Almal sien elke jaar uit na die vakansie. Baie mense begin vooraf daarvoor voorberei: hulle soek bestemmings waar hulle nog nie was nie, monitor gunstige pryse, beplan roetes en uitstappies.
Vervoerdermaatskappy: reis gemaklik
Wanneer hulle 'n toeroperateur, 'n land, 'n hotel en 'n toerpakket self kies, dink min mense aan die vervoerder. Maar die gemak van die passasier in vlug hang af van die maatskappy wat by so 'n gewenste oord aflewer. Boonop kan sommige vlugte meer as 'n dosyn ure op die pad bereik sonder oorplasings en hervulling.
Sal die vlug gemaklik wees? Hoe gemaklik is die vliegtuig wat deur die lugredery bestuur word? Word etes voldoende aan boord verskaf? Hoe gereeld vind vlugvertragings plaas? Al hierdie vrae is belangrik. En hulle vereis dieselfde studie wanneer hulle 'n toer kies, soos die res van die nuanses.
Die geskiedenis van die lugredery en sy hoofkenmerke
Royal Flight vlieg al 25 jaar. Dit is in 1992 gestig en het aanvanklik die naam "Abakan-avia" gedra. Die spesialisasie was vragvervoer op Russiese en internasionale lugroetes.
Hernoeming het in 2014 plaasgevind in verband met die aankoop van die lugredery deur een van die reisbelange, wat twee Russiese maatskappye Coral en Sunmar insluit. Daarna het die maatskappy passasiersvlugte begin bedryf.
Op die oomblik is dit 'n redelik ontwikkelde lugredery wat internasionale huurvlugte bedryf. Inwoners van meer as twintig Russiese stede het die geleentheid om daagliks na Egipte, Marokko, Griekeland, Viëtnam, Indië, Bulgarye, Turkye, die Verenigde Arabiese Emirate, Montenegro, Spanje, Italië, Tunisië, Thailand, Oostenryk, Kreta en Rhodes te vlieg.
Vandag is Sheremetyevo sy basislughawe. En tuis, soos voorheen, Abakan.
Wanneer jy 'n vliegtuig sien, hoe kan jy seker wees dis Royal Flight? Foto's van vliegtuie maak dit moontlik om handelsmerke te beoordeel. Die stert van 'n ystervoël, sommige elemente van die vlerk en die enjinturbine is gewoonlik in korporatiewe kleure geverf.
Die datum van 23 Julie 2016 het betekenisvol vir die lugredery geword. Op hierdie dag het die 2 miljoenste passasier sy dienste gebruik. Dit neem die feit in ag dat passasiersverkeer in 2014 van stapel gestuur is.
Lugvloot
Airline "Royal Flight" aan die begin van 2017 het 'n vliegtuigvloot van 9 vliegtuie.
| Vliegtuignaam | Aantal vliegtuie | Klas vervoer | Aantal passasiers | Ouderdom |
| Boeing737-800 | 1 | ekonomie | 189 | 9, 5 |
| Boeing 757-200 | 6 | ekonomie | 224-235 | 17-19 |
| Boeing 767-300 | 2 | ekonomie, besigheid | 300-309 | 18-19 |
Nege vliegtuie, met 'n gemiddelde ouderdom van 17 jaar, word deur Royal Flight (lugredery) besit. Coral Travel en Sunmar is toeroperateurs wat in noue samewerking met die genoemde vervoerderorganisasie werk. Die maatskappy beplan om die lugvloot stelselmatig te vergroot.
Bagasie- en troeteldierregulasies
Royal Flight het standaard-bagasietoelaes vir vervoer ontwikkel:
- in besigheidsklas - nie meer as 30 kg nie;
- in ekonomiese klas - nie meer as 20 kg nie.
Sommige langafstandvlugte is beperk tot 15 kg bagasie en 5 kg handbagasie.
Troeteldiere word in die kajuit toegelaat. Terselfdertyd word 'n gidshond met al die nodige dokumente gratis vervoer en meer as die bagasietoelae.
Ekonomieklas-etes is beskeie maar voedsaam.
- Vlugte tot 5 uur word voorsien van 'n "Toebroodjie" tipe rantsoen. Hulle is 'n stel wat 'n koue voorgereg, toebroodjie, soetgoed, drankies insluit.
- Vlugte wat langer as 5 uur is, is onderhewig aanrantsoen "Warm kos". Dit sluit 'n koue voorgereg, warm keuse, soetgoed en drankies in.
- Vlugte oor 6 uur sluit Warm Etes en ekstra drankies met soetgoed in.
- Meer as 7 uur - behoort aan die kategorie van lang vlugte, so die spyskaart word voltooi op grond van verskeie "Warmma altyd"-rantsoene met die byvoeging van 'n "Warm Snack"-stel, bestaande uit groenteslaai, warm pasteie, soetgoed en drankies.
Royal Flight, Coral Airlines: resensies van toeroperateurs
Coral is al meer as 20 jaar in die reisbedryf. Tydens haar werk het sy miljoene toeriste suksesvol op 'n reis gestuur, van wie baie nou net toerpakkette van hierdie operateur gebruik.
Resensies oor die maatskappy se werk is meestal positief. Toeriste gee uitstekende punte aan die organisasie van vlugte, verblyf en begeleiding.
Die belangrikste klagtes is oor vertragings in huurvlugte en die spesifieke gebruike van die lande wat besoek word. Op die eerste punt word alles verduidelik deur die vervoervoorwaardes. Passasiers word gewoonlik hieroor gewaarsku wanneer 'n toerpakket bespreek word. Die tweede punt spreek van die onvoorbereidheid van die toeris self vir die reis.
Royal Flight Airlines: passasiersresensies
As 'n huurvervoerder ontvang Royal Flight negatiewe terugvoer van passasiers hoofsaaklik weens vlugvertragings. Vliegtuie styg inderdaad dikwels laat op, maar nie meer gereeld as ander niesoortgelyke diensverskaffers.
Ongeveer 70% van passasiers kla oor stampvol vliegtuie en wys uit hoe min spasie daar tussen sitplekke is. Dit is onmoontlik om die sitplek te laat rus, aangesien dit heeltemal op die persoon wat agter sit rus. En as dit in die geval van 'n kort vlug nie van kritieke belang is nie, is vlugte oor 5 uur baie moeilik om te verduur.
Dikwels is passasiers nie tevrede met die kos aan boord nie. Op die oomblik bestaan dit vir vlugte tot 5 uur, soos reeds genoem, uit 'n toebroodjie en koffie, en oor 6 uur word warm geregte voorsien om van te kies. Vir mense wat met kinders reis, is dit uiters ongerieflik, veral as in ag geneem word dat daar dalk voorheen vlugvertragings was. Daarom moet jy inskakel op 'n vlug sonder etes of sitplekke in besigheidsklas koop, waar die spyskaart meer uiteenlopend is.
Almal, sonder uitsondering, neem kennis van die uitstekende houding van die personeel teenoor die lugredery se kliënte. Sy werknemers is baie beleefd, responsief en oplettend. Vlugwaardinne, indien moontlik, maak al die ongerief van die vlug glad.
