste plek word beklee deur Yamal Airlines. Sy het hierdie pos verdien danksy bekostigbare pryse, hoë kwaliteit diens en minimale vlugwagtye.
- Die tweede plek het gegaan aan die pasgemaakte Ifly. Die hoofrigting van die jong maatskappy is huurvlugte na Sochi en ander suidelike stede. Alhoewel sy nuut op die mark is, het sy reeds daarin geslaag om verlief te raak op die bevolking.
- In die derde posisie - "KogalymAvia". Hierdie maatskappy kan in verskillende graderings gevind word, en oral is dit in die voortou.
Almagtige "Aeroflot" in hierdie lys is slegs in die vyfde posisie. Baie passasiers is ontevrede met hoë pryse, gereelde vlugvertragings en heeltemal ongerieflike vlugskedules.
Transaero agter Aeroflot. Alhoewel dit 'n baie goeie en groot maatskappy is, lig sy werknemers selde passasiers in oor 'n vertraging of uitstel van 'n vlug, of doen dit op die laaste oomblik. Die voorwaardes vir die vervoer van goedere verander voortdurend.
Veiligheid in Rusland
Watter maatskappye kan met reg as standaarde van diens en veiligheid beskou word? Hier is die betroubaarheidgradering van Russiese lugrederye:
- Transaero. As hierdie maatskappy reeds in die wêreld erken word as 'n betroubare diensverskaffer, moet ons dit vertrou.
- "Aeroflot". Dit is die grootste vervoerder in Rusland, en dit is nie verbasend dat die aantal onvoorsiene situasies per vlugeenheid minimaal is nie. Boonop het die maatskappyis al vir dekades op die mark.
- Red Wings Airlines sluit die top drie, wat vlugte op die gewildste toeristeroetes bedryf.
- Aeroflot se laekostelugdiens Pobeda is in die vierde plek. Dit is bekend vir die feit dat die pryse vir vlugte regoor die land vanaf die hoofstad en daarheen baie laag is. Aangesien daar baie min op die mark is, het daar nog geen klagtes ontstaan nie. Die hoofrigtings is die sentrale deel van Rusland, die Oeral en naby Siberië.
- S7 Airlines het die 5de plek in die gradering van die veiligste maatskappye gevestig. Hierdie voordeel word behaal as gevolg van die grootste binnelandse verkeer. Daar is ook verskeie gereelde vlugte na die GOS-lande, Europa, Oos- en Sentraal-Asië.
Wat vlieg Russe?
Vir die kwessie van veiligheid is die ouderdom van die vliegtuig belangrik. Verbasend genoeg is daar in ons land motors met 25 jaar en selfs 30 jaar ondervinding. Hulle bedryf nie net gereelde vlugte nie, maar gaan nie aftree nie. Die gradering van Russiese lugrederye volgens die ouderdom van die vliegtuig sal interessant wees om te lees:
- Die oudste werkskopie is by die Sentrum-Suid-maatskappy. TU-134A-3 van 1976 vlieg steeds en maak gereelde vlugte.
- Slegs 'n jaar jonger as die 1977 Turukhan TU-134A-3, wat aan die UTair-groep behoort. Die basis is in Krasnoyarsk geleë.
- Nog 'n broer van TU-134 bedryf sakevlugte vanaf RusJet. Sy eerste vlugte dateer terug na 1978.
- In die maatskappyparkSaratov Airlines is gelys as 'n 1982 Yak-42.
- Skofwerkers van Northern Airlines is waarskynlik vertroud met die TU-154M, dit vlieg sedert 1987 onder leiding van Gazpromavia-vlieëniers.
- Transaero het ook een verouderde kopie – Boeing 737-400. Hy is ouer as 25 jaar.
- En laaste op die lys is die 1991 Airbus A-320. Dit is presies dieselfde vliegtuig, dieselfde ouderdom as die een wat vanjaar in Egipte neergestort het. Hy is geregistreer by die maatskappy "Ural Airlines". Volgens die maatskappy is die laaste vlug in Januarie 2015 op die roete Hurghada - Jekaterinburg gemaak. Daarna is dit van vlugte verwyder.
Wings of Russia
In ons land is daar 'n jaarlikse toekenning, wat toegeken word aan die beste lugrederye in verskeie kategorieë. Op grond van hierdie resultate is dit moontlik om 'n sekere gradering van Russiese lugrederye saam te stel.
Dus, in 2014 was die wenner in die nominasie "Lugvervoer op binnelandse roetes" "Siberië" (S7 Airlines). Aeroflot is die leier in internasionale vervoer. Die tweede en derde plekke in hierdie posisie word onderskeidelik deur Globus en Orenburg Airlines beklee.
Orenburg Airlines het eenparig die leier van die gehoor se simpatie geword.
Op die oomblik word data ingesamel vir die vestiging van die volgende toekenning - "Wings of Russia 2015". Terloops, almal kan na die webwerf gaan en vir hul gunsteling lugredery stem.
Gevolgtrekking
Jy kan Russiese lugrederye onbepaald rangskik. Maar elke passasier vir homselfbepaal watter kriteria die belangrikste sal wees. Vir sommige is dit die prys van 'n kaartjie, vir iemand - die skedule en tyd van aankoms. En ander sal nooit op 'n ou vliegtuig sit nie. Dis hoekom ons die volle waarheid oor die lugvervoermark in ons land openbaar.
