Vandag streef mense daarna om so mobiel as moontlik te wees, wat beteken dat vinnige vervoerskakels tussen stede altyd in die kollig bly. Niks vinniger en geriefliker as 'n vliegtuig is tot op hede uitgevind nie, so die hele wêreld van sakemanne, vir wie tyd geld is, gebruik die dienste van lugoperateurs. Vandag wil ons jou vertel van een van die grootste maatskappye in hierdie veld, wat China Southern Airlines genoem word. Resensies oor die operateur waarmee u van tyd tot tyd of gereeld gaan vlieg, is natuurlik vir almal van belang, daarom sal ons probeer om al die inligting wat op die netwerk beskikbaar is, in te samel sodat u 'n omvattende mening kan kry.
'n Bietjie oor die maatskappy
Vandag is hierdie lugredery in China die grootste in die wêreld. Sy basis is in Guangzhou geleë. Sy kon die kapasiteit in rekordtyd opbou om die bedryf van plaaslike, streeks- en internasionale vlugte te verseker. As ons op 'n globale skaal oorweeg, dan is die dekkingsgebied van hierdie maatskappy eenvoudig enorm. Waarskynlik as gevolg van hierdie soveel aandag van mense wat gebruikdienste van lugrederye, spesifiek geketting aan China Southern Airlines. Resensies van passasiers is natuurlik anders, iemand bly altyd ontevrede, maar mense beoordeel meestal die kwaliteit van dienste en die prysbeleid van die maatskappy positief. Die vliegtuie van hierdie lugredery vertrek vanaf 121 lughawens van die wêreld, wat dit moontlik maak om homself op die wêreldtoneel te vestig. Natuurlik is meer as die helfte van die lughawens waarvandaan vlugte kom, in China geleë. Dit bied nie net uitstekende kommunikasie binne die land nie, maar laat ook gaste van naby en ver oorsee toe om binne die land te beweeg teen 'n optimale spoed vir hulle. Die tweede groot veld vir aktiwiteit is die post-Sowjet-ruimte.
Maatskappygeskiedenis
Dit is een van die oudste maatskappye ter wêreld. Die eerste verteenwoordigende kantoor van China Southern Airlines is in 1988 gestig, dit het die basislughawe in Guangzhou geword. Dit word steeds as die belangrikste politieke, ekonomiese en vervoersentrum van die suidelike deel van die land beskou. Ietwat later is die jong maatskappy opgemerk en onder sy vlerk geneem deur die Burgerlugvaartadministrasie van China. Sulke samewerking het natuurlik 'n groot rol gespeel. Dit was aan hom te danke dat China Southern Airlines 'n uitstekende lugvloot en 'n uitstekende roetenetwerk ontvang het. Verdere groei was reeds 'n kwessie van tegnologie.
Die lugdiens het vlugte binne die suidelike deel van die land bedryf, maar dit het baie gou direkte vlugte na Beijing gehad. Reeds in 1991 het die prentjie dramaties verander. Internasionale verkeer het nou oopgemaak. Van China gewordmoontlik om direk na Jakarta en Hong Kong, Kuala Lumpur te kom. In 1992 het Bangkok en Manila, Penang op die skedule verskyn. Die geografie van binnelandse vervoer het ook baie uitgebrei. Reeds in 1993 was dit moontlik om 90 roetes binne die VRC en 10 internasionale bestemmings te tel.
Bestemmings waarin die lugdiens funksioneer
Dit is belangrik om te weet vir almal wat op soek is na 'n betroubare lugdiens met die beste pryse vir dienste. Kyk gerus na China Southern Airlines. Resensies dui daarop dat hierdie operateur nie net 'n aantreklike prysbeleid nakom nie, maar ook passasiers wat dikwels lugreisdienste gebruik, toelaat om sekere bonusse op te bou, wat hulle in staat stel om selfs meer te bespaar. Die lugdiens stuur sy vliegtuie na Kazakstan en Turkmenistan, Kirgisië en Tadjikistan, Oesbekistan en Georgië, na Rusland. China Southern Airlines stop egter nie daar nie. Resensies van passasiers dui daarop dat die opening van internasionale vlugte 'n aangename nuwigheid geword het. Vlugte na sulke afgeleë stede soos Amsterdam en Sydney, Chicago en Los Angeles, Frankfurt, Londen het moontlik geword.
Lugvloot
Aanvanklik het China Southern Airlines se vloot bestaan uit Boeing 737-200, Boeing 737-300, Shorts 360 en Xian Y-7. Kortbroek 360's en Xian Y-7's is gou deur SAAB 340B's vervang, en Boeing 767-300's is ook gehuur. Reeds in 1995 het die maatskappy so op sy voete gekom dat hy onafhanklikheid van die CAAS kon verkry. Eerstens het dit die moontlikheid betekenkies onafhanklik nuwe toerusting en nuwe rigtings, asook bepaal die prysbeleid. En die maatskappy (een van die eerstes ter wêreld) besluit om 'n Boeing 777-langafstandvliegtuig te koop. China Southern Airlines ontwikkel elke jaar sy roetenetwerk en vloot. Tot op datum is dit reeds 450 vliegtuie. Boonop is 'n aantal voertuie in bestelling, wat beteken dat die vloot in die toekoms sal aanhou groei. Dit dui daarop dat die lugdiens wêreldwye planne het vir verdere ontwikkeling en om sy kliënte te voorsien van optimale toestande vir lugreise.
Huidige status van die maatskappy
Die bestuur van die maatskappy stop nie daar nie. Vandag is dit die grootste gesamentlike-aandele-lugredery, wat 'n netwerk van kantore in alle lande het. Ons sal hulle hieronder in detail oorweeg. Die roetenetwerk dek meer as 110 punte binne China, sowel as Hong Kong, Taiwan, Oos- en Suid-Asië, Australië, Amerika en die Midde-Ooste, Afrika en Europa. Vliegtuie van hierdie lugredery verbind China met die meeste Russiese stede.
Bonusse en afslag
Dit sal sekerlik gereelde vlieëniers interesseer. Die diensverskaffer behandel diegene wat sy dienste gebruik met spesiale warmte en streef daarna om die guns van sy kliënte te behou. Dit is veral waar vir sakelui, vir wie China Southern Airlines dikwels 'n potensiële lugoperateur is. Besigheidsklasresensies word gereeld op gespesialiseerde forums geplaas. Mense is tevrede met die wye reeks dienste wat deur die diensverskaffer verskaf word, endie akkumulatiewe stelsel van bonusse is net 'n ware vonds. Veral vir sakemanne is die Sky Pearl Club-pakket ontwikkel, wat dit moontlik maak om 'n gratis reis op hul eie vlugte te verdien. Merkwaardig genoeg word bonuspunte op jou rekening opgehoop, selfs wanneer jy die dienste van vlugte van alle lugrederye gebruik wat lede van die SkyTeam-alliansie is.
'n Bietjie meer oor verdiende bonusse
Dit is maklik genoeg hier om myle te verdien, volgens die akkumulasieskema moet jy vliegkaartjies koop. Die kilometers wat deur die vlug gedek word, is die getal wat gebruik word om jou bonusmyle te bereken. Die besprekingssubklas bepaal die toepaslike persentasie. Dit wil sê, eerste klas sal jou baie meer bonuspunte gee as byvoorbeeld ekonomiese klas. Jy kan jou toekenningmyle gebruik om vir vliegkaartjies te betaal nadat jy genoeg daarvan opgehoop het. Dit is te danke aan hierdie skema dat China Southern Airlines interessant geword het vir die besigste en mees mobiele mense. Besigheidsklasresensies toon dat deur hierdie lugredery te kies, jy 'n volledige pakket dienste kry, insluitend gemaklike toestande en goeie kos, vriendelike diens, en die belangrikste, die vermoë om enige plek in die wêreld betyds in rekordtyd te kom.
Lugpas
Dit is nog 'n nuwigheid wat die meeste maakgerieflike reis in China. Jy kan jou eie reis beplan deur een China Pass te koop. Hierdie kaartjie kan by enige van die 13 China Pass-lede gekoop word. Daar word dan van jou verwag om jou eerste vlug binne China ten minste 3 dae voor vertrek te bespreek. Verdere vlugte kan bespreek word soos nodig. Een so 'n "pas" sluit van 3 tot 16 vlugsegmente in.
Passasiersdiens
Jy kan die klas diens kies, afhangend van jou voorkeure en finansiële vermoëns. Terselfdertyd is die reëls eenvormig en geld dit vir alle lugrederye van China Southern Airlines. Terugvoer van passasiers wat gereeld die dienste van hierdie diensverskaffer gebruik, dui daarop dat, ongeag watter keuse jy maak, jy seker kan wees dat jy tevrede sal wees met die kwaliteit van diens.
Ekonomieklas in die vliegtuig van hierdie vervoerder kan jou dalk verras met sy gemak. Hier is verstelbare stoele aangebring, in die agterkant waarvan LCD-skerms van die vermaaklikheidstelsel gemonteer is. Daar is modelle van voerings met vergrote vensters, vir diegene wat daarvan hou om na die blou afstande te kyk. Die lys dienste sluit alles in wat jy vir die vlug nodig het.
Daarbenewens bied die vliegtuig premium ekonomiese klas. Dit veronderstel gemakliker toestande, 'n vrye uitleg van kajuite, wat beteken dat daar baie meer vrye spasie vir elke passasier sal wees. Leunstoele is toegerus met spesiale meganismes vir rugsteun. In-vlug vlugkelners bedien heerlike ma altye en lekkernye uit Wes- en Oos-Asiatiese kookkuns.
Besigheidsklas verwelkom sy sakegaste enmaak voorsiening vir die moontlikheid van gemaklike rus tydens die vlug. Leunstoele word in gemaklike beddens uitgelê vir rus. Agterin elke sitplek is daar 'n vloeibare kristalskerm, daar is klankabsorberende oorfone. Passasiers sal verheug wees met kenmerkende geregte.
Uiteindelik is die eerste klas sitplekke vir BBP-passasiers. Die departement het slegs 8 plekke met individuele vrye spasie. Leunstoele verander maklik in gemaklike beddens, daar is 'n kluis en verskeie beligtingsmodusse om van te kies. Jy kan flieks kyk en na musiek luister.
Bykomende dienste
Vandag is dit een van die voorste lugrederye in die wêreld. Diegene wat gereeld vlieg, is waarskynlik bekend met China Southern Airlines. Die verteenwoordigende kantoor in Moskou het dit na 'n fundamenteel nuwe vlak gebring, wat die moontlikheid oopmaak om China per lug met groot stede van Rusland te verbind. Hierdie rigting word die meeste gevra, gegewe die steeds nouer ekonomiese bande tussen die twee lande. Meer daaroor egter hieronder, en kom ons praat nou oor die diens wat die maatskappy aan sy kliënte bied.
Een van die interessante nuwighede is die moontlikheid van groepreise. Die maatskappy fokus op finansieel voordelige aanbiedinge, veral op goedkoop groepkaartjies. Hierdie aanbod is hoofsaaklik geldig vir reise na Australië. Boonop, hoe groter u onderneming, hoe groter afslag kan u kry. Dus, 'n groep van 4 mense sal 10% besparing ontvang, en van 20 mense - reeds 20% van die kaartjieprys.
Nog 'n interessante aanbod is die geleentheid om op te gradeerdiens direk by die lughawe, op die dag van vertrek. Die lugdiens sorg vir die nagrus van sy kliënte. Enigiemand wat met 'n oordrag deur Guangzhou vlieg, terwyl hy albei kaartjies vir die vlugte van hierdie lugredery koop, kry die geleentheid om gratis by 'n plaaslike hotel te bly. Op grond van terugvoer van klante, is hierdie bemarkingstrategieë vrugte afgewerp. Mense wat aan diens gereeld moet vlieg, gebruik graag bonusse en spesiale aanbiedinge van hierdie maatskappy.
China Southern Airlines-bagasietoelae
Wanneer tasse versamel word, is dit noodsaaklik om die standaarde wat die maatskappy vir ons stel, in ag te neem. Eerstens stel almal belang in handbagasie, wat gratis vervoer word. Natuurlik, op lang reise moet elkeen van ons bestellings van ons familielede en vriende uitvoer, sowel as geskenke, verskeie eksotiese lekkernye koop. As jy met China Southern Airlines vlieg, is jou handbagasietoelae 5 kg en jy sal aan hierdie toelaag moet voldoen. Tydens die vlug word een sitplek aanvaar, slegs in die eerste klas word twee sitplekke vir elke passasier bereken met parameters 204055.
Groter vrag kan in 'n spesiale kompartement vervoer word. China Southern Airlines tjek bagasie in, afhangende van die rigting en klas van die kaartjie wat gekoop is. Vir ekonomiese klas is dit toelaatbaar om in tasse van 20 tot 40 kg te hê, vir premiumklas - van 23 tot 45 kg, vir besigheidsklas - van 23 tot 50 kg.
Lugdienskantore in Rusland
Daar is nogal baie van hulle, ons sal vir jou die hoofkontakbesonderhede gee sodat jy weet waarheen om te gaan en waar om China Southern Airlines te vind. Die verteenwoordigende kantoor in Moskou is langs die VDNKh-metrostasie geleë. Die adres is Miralaan, 105. Die algemene verteenwoordigende kantoor is oop van Maandag tot Donderdag, van 10:00 tot 17:00, sonder middagete. Hier kan jy antwoorde op enige vrae, inligting kry, jou kaartjies uitreik of terugstuur. As jy jou vlug gemis het, jou kaartjie verloor het, as jou paspoort op die dag van vertrek verval het, word al hierdie moeilike situasies hier opgelos. As jy absoluut geen tyd het nie, en die vraag is dringend, kan jy op afstand die verteenwoordigende kantoor van China Southern Airlines kontak. Skakel +7 (495) 987 46 29. Beleefde personeel sal jou help om antwoorde op al jou vrae te kry en terselfdertyd 'n minimum tyd spandeer. Te oordeel aan die resensies, werk regte professionele persone hier om jou te help om jou probleem uit te sorteer en dit op te los.
Dit is egter nie die enigste adres waar jy verteenwoordigers van China Southern Airlines kan vind nie. Moskou is 'n transitostad, duisende vlugte word daardeur gemaak, so daar is nog 'n verteenwoordigende kantoor by Sheremetyevo-lughawe. Dit werk daagliks van 9:00 tot 23:00. Kontak foon +7 (495) 232 39 23.
Daar is ook 'n verteenwoordigende kantoor in Novosibirsk. Dit is nie verbasend nie, want die noordelike hoofstad ontvang ook elke dag 'n groot aantal toeriste uit China. En die Russe vlieg op hul beurt graag na China. Die kantoor kan gevind word by St. Sowjethuis 64, kantoor 508. Openingstye van 10:00 tot 18:00, sonder middagete. Daar is ook 'n kantoor in die stad Khabarovsk, aangesien kommunikasie met die Verre Ooste ook baie gewild is. Adres Matveevskoe snelweghuis 26, kantoor 205. Die kantoor is oop van Maandag tot Saterdag, van 10:00 tot 18:00. Middagete pouse van 13:00 tot 14:00.
Vandag is kommunikasie met Kazakstan oop. Die bestemming is die stad Almaty, en van hier af kan jy reeds met binnelandse vlugte of per bus na enige uithoek van die land kom.
Passasierresensies
Ons is amper klaar met praat oor China Southern Airlines. Resensies van passasiers is die laaste ding waaroor ek jou wil vertel. Trouens, hoeveel mense, soveel menings, sodat jy nie kan reken op die feit dat die resensies uitsluitlik positief sal wees nie. Eerstens, kom ons gaan deur die positiewe punte wat mense wat met hierdie lugredery vlieg, opmerk. Die vliegtuie is baie skoon, die sitplekke is gemaklik, selfs in ekonomiese klas. Elke passasier kry 'n kussing en 'n kombers. Selfs lang passasiers, bo 175 cm, ervaar geen ongemak tydens die vlug nie. Baie lof vir die werk van die personeel. Mense is beleefd en oplettend, hulle glimlag en steur nie as die passasier slaap tydens die uitdeel van kos nie.
Positiewe terugvoer oor ma altye binne-vlug. Hoender met rys word veral geprys. 'n Wye verskeidenheid verskillende drankies word aangebied, van mineraalwater tot sappe en wyn. Alle skerms en USB-poorte werk op vliegtuie, vanwaar jy jou foon kan laai. Die bemanning is veral tevrede met sy vaardigheid. Die vlieëniers wat vir hierdie lugredery werk, is ware professionele persone. Opstygings en landings is baie glad, dit word glad nie gevoel nie. Die prys van kaartjies is nog 'n tasbare pluspunt, aangesien die koste van vlugte regtig redelik bekostigbaar is.
Maar met die versending van vlugte is die situasie nie heeltemal duidelik nie. Sommige passasiers sê dat hulle baie keer met hierdie lugredery gevlieg het, en daar was geen klagtes nie. Alle vlugte word streng op die vasgestelde tyd uitgevoer. Ander in hul resensies spreek egter 'n heeltemal ander situasie uit en praat oor eindelose vlugonderbrekings, hul vertragings en teenstrydighede met lang wagte by die lughawe. Kos is nog 'n onderwerp vir gevegte, baie mense sê dat die kos aan boord te pittig is en nie geskik is vir 'n Russiese persoon nie. Die werk van die personeel is nie heeltemal ondubbelsinnig nie. Daar is negatiewe stellings, maar dit kan maklik verklaar word deur die menslike faktor, vlugkelners kan ook sleg voel, hulle kan probleme by die huis hê, wat hul prestasie beïnvloed. Ten slotte, die laaste nadeel wat passasiers opgemerk het, is probleme met vroeë aanlyn bespreking en kaartjieverandering. Geld word onttrek, kaartjies word nie uitgereik nie of verander nie. Miskien is die feit dat die stelsel dikwels oorlaai is en ineenstort. Spesialiste van die verteenwoordigende sentrums van die maatskappy weerlê egter hierdie inligting. Hulle sê dat jy enige tyd die nodige operasie sonder enige probleme kan uitvoer, en as jy enige vrae het, sal dit genoeg wees om die maatskappy se kantoor te bel en hulle sal jou beslis adviseer.
Opsomming,Dit is opmerklik dat hierdie lugredery een van die oudste en betroubaarste is. Jy kan altyd staatmaak op uitstekende diens en aflewering net betyds by jou bestemming. As jy die dienste van hierdie operateur gebruik, maak seker dat jy resensies oor jou vlugte op gespesialiseerde hulpbronne laat. Dit gee ander passasiers die geleentheid om vooraf die nodige inligting te kry om die regte keuse te maak. Boonop sal die maatskappy se bestuur op hierdie manier al die voordele en nadele van die lugredery sien, sowel as die wense van sy kliënte. Dit wil sê, sulke terugvoer is belangrik vir beide toekomstige passasiers wat net 'n lugdiens kies, en vir die persoon wat hierdie dienste verskaf.
