Spoor passasiersvervoer is 'n gerieflike, veilige en relatief goedkoop vervoermiddel. As 'n reël laat 'n reis per trein 'n verskeidenheid indrukke. Dit is natuurlik as gevolg van die diensklas wat op die kaartjie aangedui word. Dit sal naïef wees om te verwag dat 'n persoon wat 'n kaartjie in 'n tweedeklas wa van 'n nie-handelsmerk-trein gekoop het, 'n aangename ervaring sal nalaat. Class of Service 2T is die tweede gewildste keuse. Russian Railways bied 'n wye reeks diensklasse vir reisigers. Almal verskil nie net in toestande nie, maar ook in prys. Hoe beter die motor, hoe duurder is die kaartjie.
Kompartementmotor
'n Kompartementmotor is altyd geriefliker as 'n gereserveerde sitplekmotor. Dit het nie net meer spasie nie, maar elke 4 passasiers het hul eie kamer met slaapplekke. Kompartementmotors verskil en verskil volgens klas. Diensklas 2T - die meestegemaklike kompartement motor. Oor die algemeen kan jy 'n ander motor kies. Die verrassingselement word altyd bewaar en is nogal nou verwant aan die jaar van produksie van die motor. Dit gebeur ook dat die kompartement oral vuil vensters en stof het. Die gebrek aan lugversorging en droë kas bemoeilik ook die reis. Dit gebeur selde, maar dit gebeur wel. Dit gebeur gewoonlik met sleepwamotors, wat dikwels uit langtermynbewaring gejaag word. Meestal kan jy kennis maak met so 'n "diens" op Oekraïense treine. Deur die 2T-klas diens by die Russiese Spoorweë te kies, ontvang die reisiger 'n sekere waarborg van 'n aangename reis.
Meer as 'n koepee
Sitplekke in die motors van treine van Russiese Spoorweë en ander maatskappye is baie afhanklik van die motor self. As dit oud lyk en houtvensterrame het, dan kan jy dadelik 'n ver van die lekkerste reis vir 'n ongelukkige reisiger voorspel. Gelukkig word die rollende voorraad van Russiese Spoorweë vinnig bygewerk, veral in die Sentrale Federale Distrik. In elk geval, wanneer 'n kaartjie by die loket of aanlyn gekoop word, sal dit nie oorbodig wees om die ouderdom van die motors uit te vind nie.
Diensklas 2T is 'n luukse kompartementmotor. Die beste van sy soort. Van al die kompartementmotors is hierdie die gerieflikste. Die kaartjie is redelik duur, maar dit is geen toeval nie. Dit is beslis nie die moeite werd om te spaar wanneer jy op langafstandtreine reis nie.
In so 'n wa sal alles wees: koerante, 'n stel vir oggend- en aandhigiëne, 'n volledige stel linne en selfs kos. U moet uself egter nie mislei nie: kos word bereken op grond van die bedrag van 1 000 roebels perdag per persoon. Dit is veral ongerieflik omdat die berekening volgens die spyskaart van die eetwa uitgevoer word. Jy moet nie bang wees vir die gebrek aan lugversorging nie, want vir diegene wat 'n kaartjie vir 'n wa met 'n klas diens 2T gekoop het, is hierdie gerief op die trein gewaarborg, asook netheid oral.
Baie hang af van die trein
In Rusland is daar net 2 soorte langafstand-treine – gemerk en nie.’n Kaartjie vir die eerste is altyd aansienlik duurder, terwyl dit vir die tweede, inteendeel, baie goedkoper is. Hierdie verskil in prys is as gevolg van die vlak van gemak. Diensklas 2T in 'n handelsmerktrein is 'n gewaarborgde beskikbaarheid van alle geriewe. Dit sal makliker wees om te sê dat dit in sulke treine kompartementwaens is met verhoogde gemak. In ander soorte treine is dinge 'n bietjie anders. Dit is nooit moontlik om te sê presies wat dit sal wees en uit watter motors dit gevorm sal word nie.
Klas van diens 2T nie-handelsmerk trein waarborg slegs die beskikbaarheid van bedlinne. Van verhoogde gemak is daar natuurlik geen sprake nie. Daar is net lugversorgers in sommige motors, wat terloops dalk nie werk nie. Daar is gewoonlik ook nie droë kaste nie. Perse, higiëne- en voedingsstelle word nie aan passasiers in sulke motors gebied nie.
Vertrou maar verifieer
Dit word nie aanbeveel om die keuse van die motor aan die kassier by die stasie te vertrou nie. Die logika van kassiere hoef nie saam te stem met die logika van passasiers nie, want kaartjiekantoorwerkers gee dikwels sitplekke weg om finansiële redes. Die beste opsies word altyd vir later gestoor, sodat hulle 'n paar dae voor vertrek die prys kan verhoog. Deur 'n kaartjie by die loket te koop,jy moet vooraf die tipe en klas diens inlig - 2T of laer.
Wanneer jy 'n kaartjie op die amptelike webwerf van Russiese Spoorweë of derdeparty-maatskappye koop, moet jy nie net die koste nie, maar ook die beskrywings van die motors noukeurig bestudeer. Dikwels is dit wat in die beskrywing belowe word nie heeltemal waar nie. Dit is omdat sommige klasse dienste net verskillende geriewe bied, maar dit nie waarborg nie. Diensklas 2T op 'n handelsmerktrein beloof altyd 'n gemaklike rit.
