Ikar Airlines is 'n Russiese lugdiens wat vlugte onder beheer van die toeroperateur Pegas Touristik bedryf. Die omvang van die maatskappy se aktiwiteit is die implementering van seisoenale en gereelde vlugte in Rusland en in die buiteland op die gewildste roetes.
Meer oor lugredery
Ikar Airlines is 'n lugredery wie se geregistreerde lughawe Yemelyanovo (Krasnoyarsk) is.
Dit is in 1997 geskep en was op die Magadan-lughawe gebaseer. Toe het die lugvloot uit 10 binnelandse helikopters en 2 vliegtuie bestaan. Die maatskappy is egter in 2013 uitgekoop en na Yemelyanovo verskuif. Terselfdertyd is 'n nuwe lugoperateursertifikaat deur die Ministerie van Vervoer uitgereik met nommer 36 gedateer 16 April.
Daar is 'n verkeerde mening dat hierdie lugredery 'n filiaal van die bekende Russiese maatskappy NordWind is. Maar dit is nie so nie, aangesien Icarus onder die beheer van die Pegas Touristik-toeroperateur is. Die maatskappy se aktiwiteite word uitgevoer op vliegtuie wat voorheen aan NordWind behoort het. Op hul rompe na opknappingdie inskripsie "Pegas" het verskyn, en die beeld van 'n gevleuelde perd het op die vertikale stabiliseerders verskyn.
Nou het Ikar Airlines verskeie takke in Moskou en Khabarovsk.
Vliegtuigvloot
Die maatskappy se vloot bestaan uit 7 vliegtuie, wat die bedryfsorganisasie meer as een keer in hul geskiedenis verander het. Die gemiddelde ouderdom van Ikar Airlines-vliegtuie is amper 17 jaar. Die vloot sluit Amerikaans-vervaardigde Boeing B738 en B763 modifikasies in.
B738-vliegtuig word aangebied in die hoeveelheid van een eenheid. Hy is die jongste van alle vliegtuie en sy ouderdom is 11 jaar. Daar is 6 eenhede B763-vliegtuie. Die ouderdom van die oudste vliegtuig is amper 20 jaar oud, en die nuwe een is 16 jaar oud. Na die opknapping is Boeing 757-200-vliegtuie uit diens gestel.
Vlugte van Ikar Airlines
Die maatskappy se vlugte word vanaf die volgende Russiese streke bedryf:
- Verre Ooste - Blagoveshchensk, Vladivostok, Petropavlovsk-Kamchatsky, Khabarovsk, Yuzhno-Sakhalinsk.
- Noordwestelike Distrik - Arkhangelsk, Murmansk.
- Siberië - Barnaul, Bratsk, Irkutsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Nizhnevartovsk, Novokuznetsk, Novosibirsk, Omsk, Surgut, Tomsk, Ulan-Ude.
- Ural - Jekaterinburg, Perm, Ufa, Chelyabinsk.
- Sentraal-Rusland - Belgorod, Kazan, Moskou, Nizjni Novgorod, Samara, St. Petersburg, Syktyvkar.
- Suidelike Distrik – Astrakhan, Krasnodar, Rostov-on-Don, Simferopol.
Handvesvlugte word uitgevoer in ooreenstemming met die bevele van 'n geaffilieerde maatskappy. Die hoofroetes is:
- Bulgarye (Burgas);
- Viëtnam (Phu Quoc, Cam Ranh);
- Egipte (Hurghada, Sharm el-Sheikh);
- Spanje (Barcelona, Palma de Mallorca, Tenerife);
- Ciprus (Larnaca);
- Thailand (Bangkok, Krabi, Phuket);
- Turkye (Antalya, Dalaman, Istanbul).
Ikar Airlines: passasiersresensies
Onder die resensies is daar beide positiewe en negatiewe, en soms selfs teenstrydig oor die werk van die maatskappy as geheel.
Van die positiewe oomblikke beklemtoon passasiers:
- gemaklike spasie tussen sitplekke;
- skoonheid en netheid van die vliegtuigkajuit;
- die vaardigheid van die maatskappy se vlieëniers;
- lekker in-vlug-ma altye;
- vinnige en vinnige diens in die registrasiesaal;
- beleefdheid en vriendelikheid van vlugkelners.
Van die negatiewe punte, merk Ikar Airlines-kliënte op:
- foute in die toiletkamers;
- sterk vreemde reuke tydens vliegtuiglanding;
- gereelde vliegtuigonderbrekings;
- baie tegniese vertragings;
- gebrek daaraan om passasiers in te lig oor vlugte deur die verteenwoordigende kantoor van die maatskappy;
- dikwels word die rede vir vertragings nie deur lugrederyverteenwoordigers aan passasiers gekommunikeer nie;
- vlugvloot bestaan uit ou vliegtuie wat elke dag bedryf word;
- probleme met bagasie-eis;
- oudsitplekbekleedsel.
Een van die jong en dinamies ontwikkelende Russiese lugdienste is Ikar Airlines. Resensies daaroor verskil baie: van positief tot skerp negatief. Vlugte word uitgevoer op geoptimaliseerde Boeing-vliegtuie. Die lugredery spesialiseer in die uitvoer van geskeduleerde en huurlugvervoer van passasiers na die gewildste toeriste- en binnelandse bestemmings, waarvan daar meer as 50 gedurende die jaar is. Die maatskappy het nie so lank gelede bestaan nie, maar in hierdie tyd het hy homself gewys om 'n betroubare, stabiliteit-georiënteerde draer wees. Veiligheid en hoë geh alte passasiersdiens is Icarus se topprioriteite.
