Harde werk, ydelheid en probleme omring voortdurend die moderne mens. Naweke en vakansies is die tyd wanneer jy wil ontspan, wegbreek van die werklike werklikheid en in vrede in die boesem van die natuur duik. 'n Groot aantal mense verkies om in die veld, in die land of die rivier te rus. Die lekkerste is egter 'n beskaafde vakansie, byvoorbeeld op 'n boot.
See- en riviervloot bied 'n wye verskeidenheid vaarte na verskillende stede van Rusland. Alledaagse probleme sal oorboord wees sodra 'n persoon voet op die skip sit.
Landskappe buite die venster, nuwe mense ontmoet en die rustige afgemete lewe van die skip sal vir lank 'n goeie indruk laat.
Skip "Fyodor Dostoevsky"
Die skip is in 1987 in Duitsland gebou. In 1996-1997 is dit volledig gerekonstrueer (die eerste rekonstruksie). In 2010 het die skip sy tweede rekonstruksie ondergaan.
Hy het aanvanklik net met buitelandse gewerktoeriste, nou kan Russe ook passasiers word.
Die skip "Fyodor Dostoevsky" sal byval vind by enige passasier, want dit is redelik gemaklik. Byna oral is daar hoeke met gestoffeerde meubels waar jy gemaklik kan sit en gesels. Die restaurant berei heerlike kos in groot hoeveelhede voor. Op versoek van vakansiegangers kan sjefs hul gunstelinggeregte voorberei. Ongelukkig is dit nie by die prys van die toer ingesluit nie, en jy sal self vir die "ekstra ete" moet betaal.
'n Biblioteek met goeie lektuur sal jou help om nie verveeld te raak op lang reënerige aande nie. Die hutte is redelik ruim, die binnekant van die saal is gevul met spieëls wat die spasie uitbrei. Die skip het selfs 'n goue medalje vir argitektuur ontvang.
Boonop word toeriste voorsien van:
- twee mate;
- twee restaurante;
- solarium;
- biblioteek;
- skoonheidsalon;
- musieksalon;
- konferensiekamer;
- gesondheidstasie;
- aandenkingswinkel.
Volgens passasiers laat die skip 'n redelik positiewe indruk, danksy sy netheid en 'n gevoel van ruimheid. Die skip word gekenmerk deur sy goedversorgde en moderniteit. Navigasiestaanders hang op die dekke, waardeur jy maklik die skip kan navigeer.
Geskiedenis van die skip en sy naam
Deur sy bestaan het die skip sy naam verskeie kere verander:
- 1987-1998 – Astor;
- 1998-1991 - "Fjodor Dostojewski";
- 1991-1995 - Fedor Dostoevskiy;
- 1995-2012gg. – Astor;
- 2012-2014 - "Fjodor Dostojefski".
Die skip het sy van ontvang ter ere van die skrywer F. M. Dostojewski, wat nie net in Rusland bekend was nie, maar oor die hele wêreld. Die skrywer se portret hang op die bootdek (hekspan).
Die skip "Fjodor Dostojewski" is die eerste keer in 1987 te water gelaat. Dit het destyds aan die Duitse maatskappy Transocean Tours behoort en het seevaarte regoor die wêreld gemaak. Een van die vertrekpunte was die Russiese stad St. Petersburg.
Tans kan slegs riviervaarte in Rusland op die skip gemaak word.
Sedert 2012 het dit moontlik geword om op 'n boot langs die Wolga te reis. Vertrekstede is Samara, Saratov, Volgograd en Kazan.
Gedurende die hele vaart gaan die skip verby en stop in die volgende stede: Cheboksary, Nizhny Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich en ander.
Die Russiese Riviervloot het die skip "Fyodor Dostoevsky" aan die hawe van Perm toegewys. Die skip se operateur is Sputnik-Germes (Samara).
Eienskappe van die skip
Die tegniese kenmerke van die skip word in die tabel aangebied:
| Kenmerk | Waarde |
| Dimensies: lengte/breedte | 125m/16,7m |
| Maksimum spoed, km/h | 26 km/h |
| Konsep, m | 2, 8 m |
| Kapasiteit, mense | 298passasiers en 62 bemanningslede |
| Krag, l/s | 3000 l/s |
Die skip het vier dekke: onderste, middel, hoof en boot.
Bootdeksamestelling
Eienskappe van die bootdekkajuite word in die tabel aangebied:
| Klaskajuit | Aantal sitplekke | Komposisie | Kajuitnommers |
| 1A-klas (1) | een plek | lugversorger, kas, stort, radio, yskas, sok, toilet | 429 tot 436 |
| 1A-klas (2) saal | twee sitplekke | lugversorger, kas, stort, radio, yskas, sok, toilet | 401 tot 428 |
Komposisie van die middelste dek
Eienskappe van die middeldekkajuite word in die tabel aangebied:
| Klaskajuit |
Hoeveelheid sitplekke |
Komposisie | Kajuitnommers |
| Luuks |
twee sitplekke tweekamerkajuit |
TV, stort, toilet, klerekas, yskas, lugversorging, sok, radio ekstra beddens: enkelbank (kajuite 365, 366), opvoubed (kajuite 307, 308), dubbelbank (kajuite 309, 310) |
307 tot 310, 365, 366 |
| Klein Suite |
twee sitplekke tweekamerkajuit |
TV, stort, toilet, klerekas, yskas, lugversorging, sok, radio, dubbelbed, gestoffeerde meubels ekstraplek: enkelbank |
355, 356 |
| 1B-klas (1) | enkelkajuit | stort, toilet, kas, yskas, lugversorger, sok, radio | 367 tot 372 |
| 1B-klas (2) koud | twee sitplekke | stort, toilet, kas, yskas, lugversorger, sok, radio | 319 tot 336, 338, 343 tot 354 |
| 1B-klas (2) | twee sitplekke | stort, toilet, kas, yskas, lugversorger, sok, radio | 337, 339 tot 342 |
| 2B-klas | twee sitplekke | stort, toilet, kas, yskas, lugversorger, sok, radio | 317, 318 |
Hoofdeksamestelling
Eienskappe van die hoofdekkajuite word in die tabel aangebied:
| Klaskajuit |
Hoeveelheid sitplekke |
Komposisie | Kajuitnommers |
| 1B-klas | twee sitplekke | stort, toilet, kas, yskas, lugversorger, sok, radio | 201 tot 236 |
Komposisie van die onderste dek
Eienskappe van die onderste dekkajuite word in die tabel aangebied:
| Klaskajuit |
Hoeveelheid sitplekke |
Komposisie | Kajuitnommers |
| 1G-klas | drie plekke | stort, toilet, kas,yskas, lugversorger, sok, radio | 101 tot 115, 117, 119 |
Luuks-kajuite word as die beste beskou. Die enigste nadeel is dat die uitsig vanaf die venster na die middelste dek oopmaak. Bedags kan jy passasiers op die skip sien loop. In ekonomiese klas-kajuite is gate in plaas van vensters geleë. Die algemene uitsig van die kajuite lyk soos kompartementkamers op treine. Die nadeel van hierdie plekke is duisternis en vogtigheid.
Onder ander Russiese motorskepe, die gemaklikste motorskip "Fjodor Dostojewski". Foto's van die hutte word hieronder aangebied.
Rus op die boot
Daar is verskeie roetes op die skip. Afhangende van hoeveel stede die skip deurgaan, is die duur van beweging langs die riviere van 3 tot 18 dae. Die koste van die koopbewys hang af van die bewegingsroete, die besette dek en kajuit. Kinder- en senior-afslag is beskikbaar vir alle hutte behalwe luukse hutte.
Die skip sal nie net help om 'n blaaskans van alledaagse probleme te neem nie, maar ook om 'n onvergeetlike reis na die beste stede van ons land deur te bring. Jou reis sal interessant wees danksy 'n ryk program. Uitstappies na die stede wat langs die roete geleë is, en konsertprogramme word voortdurend gehou. Die skoonheid van die natuur buite die venster, mis, sonsopkomste, sonsondergange sal reisigers verstom.
In die stede waar die skip stop, is daar bustoere na die hoofbesienswaardighede. Toere is opsioneel. Vakansiegangers kan die toegewese tyd op die boot deurbring.
Indrukke van uitstappies hang direk af van die omliggende mense, die weer en, natuurlik, van die gids. In geval van slegte weer is dit nodig om boeke op te slaan om die lang aande deur te bring. Dit is gewoonlik koud in die aand, so maak seker dat jy warm klere saambring op 'n handvaart.
Reisigers neem gereeld hul kinders saam. Jy moet hulle noukeurig monitor: die ontwerp van die skip het baie trappe, redelik lang gange en verskeie dekke. Daar is 'n kans dat die kind verward en verlore kan raak. As 'n kind skielik beseer word, kan jy op die skip na die noodhulpstasie gaan, waar hulle noodhulp sal verskaf.
Dit is moontlik om 'n toer nie net deur reisagentskappe te bespreek nie, maar ook via die internet.
