INHOUDSOPGAWE:
- Beskrywing van die seehawe
- Length
- Komposisie van die poort
- Ekonomiekenmerke
- Bakaritsa-besonderhede
- Gevolgtrekking
2024 Outeur: Harold Hamphrey | [email protected]. Laas verander: 2023-12-17 10:06
Arhangelsk het vier eeue lank ontwikkel en is as 'n hawestad gebou. Dit het in 1583 'n "skeepspier" geword deur bevel van Ivan die 4de die Verskriklike. In die somer van 1584 het 'n houtstad op die oewer van die Noordelike Dvina verskyn. Die Arkhangelsk kommersiële seehawe is geleë in die delta van die Noordelike Dvina, wat in die Dvinabaai van die Witsee vloei. Buitelandse handel het bygedra tot die ontwikkeling van verskeie kunsvlyt. Die eerste artel van "skeepsteuels" in Rusland het in die hawe van Archangelsk verskyn.
Beskrywing van die seehawe
Die Noordelike Dvina is bevaarbaar tydens somernavigasie.’n Waterweg gaan daarlangs verby, wat die stad Archangelsk verbind met streke van Rusland wat ver van die see af is. Nadat die rivier in die noorde vries, begin die winternavigasie. Die water in die Noordelike Dvina vries teen November, en die opening van die rivier vind hoofsaaklik vroeg in Mei plaas. In die winter funksioneer die Arkhangelsk Kommersiële Seehawe slegs danksy ysbrekers.
Daar is vasmeerplekke van die rivier, see, visvang, kommersiële hawens op die water van die rivier. Arkhangelsk het ook olieterminale, 'n rivierpassasierstasie, ondernemings van die pulp- en papier-, vis- en skeepsherstelbedrywe.
Length
Die seehawe van Archangelsk is 17,1 kilometer lank en bestaan uit 123 slaapplekke wat op die regter- en linkeroewer van die Noordelike Dvina geleë is. Die afstand tussen die ontvangende en die buitenste boeie is 46 myl. Verskeie rivier skoonvelde en kanale toegerus op die rivier en sy takke lei na die ligplekke.
Komposisie van die poort
Die kommersiële hawe sluit twee laai- en aflaaigebiede wat van mekaar af is in: Bakaritsa en Ekonomie, dit is alles Arkhangelsk. Die hawe hier het 3,3 kilometer se slaapplekke.
Die kommersiële hawe het 'n vloot herlaaimasjiene. Dit bestaan uit 57 portaal- en ander hyskrane met hysvermoë wat wissel van 5 tot 40 ton. Daar is ook 'n drywende hyskraan, houerlaaiers, vurkhysers, asook houervragmotors.
Hawe-pakhuise het 'n totale bruikbare oppervlakte van 292 000 kilometer, insluitend oop areas, bedekte persele, gebonde pakhuise.
Ekonomiekenmerke
Ekonomie is geleë 25 kilometer van die hoofstad van Pommere, op die linkeroewer van die Kuznechevsky-mou. Archangelsk ontvang verskeie skepe hier. Die hawe hier is ontwerp om vaartuie met 'n diepgang van tot 9,2 meter en 'n breedte van nie meer as 30 meter te ontvang nie. Indien die skip nie by hierdie afmetings pas nie, moet die kaptein 'n spesiale permit vir aanlê verkry. Hierdie gebied sluit sewe hoofbeddens in met 'n totale lengte van 1090 meter. Hulle word gebruik vir die verwerking van pulp, hout,swaar toerusting, grootmaat- en grootmaatvrag, houers. Moderne portaalhyskrane (tot 40 ton), sowel as houerlaaiers, word op die ligplekke en gebiede langsaan geïnstalleer. Versteekte pakhuise in hierdie area beslaan 'n oppervlakte van 17,4 duisend vierkante meter, en oop gebiede is verantwoordelik vir 160,7 vierkante kilometer.
Houers word by die eerste slaapplek oorgelaai. Daar is twee houer- en twee agterlaaiers met 'n drakrag van 30,5 ton. Terselfdertyd is 2200 houers met gevaarlike vrag hier geleë, Archangelsk is trots op sulke geleenthede. Die hawe aanvaar nie net binnelandse nie, maar ook buitelandse houers met vrag.
Bakaritsa-besonderhede
Geleë op die linkeroewer van die Bakaritsa-kanaal. Hierdie deel van die hawe is ontwerp om vaartuie met 'n diepgang van 7,5 meter en 'n lengte van tot 135 meter te ontvang; in die winter aanvaar die hawe vaartuie tot 160 meter. In hierdie gebied het Archangelsk (hawe) 13 slaapplekke wat oor 1793 kilometer strek. Vir laai is daar portaalhyskrane. Vragte word in oop of geslote pakhuise gestoor. Vrag word hierheen oorgelaai na die hawens van Naryan-Mar, Mezen, Dudinka, Dikson, Amderma, Khatanga, Tiksi, die Arktiese kus, punte van die Barents- en Witsee. Hout, karton, papier, pulp, uitvoer-invoervragte word in Bakaritsa verwerk. Die gebied spesialiseer in die oorlaai van natuurlike steenkool. Hiervoor is daar twee slaapplekke in die hawe van Archangelsk, wat oor 360 meter strek.
Die kommersiële hawe bedien drieSpoorwegstasies: Arkhangelsk-gorod, Bakaritsu, linkeroewer. In Bakaritsa is daar 'n deurgang na die snelweg Arkhangelsk - Moskou.
Daar is drie distrikte in die rivierhawe: die linkeroewer, Zharovikha, Senobaz. Die vrag sentrale streek is geleë op die regteroewer van die Noordelike Dvina naby die dorpie Zharovikha. Die Arkhangelsk-seehawe het sleepbote met 'n kapasiteit van 1 200 tot 2 500 perdekrag, olie- en vullisverwyderaars, vaartuie vir lens- en besoedelde waters, passasiersbote, loodsbote, bakke en bote wat bunker.
Gevolgtrekking
Tans word die hawe van Archangelsk beskou as een van die besigste en mees multifunksionele in Rusland. Dit is hier waar die op- en aflaai van skepe wat na Noorweë, Finland, Swede gestuur word, uitgevoer word.
Aanbeveel:
Sewe Wonders van die Wêreld: Piramide van Cheops, Hangende Tuine van Babilon, Standbeeld van Zeus by Olympia, Tempel van Artemis, Mausoleum by Halicarnassus, Kolossus van Rhodes, Vuurtoring van Alexandrië
Die Sewe Wonders van die Wêreld is waardevolle monumente van antieke kuns en argitektuur. Dit is nie net pragtige besienswaardighede nie, maar ook komplekse konstruksie en tegniese oplossings. Elkeen van die skeppings was uniek, uitstaande vir sy tyd. Antieke geboue en monumente is verhef tot die rang van wonderwerke deur die mees prominente wetenskaplikes, skeppers, heersers van die antieke wêreld
Port "Kaukasus". Veerboot kruising, hawe "Kavkaz"
Die hawe "Kavkaz" het spesiale belangrikheid verkry teen die agtergrond van onstuimige politieke gebeure aan die begin van hierdie jaar. Daar is rede om te glo dat na die verandering in die status en nasionaliteit van die Krim-skiereiland, die las op die veerbootdiens wat al meer as 'n halfeeu hier bestaan, baie keer sal toeneem
N Sprokie in Europa se grootste hawe. Besienswaardighede van Rotterdam
Rotterdam is 'n droomstad vir die mees gesofistikeerde en veeleisende toeriste, wie se grootse grille en grille vervul word sodra dit in die verbeelding verskyn
Kom ons gaan op vakansie na die Krim. Hawe, vliegtuig of trein - wat is die beste manier om daar te kom?
Met die aanbreek van die somer kom die vakansieseisoen. Die vraag ontstaan dus waar om dit te spandeer. Dit is wenslik dat die res alle familielede bevoordeel. 'n Uitstekende plek hiervoor is die Krim-skiereiland. Hier sal jy vermaak vir almal vind: historiese monumente, warm en helder see, dolfinariums en waterparke. Dit is waar, baie wonder hoe om die Krim die beste te kry. Hawe, vliegtuig of trein - wat om te kies?
Genua: hawe, vaarthawe, ou hawe, stadsinfrastruktuur, besienswaardighede en besienswaardighede
Die Middellandse See, waar die seehawens van Genua, Athene, Marseille, Venesië, Barcelona, Valencia geleë is, is die bakermat van die Europese beskawing. Dit het gedien (en dien) as 'n breë pad vir die beweging van goedere, die interpenetrasie van kulture en die uitruil van ervaring. En die hoofpoort na Suid-Europa vandag is die antieke stad Genua