Die metrostasie "Chernyshevskaya" van die Kirovsko-Vyborgskaya-lyn van die St. Petersburg-metro het sy eerste passasiers in die herfs van 1958 ontvang. Dit het oopgemaak op die stuk tussen Ploshchad Vosstaniya- en Ploshchad Lenina-stasies op die gedeelte van die eerste lyn van die Leningrad-metro wat toe reeds in werking was. Die stuk, waarop die Chernyshevskaya-metrostasie geleë is, het die geskiedenis van binnelandse metro-konstruksie betree as een van die mees komplekse en diep dele. Die moeilikhede wat die metrobouers hier moes oorkom, was ongekend. En ingenieurs- en konstruksie-ervaring was daarna van onskatbare waarde vir die implementering van ander projekte.
Metro "Chernyshevskaya" op die stadskaart
Die grootste probleem met die bou van die stuk in die rigting van die regteroewer-deel van die stad was die behoefte om die waterhindernis te oorkom. Die tonnel onder die Neva is gebou met behulp van die caisson-metode, wat die veiligheid van werk en die betroubaarheid van die ingenieurstrukture in aanbou verseker het. Die ingebruikneming van die metrostasie "Chernyshevskaya" is eers begin nadat die hoofingenieurstaak opgelos is - die stabiele funksionering van die heleafdeling onder die Neva. Alle daaropvolgende tonnels van die Leningrad-metro, wat onder die rivierbedding deurloop, is met 'n soortgelyke tegnologie gebou. Struktureel, die metro-stasie "Chernyshevskaya" is 'n pyloon drie-gewelfde struktuur van diep voorkoms. Tot Desember 2011, toe die Admir alteyskaya-stasie van die Frunzensko-Primorskaya-lyn in werking gestel is, het dit die diepste stasie in die stad gebly. Die sentrale saal van "Chernyshevskaya" is verkort langs die middellyn in vergelyking met die standaard lengte. Die argitektoniese voorkoms van die stasie word deur streng lyne en bondige vorms onderskei.
Dit is te wyte aan die feit dat dit gebou is in die tydperk wat in die Sowjet-geskiedenis en -kultuur bekend staan as "The fight against architectural excesses". Die binneversiering word oorheers deur marmer en graniet in liggrys en donker kleure. Die tematiese ontwerpkonsep van die stasie is die revolusionêre stryd van die Russiese demokrate van die negentiende eeu. Gevolglik word die naam gegee deur Chernyshevsky-laan wat naby verbygaan. Maar die tematiese inhoud is tot die minimum beperk deur die stryd teen buitensporighede wat begin het. Die spore daarvan kan slegs gesien word in die ornamente van dekoratiewe ventilasieroosters en in die voorportaal, versier met 'n reliëfportret van Chernyshevsky.
Historiese St. Petersburg, Chernyshevskaya-metrostasie
Dit sal nie 'n groot oordrywing wees om te sê dat "Chernyshevskaya" al lank een van die oorspronklike stedelikebesienswaardighede. Dit is te danke aan sy gunstige ligging tussen die kenmerkende St. Petersburg historiese kwartiere. Hulle het nie veel verander sedert die negentiende eeu nie. Inheemse Petersburgers en gaste van die noordelike hoofstad het groot simpatie met hierdie area, waar kafees, restaurante, bioskope en ander kulturele en ontspanningsgeriewe in oorvloed geleë is. En die pad hierheen lê tradisioneel deur die voorportaal van die Chernyshevskaya-metrostasie.
