Royal flight is 'n bekende Russiese lugredery met 'n interessante geskiedenis. Die maatskappy het in die nie so verre 1992 verskyn en het vir 'n baie lang tyd uitsluitlik in vragvervoer gespesialiseer. As 'n passasierslugredery het die maatskappy homself redelik onlangs gesien - in 2014. Dit was toe dat die eerste passasiersbord van Moskou na Antalya gevlieg het. Ten spyte van die gebrek aan ondervinding in sulke vlugte, het die eerste passasiers beide die toerusting van die vliegtuig en die diens aan boord hoog op prys gestel. Vandag word sulke vlugte gereeld gemaak, en die blink toekoms van hierdie lugredery is ongetwyfeld.
Die maatskappy se glorieryke verlede
Royal flight is die nuwe naam van die maatskappy, wat die ou een kom vervang het. Aanvanklik is alle vlugte onder die vlerk van Abakan-Avia CJSC uitgevoer. Dit het die jong maatskappy 'n hele jaar geneem om die gesogte sertifikaat te kry wat hulle geregtig maak om lugvragvervoer te doen. Die eerste vlug is in 1993 gemaak, dit het ten volle vrugte afgewerp en die koste daarvan geregverdig, wat die maatskappy se ontwikkelingstrategie vir die volgende dekade bepaal het. Vir 10 jaar die maatskappyhet gereelde vragvlugte na China en Suidoos-Asië gemaak, maar die werklikheid het kwalitatiewe veranderinge vereis. Dit was moontlik om winste te verhoog slegs deur die omvang van aktiwiteite uit te brei. Die besluit is geneem.
'n Beduidende deel van die sukses van enige advertensiemaatskappy is sy naam en logo. Die ou naam is uit 'n bemarkingsoogpunt as onsuksesvol en onaantreklik vir passasiers beskou. In plaas daarvan het 'n nuwe een ontstaan - Royal flight. Hierdie naam het ten volle aan moderne voorwaardes voldoen en sommige van die probleme opgelos.
Vervoer van passasiers is 'n ernstige besigheid wat aansienlike belegging verg. Dit is ten minste nodig om nie erger te wees as meer suksesvolle mededingers nie. Wat kenmerk 'n lugredery die beste? Natuurlik, vliegtuie. In 2014 is die vliegtuigvloot aangevul met tegnies moderne Boeings (757- en 737-modelle). Boonop is die hele vloot van die maatskappy na Sheremetyevo-lughawe oorgeplaas, waar dit steeds gesetel is.
Real
Tans is die amptelike verblyfhawe van die lugredery die stad Abakan, maar die hoofkwartier is direk in Moskou geleë. Die ligging van die lugvloot het nie verander nie. Sheremetyevo is steeds die hoofhawe van die maatskappy. Elke jaar neig die maatskappy se strategie meer en meer na lugvervoer van passasiers. Die eienaars van Royal flight sien 'n groot toekoms in hulle en gaan voort om hul vloot te verbeter en nuwe vlugbestemmings te ontdek.
Sluitsamewerking met 'n groot toeroperateur Coral Travel. Dit dra by tot die voortdurende uitbreiding van lugreisbestemmings. Die maatskappy se bestuur gaan nie daar stop nie en beplan om insgelyks met ander toeroperateurs saam te werk.
Waarheen gaan ons
Royal vlug is meestal internasionaal. Die maatskappy verkies om nie by binnelandse vlugte betrokke te raak nie. Vlugte na China is iets van die verlede. Vandag kan die vliegtuie van hierdie maatskappy vlieg na lande soos:
• Verenigde Arabiese Emirate.
• Thailand.
• Spanje.
• Oostenryk.
• Viëtnam.
• Indië.
• Tunisië.
• Marokko.
• Griekeland.
• Turkye.
Hierdie lys word voortdurend opgedateer met nuwe lande. Die lugredery se planne sluit ook gereelde vlugte na Wes-Europa in. Volgens bestuur sal dit nie net wins verhoog nie, maar ook die maatskappy baie gewilder maak.
'n Goeie bord as 'n pad na sukses
Wat laat Royal-vlug uitstaan bo die res? Vliegtuie! Die maatskappy se beleid is so dat dit nie besteding aan goedkoop vliegtuie behels nie. Hoe beter, meer betroubaar en gemaklik die vliegtuig, hoe meer tevrede is die passasier. Vandag het die maatskappy verskeie vliegtuie, dit is:
- "Boeing" model 737. Middelafstandvaartuig met 'n kapasiteit van 189 mense. Daar is net 1 so 'n vliegtuig in die vloot.
- Boeing Model 767. 'n Langafstandvliegtuig met 'n yslike 309 sitplekke! In totaal het die maatskappy 2 sulke vliegtuie.
- "Boeing" model 757. Mediumafstandvliegtuig. Kapasiteit kan wissel van 224 tot 235 mense. Daar is soveel as 6 sulke vliegtuie in die lugredery se vloot.
Passasiers oor Royal-vlug. Resensies
Positiewe terugvoer oor die lugredery heers. Die hoë vlak van bevoegdheid van vlieëniers en rentmeesters word deur byna elke passasier opgemerk.
Deur die hele vlug doen die bemanning alles moontlik om te verseker dat passasiers die aangenaamste ervaring kry. Etes aan boord is baie smaaklik en twee etes per dag, wat skaars is vir huurvlugte. Vlugvertragings is skaars vir Royal-vlug, maar dit gebeur steeds soms.
