Vliegtuig-enjin oplewing - wat is dit? Die definisie moet verstaan word as die ontwrigting van die werking van die turbojet-eenheid van 'n vliegtuig, die skending van die stabiliteit van sy werking. Tipiese tekens van so 'n probleem is die voorkoms van pops, rook, verminderde traksie, kragtige vibrasies.
Vliegtuig-enjin oplewing - wat is dit? Trouens, die wortel van die probleem lê die verlies van 'n bestendige vloei van lugvloei deur die turbine. As dit onbehandel gelaat word, kan dit 'n brand veroorsaak en die enjin vernietig.
Vliegtuigenjinoplewing: oorsake
Onder die waarskynlike oorsake wat tot 'n probleem kan lei, is dit die moeite werd om uit te lig:
- om die vliegtuig op 'n verregaande trajek te plaas, waartydens maksimum vragte op die enjin geplaas word;
- stuwerwaanskade as gevolg van lewenseinde of mislukking;
- kry vreemde voorwerpe in die enjin;
- sterk dwarswind rukwinde;
- krities lae omgewingslugdruk.
Waartoeoplossings wat in lugvaart gebruik word om oplewing te voorkom?
Die gebruik van verskeie afsonderlike skagte in die ontwerp is die hoofoplossing om oplewing van vliegtuigenjins te voorkom. Wat is dit? Die asse in die enjin beweeg teen verskillende snelhede, onafhanklik van mekaar. Elkeen van hulle dra 'n deel van die turbine en kompressor van die enjin. Op moderne vliegtuie word eenhede gewoonlik geïnstalleer wat 2-3 onafhanklike skagte bevat. As een van hulle misluk, kan die res die stoot behou wat nodig is om die vaartuig in die lugruim te beweeg.
Hoe om die oplewing tydens die vlug uit te skakel?
Vliegtuig-enjin oplewing - wat is dit? Hierdie verskynsel lei vinnig tot die vernietiging van die enjin tydens die vlug. In die geval van 'n noodgeval, skakel die vlieëniers die enjin na 'n verlaagde spoed of skakel dit vir 'n rukkie heeltemal af. As die probleem vroeg opgespoor word en hierdie benadering word toegepas, verdwyn die oplewing gewoonlik vanself.
Die styging in enjintemperatuur tydens oplewing kan 'n paar honderd grade per sekonde wees. Daarom word brandbestrydingsoutomatiese toestelle op moderne vliegtuie geïnstalleer. Dit laat jou toe om die brand uit te skakel, wat die bemanning meer tyd gee om die regte besluite te neem. Wanneer die outomatisering geaktiveer word, vind 'n onderbreking of vermindering in die brandstoftoevoer gelyktydig plaas.
'n Vliegtuig kan vir 'n rukkie in 'n vryduik gestuur word as 'n vliegtuigenjin oplewing voorkom. Wat is dit? Alle enjins is aan boord afgeskakel. Die vliegtuig begin geleidelik hoogte verloor totdat die brand uitgeskakel is. Verder word die brandstoftoevoer in die enjins herstel en die terugkeer na normale vlugmodus vind plaas.
Ten slot
Enjinstuwing kan nogal 'n probleem wees tydens vlug. Moderne vooruitgang in wetenskap en tegnologie maak dit egter moontlik om hierdie verskynsel te hanteer. Vandag is vliegtuie toegerus met allerhande seintoestelle vir die bemanning, brandbestrydingsoutomatisering, stelsels wat die eenheid betyds afskakel en weer begin.
