Spoorweg is die grootste vragvervoerder in die Oekraïne.
Geskiedenis en struktuur
Op 24 Augustus 1991, volgens die Wet van Onafhanklikheidsverklaring van die Oekraïne, het alle Sowjet-eiendom die eiendom van die nuutgevormde land geword. Reeds op 14 Desember het Oekraïense spoorweë hul eie administrasie ontvang. 'n Werklik geskiedkundige gebeurtenis. In 1998 is die Handves van Oekraïense Spoorweë aanvaar. 'n Dokument wat die werk van die onderneming reguleer, streng afdwingbaar.
Die spoorlyn van Oekraïne word deur ses afdelings verteenwoordig.
Donetsk-spoorweg
Gestig in 1872. Tot op datum is die totale oppervlakte van die spoorweg meer as agt-en-vyftigduisend vierkante kilometer. Byna die helfte van alle vragvervoer word deur die spoorweë van die Oekraïne in die Donbass uitgevoer. Die maatskappy se kliënte is myne, aanlegte, fabrieke, hawens.
Oekraïnse spoorweë in Donbass beskik oor die grootste rangeerwerwe.
Die algemene struktuur sluit lokomotief- en veelvuldige eenheiddepots, vervoerdirektorate, konstruksie- en installasie-afdelings in. Onderafdelings van kragtoevoer en "sein van spoorweë van Oekraïne".
Lviv Railway
Die kantoor is in Lvov geleë. Bedryf sedert 1861, die oudste pad in die land. Dien die westelike streke van Oekraïne. Die lengte van paaie oorskry 4700 km. Dit is 'n uitvoerbestemming na Moldawië, Roemenië, Hongarye, Pole, Slowakye, en ook na Wit-Rusland. Sommige van die oorgangstasies is toegerus met toestelle wat jou toelaat om die meter te verander. Dus is die tydelike staantyd van waens met die moontlikheid van outomatiese wielstelwisseling minimaal.
Oekraïnse spoorweë kan trots wees op die Lviv-spoorwegstasie, wat met reg een van die beste in Europa is. Die totale aantal stasies is 354.
Odessa-spoorweg
Bedien die ses suidwestelike streke van die land.
Die pad is strategies belangrik – in die dienstesektor, die land se grootste hawens – Odessa, Izmail, Nikolaev, Cherson. Die totale vrag-omset in die land is 20%. Die eerste trein is in 1865 gelanseer. Elektrifisering van gedeeltes het in 1962 begin. Vandag is elektrisiteit op die meeste van die trekke beskikbaar.
Southern Railway of Ukraine
Die grootste Oekraïense afdeling. Die padbeheer is in Kharkov geleë.
Begin in 1869. Die totale lengte van die spore oorskry drieduisend kilometer. Funksionering vind plaas binne die grense van Kharkiv, Sumy, Poltava, Chernihiv en Kirovohrad-streke van die Oekraïne.
Die rigting is 'n belangrike skakel met Russiese spoorweë. Transitverkeer oorskry sestig persenttotale verkeer.
Die aantal diensondernemings oorskry drieduisend. Onder hulle is sulke reuse soos die Poltava-myn- en verwerkingsaanleg, 'n olieraffinadery en 'n motoraanleg in Kremenchug, die Kharkov-trekkeraanleg en die Kryukov Carriage Building Enterprise.
Elektrifiseringswerk het in 1956 begin. Die totale aantal stasies is amper driehonderd.
South Western Railway
Die geografiese posisie van die Suid- en Suidwestelike paaie stem nie ooreen met hul werklike ligging op die kaart van die land nie. In hierdie vorm is hulle na die Oekraïne na die ineenstorting van die Sowjetunie. Hernoeming kos baie geld, so die name bly in hul huidige vorm tot beter tye.
Begin in 1870. Die hooftaak is om die hawe van Odessa en die suidwestelike grense van die Russiese Ryk te verbind.
Die direktoraat is in Kiev geleë. Die werklike ligging is die noordelike en noordwestelike deel van die land. Uitvoeraktiwiteite word uitgevoer met die aangrensende Russiese Federasie, Moldawië, Wit-Rusland.
Die totale lengte van die paaie is ongeveer vyfduisend kilometer. Meer as vyf-en-negentig persent van trekkings is geëlektrifiseer.
Pridneprovskaya-spoorweg
Begin in 1873. Gebied – suidoos van Oekraïne.
Daar is 244 stasies. Die totale lengte van die roetes oorskry drieduisend kilometer. Die belangrikste vragverkeer is ystererts, steenkool, toerusting, graan.
Generaalinfo
Alle spoorwegdepartemente van die Oekraïne het hospitale, klinieke, gesondheidsfasiliteite, stadions, gimnasiums, tennisbane, swembaddens op hul balansstate.
Totale omset het ses miljard dollar oorskry. Die aantal werknemers in alle afdelings het naby aan vyfhonderdduisend gekom. Die aantal passasiers wat per jaar vervoer word, is ongeveer 'n halfmiljoen mense.
