El Al Airlines (EL AL) is in 1948 in Israel gestig. Dit vlieg na meer as vyftig bestemmings regoor die wêreld en lewer ongeveer 5 miljoen passasiers per jaar by hul bestemming af.
Ligging
Die Israeliese vervoerder, gebaseer op Ben Gurion Internasionale Lughawe in Tel Aviv, is een van die betroubaarste ter wêreld, aangesien dit in 'n gebied van konstante konflik in die Gaza-strook funksioneer in die teenwoordigheid van 'n konstante bedreiging van terreuraanvalle, wat vliegtuigkapings insluit. Nietemin werk meer as 70 verteenwoordigende kantore van die lugredery regoor die wêreld, en om met sy vlugte te vlieg, word as gesogte beskou. Dit behoort aan privaat individue.
Passasiersdiens
Uitstekende kliëntediens aangebied deur El Al (Israeli Airways). Dienspersoneel aan boord te alle tyevriendelik, hulpvaardig en vriendelik. Alle werknemers slaag vooraf spesiale hand-tot-hand gevegs- en verdedigingskursusse, hulle het al die vaardighede om in noodsituasies op te tree. Hierdie eise is deur die leierskap van die lugredery gestel na die kaping van die vliegtuig in 1968. Daar moet kennis geneem word dat dit die eerste en enigste geval van sulke noodsituasies was.
Lugdiensvloot
Die vliegtuigvloot sluit Boeing-vliegtuie in. Twee 737-700'e, 15 Boeing 737-800'e, 5 Boeing 737-900'e, een Boeing 747-400F en 6 Boeing 747-400'e.
El Al bedryf ook Boeing 767-300 en 777-200, ses vliegtuie elk.
Vlugveiligheid verseker
- Voorvlug-keuring van passasiers word met groot sorg uitgevoer en dikwels in 'n aparte area van die lughawe. In die besonder, in Moskou se Domodedovo, vertrek El Al-vlugte vanaf hek nommer 12, wat deur 'n glasreling geskei word. Byna alle vlieëniers van die lugredery is militêre vlieëniers, uitstekende professionele persone in hul veld.
- El Al stuur saam met passasiers ses gewapende lugvaartsekuriteitsbeamptes - spesiale magte vegters.
- Alle vliegtuie is toegerus met 'n staalvloer wat die bagasieruim van passasiers skei. Bagasie wat aan burgers van die buiteland behoort, word met spesiale sorg ondersoek.
- Vliegtuie hetinfrarooi anti-missielstelsels.
- Om dit moeiliker te maak om in die kajuit te kom, het Israel se El Al-lugredery die bemanningskompartement toegerus met 'n bykomende deur met 'n kombinasieslot.
Interessante feite oor El Al
Vir die eerste keer in 1990 is 'n historiese vlug na Moskou gemaak, voor dit het repatriate deur Warskou of Wene na die USSR gereis.
Sedert 1991 het El Al reddingsoperasies uitgevoer met gereelde vlugte na Addis Abeba. Hierdie vlugte het Ethiopiese Jode onder die Shlomo-program vervoer. In 1994 het die lugredery se vliegtuig meer as duisend wat gered is aan boord geneem.
Resensies oor die werk van die lugredery
El Al-lugredery werk al lank suksesvol in Moskou - passasiersbeoordelings bevat hoofsaaklik inligting dat die veiligheidsvereistes vir aan boord van hierdie lugdiens van die hoogste ter wêreld is. Gevolglik word die betroubaarheid van die lugdiens en die gemoedsrus van vlugte verskaf aan alle passasiers wat van voorneme is om die dienste van hierdie maatskappy te gebruik.
Passasiers wat die dienste van El Al gebruik het, was tevrede met die respekvolle houding teenoor persone van aftree-ouderdom. Vliegwaarinne help jou om sitplekke te vind en dinge te reël. Vir persone met gestremdhede is dit verpligtend om stoele te verskaf om te beweeg, asook ander haalbare bystand, veral met betrekking tot die aflewering van bagasie.
Ondanks die objektiewe positiewe eienskappe wat die Israeliese lugredery El Al onderskei, bevat resensies daarvan regdeur Rusland, ongelukkig nie net positiewe inligting en uitdrukkings van dankbaarheid nie.
Passasiers raak meestal die onderwerp van inboek vir lugrederyvlugte en bagasie-keuring aan. Baie kliënte het letterlik hul tasse gehad, ongelukkig moet daarop gelet word dat dit in die meeste gevalle baie onverskillig gedoen is, dinge is op een of ander manier teruggesit.
Ten spyte van al die bogenoemde, en ook in ag genome dat slotte nie aan bagasie gehang kan word nie, was daar egter nie een opmerking oor die verlies van tasse in die resensies van toeriste nie.
Baie toeriste het kennis geneem van die oplettendheid en behulpsaamheid van personeel, beide in die inboekarea en aan boord van die vliegtuig. Alle kwessies wat tydens die vlug opduik, word vinnig, stiptelik opgelos.
Passasiers word baie noukeurig by doeane gekeur. Vir sommige lyk dit na 'n vernederende prosedure, maar 'n mens moet verstaan dat dit nie uitgevoer word om klante te verneder nie, maar om vlugveiligheid te verseker. Die meeste passasiers verstaan dit, so hulle is glad nie teen sulke regulasies nie.
Personeel vra baie vrae wanneer hulle deur paspoortbeheer gaan. Hierin behoort 'n mens weereens nie net 'n minus as gevolg van die duur van die prosedure te sien nie, maar ook 'n pluspunt - in terme van die versekering van veiligheid tydens inklim.
Aan boord van die vliegtuig
Wanneerdie passasier het reeds op die vliegtuig geklim, die toon van die lugdienspersoneel is besig om te verander. Benewens onberispelike diens word heerlike kos ook aangebied. Passasiers word 'n pitabroodjie, hummus, bykos, frikkadelle, muffin of koek aangebied. Wyn en ander standaard drankies word bedien, wat meer as een keer aangebied word. Kosjer etes kan voor die vlug bestel word. As jy 'n vegetariër is, sal daar ook geen probleme wees om sulke geregte te verskaf nie. Alles kan vooraf bestel word.
Alle aankondigings word in verskeie tale uitgesaai, insluitend Russies.
Baie toeriste het kennis geneem van die hoë professionaliteit van die vlieëniers en het die vliegtuig baie saggies geland.
Alle kliënte word komberse en kussings aangebied. Daar is altyd 'n vars pers in Russies aan boord van die El Al-skepe.
