Diegene wat na hierdie stad gaan vlieg, moet weet dat daar drie lughawens in Düsseldorf is. Dit is Weeze, Düsseldorf Internasionale Lughawe en Moenchen-gl. - Dus Exp. Die laaste en kleinste dien net binnelandse vlugte.
Düsseldorf Internasionale Lughawe
Die lughek van Düsseldorf Internasionaal word beskou as die grootste dokkern, nie net vir diegene wat van Europa af aankom nie, maar ook vir inwoners van baie ander vastelande. Hierdie Düsseldorf Internasionale Lughawe is groot, gerieflik en pragtig. Vlugte word van hier af na alle bestemmings regoor die wêreld bedryf. Vandag, die derde grootste lughawe in die land, hierdie Düsseldorf-lughawe was die tweede tot in die negentigerjare van die vorige eeu, maar as gevolg van beperkings is die verdere ontwikkeling daarvan opgeskort. Daarom het hierdie lughekke vandag 'n relatief kort - drieduisend meter - strook wat nie die landing van groot vliegtuie toelaat nie.
Geskiedenis
Die lughawe (Düsseldorf), waarvan die navigasieskema redelik eenvoudig en toeganklik is, is in 1927 geopen. Hier het hulle in 1936 begin om hangars en basiswerkswinkels vir die Luftwaffe te skep, onder wie se bevel alle vlugte met die begin van die Tweede Wêreldoorlog oorgeplaas is. In 1943 is Düsseldorf-lughawe, synde die teiken van geallieerde lugaanvalle, egter heeltemal vernietig.
Ná restourasiewerk, vyf jaar later, is burgerlugvaartvlugte van hier af herstel. Maar in 1996 was hier 'n groot brand. Die lughawe-terminale is heeltemal deur 'n brand vernietig en sewentien mense is dood. Gevolglik moes die oorblywende dele van die lughawe gesloop word weens die hoë konsentrasie van gevaarlike giftige stowwe.
Die nuwe terminaal is twee jaar later in werking gestel. Dit was toe dat hy sy moderne naam gegee is - Dusseldorf Internasionale Lughawe, wie se webwerf al die dienste wat dit bied bevat.
Hoe om daar te kom
Jy kan by hierdie lugterminaal uitkom met pendeltreine EC, ICE en I, sowel as per stadstrein, wat onder die derde terminaal stop. Jy kan ook per bus by Düsseldorf-lughawe kom. Daar is twee h altes reg buite die gebou: een by die uitgang van die aankomssaal, die ander is nader aan die Düsseldorf Lughawe-treinstasie. Die skedule en nommers van die busse wat jy benodig, kan op die plek gevind word.
lughawe, Düsseldorf: kaart
Hierdie moderne en stylvolle lughawe is agt kilometer van die middestad af geleë. Tussen terminale'n sleepwa van die SkyTrain suspensie monorail pad werk vir passasiers, en gemaklike hysbakke en opritte maak dit moontlik vir mense met gestremdhede om deur die gebied te beweeg.
Die wagtyd vir 'n vlug by Duesseldorf International vlieg verby. Restaurante, 'n winkelsentrum, kiosks, talle koffiehuise vir elke smaak, 'n gemaklike sitarea vanwaar jy nie net die opstyg- en landingsvliegtuie kan kyk nie, maar ook by 'n rekenaar kan werk - al hierdie dienste kan gebruik word deur passasiers wat aankom by Düsseldorf-lughawe. Die eindpuntgebou self is ook baie oorspronklik: strukture saamgestel uit ligte silwer metaal, gekombineer met glas, maak dit baie lig, stylvol en modern, en terselfdertyd baie betroubaar.
Op die grondgebied van Düsseldorf Internasionale Lughawe is daar verskeie parkeerterreine wat ongeveer twintigduisend motors huisves. As jy vir 'n paar dae wegvlieg, kan jy jou "ysterperd" op een van hulle los. Daar is kaartjiekantore in die lughawegebou waar jy kaartjies na enige oord in die wêreld kan koop.
Dusseldorf Wiese-lughawe
Hierdie lughawe, alhoewel dit die naam van die stad Düsseldorf in sy naam het, is op 'n redelike skaflike afstand daarvan geleë - vyf-en-sewentig kilometer na die noordooste, nader aan die grens van Nederland. Vir baie Russe is Veze (of Vize) die goedkoopste oordragpunt vir vlugte na Europa.
Infrastruktuur
Die eindpuntgebouis 'n klein tweeverdiepinggebou. Op die grondvloer is daar 'n sone van inspeksie, aankoms en registrasie, 'n klein kafee. Een vleuel het 'n paar sitkamerstoele en 'n kinderglybaan, terwyl die ander vleuel 'n kinderkamer, toeristekantore en 'n inligtingstoonbank huisves. In die sentrale deel van die gebou is daar 'n kantoor waar jy 'n motor kan huur.
Op die tweede verdieping is daar 'n pizzeria, 'n koffiewinkel en 'n konferensiekamer. Daar is ook 'n klein oop terras waar jy die vliegtuig op die vliegveld kan dophou terwyl jy vir jou vlug wag.
Soos bewys deur talle resensies, as gevolg van die beperkte aantal inklokareas, staan lang toue voortdurend voor elke vlug. Van die ander nadele noem reisigers die gebrek aan punte vir valutawissel. Rook word nie in die terminaalgebou toegelaat nie.
Hoe om by Wese-Düsseldorf-lughawe te kom
Die tweede amptelike naam van hierdie lughawe is Niederrhein Weeze-lughawe, wat "onderryn" in Duits beteken, na die naam van die streek waarin dit geleë is. Dit kan per trein, pendeldiens, taxi en privaat motor bereik word. Van Düsseldorf na Wese, sewe of agt keer per dag, vanaf die sentrale stasie van die stad, vertrek 'n bus. Die koste van die reis is veertien euro, en die duur is net meer as 'n uur. Die laaste vlug vertrek om 23:45. Hierdie tipe vervoer het egter ook sy nadele: busse vertrek nogal selde, boonop op hul roeteverkeersknope kom baie gereeld voor. Die trein kan vanaf die Kevalara-treinstasie bereik word.
Parkering
Daar is twee parkeerterreine naby die Dusseldorf-Weeze-lughawegebou. Die eerste is direk oorkant die gebou geleë, en die tweede is 'n entjie verder. Dit is in twee dele verdeel met 3800 en 2200 sitplekke.
Korttermynparkering reg voor die gebou is geskik om af te sien of mense te ontmoet. Die eerste vyf minute se parkering daarop is gratis, en dan moet jy vir elke daaropvolgende halfuur drie euro betaal.
